Таргитай

Понятно.. ну по Тенькинской трассе мы тоже прошли. Я думал участок Кадыкчан-Томтор не проезжабелен, судя по прошлогодним отчетам местных путешественников. Много рубились?

Ничего не понял.. Вы заехали со стороны Кубы (Кюбюме), проехали Томтор и дальше проехали всю старую Колыму и вышли на трассу в районе Кадыкчана?

Не проезжабельная она целиком давно уже...

Спасибо, отличная ссылка! Послал им заявление. Вот только через 3 недели мы уже на Алтае будем А там достаточно скана или распечатанной копии, если мне перешлют? или оригинал только требуется для погранцов?

Господа, кто-нибудь в курсе, как и где получить пропуск в погранзону Тывы? Планируем из респ.Алтай проехать в Тыву через перевал Бугузин по маршруту Кош-Ашач - Кызыл-Хая - Мугыр-Аксы. Заказывал на госуслугах коллективный пропуск на алтайскую погранзону с целью посещения Укока - тут все понятно, пропуска в Кош-Агаче надо будет забрать. А с Тывой как быть? Если мы будет въезжать со стороны Кош-Агача.

На Байкале в первых числах августа примерно. Недели 2 точно кататься будем в тех краях

Немного оживлю тему. У меня подготовка полным ходом. Авто практически готов к экспедиции, проделана большая работа, установлены 35 колесики.. Еще немного осталось по мелочам подшаманить

Господа автотуристы, мы все еще ищем компанию в эту поездку или на часть маршрута, лето стремительно приближается, у нас подготовка полным ходом

Так вроде речь шла про озеро Хиндикдиг-Холь? А оз.Джулукуль это уже дальше и территория респ.Алтай

Не сохранилось ли у вас трека через это озеро?

Кстати, кто-нибудь в курсе про эту дорогу "по трубе" от Усть-Кута до Ленска? В интернете толковой информации мало нашел.. туда вообще частников пускают.. ?

Да, так и думал на обратном пути там проехать. А Талая это что? Нашел реку и н.п. с таким названием

Всем привет! Это мы с Сергеем @SergeyD собираемся в эту поездку. Немного информации. Авто у меня Hilux G7 2014 года 2,5 дизель механика. В марте ставлю авто на небольшую прокачку, потом легализация и пр.. короче плотно занимаюсь машиной вплоть до лета. Из ништяков (что-то будет, что-то уже есть): 35 МТ резина, главные пары 4,88, лебедка спереди, задняя блокировка, силовые пороги, увеличенный бак 140 литров, всякие мелочи... По маршруту: Как правильно сказал Сергей, он еще "сырой" и будет обмозговываться и дополняться по мере поступления в голову интересных идей. Как у самурая в жизни нет цели, а есть только путь.. вот и у нас: Путь на Магадан, а как он сложится покажет время . Старт пока открытый, возможно перенесем на первые числа июля. По Алтаю: паром с севера на юг и дальше через Кату-Ярык выходим на трассу. Укок - будем смотреть по погоде, т.к. на Алтае мы скорее всего будем не позже, чем в середине июля. Заезд на Мультинские озера через Усть-Коксу. Из Алтая пробираемся в Тыву по маршруту Кош-Агач - Кызыл-Хая - Мугур-Аксы и до трассы Р-257 - на сколько я понимаю, она нормально проезжабельная в это время года? По Байкалу: на Байкале надо быть примерно в первых числах августа. Ольхон - 3 дня, Усть-Баргузин тоже дня 3. По 110 зимнику пока под вопросом, что-то все застращали.. а судя по свежим отчетам 20 года, его чуть ли не стоковых Шнивах проезжают за 3 дня уже. Раскатали? Кто был в последний год? Какая ситуация? Дальше маршрут или по асфальту до Якутска, либо мне очень понравилась идея по воде проплыть от Усть-Кута до Ленска на барже, чтобы через Мирный проехать и сразу выйти на Якутск. Где бы информацию по этой самой "барже" нарыть? Напрямую по зимнику летом мы естественно не собираемся ехать По Якутии: хотелось бы заехать опять же посмотреть кимберлитовую трубку Мир - или предыдущий вариант с заходом через Ленск с воды, либо радиалка от Якутска. Ленские столбы смотрим с воды - ищем частника на лодке, катает весь день(на сколько я понял это самый дешевый и удобный способ). По старой Колыме мы и не собирались ехать полностью, запугали Только радиалка до Томтора-Оймякона и обратно на трассу (1-полтора дня). А также хочется проехать по Тенькинской дороге Большевик-Палатка - это вроде лайт. Что дальше будем ориентироваться по остатку сил, времени и желания. Опять же, это все "программа максимум", все будет корректироваться, дополняться и меняться. Главная концепция поездки - спокойно ехать, отдыхать, смотреть и останавливаться в понравившихся местах, соблюдая примерный маршрут. Как-то так

чуть чуть не успели! продано в личке, всем спасибо за внимание тема закрыта

пульт радио накрылся (с провода работал), может можно починить, я хз.. поставили перед поездкой мне другой радио пульт типа такого: господа, 10 тыр - БЛИЦ цена, кстати, сегодня в ПЭК собирался ехать как раз

Если до конца недели не будет предложений, ваша. Если кто хочет забрать сразу за 10 тыр отдам

ХЗ.. вообще ничего не знаю, ничего не разбирал... лебедка год пролежала, к ней даже не подходил. вроде работало все в последний раз, когда корпус треснул на авто подзакусило что-то и все.. , хорошее предложение, близко к правде, пусть немного повисит еще, если желающих не будет, вам отдам

Долго рассказывать чего и почему, короче в сугробе год назад хрустнул корпус лебедки, все это дело заклинило в натяжку, в порыве ярости все провода и трос срезал ножом, чтобы бампер не вырвало. Продаю как есть, все на фото видно. Москва, отправлю по РФ сколько денег за это просить умом не соображу.. предложите сколько считаете нужным

Всем привет! сразу извиняюсь, не осилил всю тему.. да и теме 7 лет, может кто что дельное подскажет, у кого-то опыт накопился за это время по моему вопросу.. новый Hilux 2014 года, хочу лифтануть подвеску, никак не определюсь с фирмой.. хочу сразу взять целиком лифт-комплект... Ome, собаки, железные человеки... у кого что стоит, кто что посоветует? Цель - увеличить дорожный просвет, немного жесткость и в ближайшей переспективе вкатить 33 колеса (сейчас 31 стоят), возможно еще бодик придется сделать небольшой. Также планирую на морду вешать силовой с лебедкой и на зад тоже силовой, возможно также с лебедкой и сильно ли от этого пострадает управляемость или наоборот улучшится? По трассе привык 13-140 ехать