Danikus

Тезка, привет! Можешь сделать фото, если нетрудно, что и как доделывал для установки заднего дивана, и не мешают ли задние арки наклонять спинки? Тоже хочу заморочиться установкой сидений от сотки

Обновим

Кому компрессор? 

Вверх

Принято, я посмотрю у товарища на 105-м

25 минут назад, babek сказал:

Тоже есть интерес на TLC-105 1HZ возможно изготовление?

А у вас там как идет первая часть, сразу внутри рамы? 

1 час назад, Fantomas сказал:

а на FT мотор будет?

Скоро сниму размеры на FT под ганадор, попросили сделать первую часть из 76 трубы 

Апну. Шланг 20 метров в придачу, цена за все та же 

Продам приемную трубу на 1hz из нержавейки собственного изготовления. Диаметр стандартный 60 мм, все элементы глушителя из нержи AISI304, фланцы 8 мм, стенка трубы 2 мм, резонатор из трубы 139,7 х 2 мм, более подробное описание процесса изготовления есть на драйве

https://www.drive2.ru/l/564978828326208478/

Цена 15 тыс. 

Находится в Ленинградской области, возможна отправка ТК. Тел. 8-921-556-12-18

Подниму, хороший компрессор 

Продам компрессор Fini skm-11-50-2m в отличном состоянии. Использовался нечасто в личной мастерской. Штатный электродвигатель 1,5 кВт заменен на более мощный 2,2 кВт, так же однофазный. Благодаря этому, компрессор запускается легко вне зависимости от уже накаченного давления в ресивере. Плюс стоит ведущий шкив диаметром чуть больше штатного, как следствие, производительность выше. Продавать не думал, но возникла идея сделать пескоструй, да подвернулся очень хороший вариант более мощного компрессора. Продам вместе с влагоотделителем на фото. Есть еще хороший шланг 20 метров с быстроразъемами, можно договориться о продаже вместе с ним. Возможна доставка ТК. Цена 24 000 руб. 

Территориально находится в Ленинградской области, связь здесь или по телефону 8-921-556-12-18

Всем привет! Хочу поделиться своим изделием на 1HZ, может кому интересно будет. Искал аналог из нержи, но в итоге решил попробовать свои силы. Первую часть сварил из нержи и резонатор самопальный. Шовная только труба банки (139,7 мм диаметром) , остальные элементы бесшовные, толщина 2 мм:

Вот так стоит на авто:

В салоне тихо, результатом доволен. Более подробно расписывал на драйве, если кому интересно https://www.drive2.ru/l/564978828326208478/?m=565089329244799059&page=0#a565089329244799059

10 часов назад, Grodan Агроном сказал:

Народ! 
В продаже присутствует огромное количество погружных и не очень погружных Насосов для перекачки дизельного (например) топлива. 
С разной производительностью и разного качества 

 

собственно вопрос: Возможно ли использование данного оборудования для перекачки воды? 
конкретнее - тёплой воды. 
 

еще конкретнее - есть идея Душ походный сколхозить и как вариант хочу сделать сам душ от насоса 12 в 

 

какие мнения? Как с коррозией будет?  Будет ли качать? Ограничения и т д 

 

заранее спасибо 

Стандартный китайский насос для перекачки дизтоплива из канистр или из бочки однозначно не подойдет, жидкость проходит прям через все внутренности насоса (ротор, статор), я так два своих насоса разбирал и чинил по причине того, что графит со щеток стирался и под действием соляры залипал меж ламелей

Добрый вечер. До скольки кг можно ребенка сажать?

Калитку забрал

В личке написал

Доброго вечера.

Калитка еще не продана? Если нет - в бронь пока

При лифте в 2" мосты у меня разъехались относительно друг друга где-то на 1,5 - 2 см, точно не мерил, на мягкой зимней резине это не чувствуется, на летней пожестче - ощущается колейность асфальта, иногда очень неприятно и сильно. Сделал Панары регулируемыми, выровнял положение мостов, стало гораздо приятнее ехать. Конечно, если прыгать с отрывом колес от дороги, то приземляться с "перекрещенными" Панарами будет неловко

Все продано, тему можно закрыть

Доброго здравия всем. Изучив вопрос сварки чугуна, решил заварить-таки шкив. Вроде все получилось, поставил уже, езжу, время покажет, надолго ли хватит. В шве трещин вроде не было, как и в околошовной зоне. Смещение метки на шкиве относительно шпоночного паза - 120 град.

А где там на шкиве репер? Где шпонка понятно 

48 минут назад, BALERA сказал:

Я ставил,  стоит 1,5 года и 18т. км замечаний к нему ни каких нет .

Он мне показалось цельнометаллический .

Спасибо за отзыв. Старый не сохранился на предмет посмотреть взаиморасположение метки на шкиве и паза?

1 час назад, Vovan-2 сказал:

Вся шняга с отрывами буфера , масло ( из под сальника кв ) . Моему шкиву 27 лет ни намёка , но в запасе  есть . Резина фирмы SAT , это просто отдайте денег лучше бомжу чем продвану ( ибо он в курсах но не предупредит что запчасть  кака ) .

А можно попросить сделать фото того, что в запасе по соотношению шпонки/метки? Попробую свой восстановить 

Намека на течь масла нет. Мне показалось по фото с тырнета, что китайский шкив монолитный, без резины 

5 часов назад, Vovan-2 сказал:

Шкив чугуняка , ни каждый сварит . Метку нарисовать вообще ни о чём . А лучше купить б/у целый .

Б/у шкив с 25-летней резиной как у меня - сомнительная вещь. При том, что за бу оригинал хотят больше, чем новый китайский аналог, например. Кто-нибудь ставил SATовский неоригинал?