-
Публикации
939 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Chen
-
-
-
На соленоиды распиновку не попутаешь! Так как вся проводка на акпп заложенна в моторной косе. Проверьте на пине компа от стопа отсутствие плюса, когда педаль не нажата. После 100 акпп уже с блокированной муфтой и трос как-дауна роли на динамику уже не влияет!
-
Это около 20 литров?
-
Эта фишка есть на прадо на сурфах 185 ее нет так как там не было никогда штатного подогрева сидений
Видать правда! На 95 есть на всех такая фишка, всегда использую ее для запитки компа мульти- мода! На ранере у меня была, глянул в легеоне, так там даже духа о подогрева в сюрфах нет!
-
-
-
скину позже! нет под рукой такой машины) эта фишка не в подлокотнике! а ближе печке. большая пинов так на 10. и провод силовой который идет на подогрев уже заложен и предохранитель на него есть!
-
Ниже штатной пепельницы, с левой стороны есть большая пустая фишка. Это и есть фишка на подогрев сидений! Все нужные концы там заложены!
-
Тоже не встречал кончину актуатора от переизбытка масла!))) только от попадания влаги. Масло попадает в район штока, но в сам механизм не проникает.
-
-
А чем обмотаны трубы глушителя возле выпускных коллекторов ?
термолента.
-
Спасибо!
Кстати на всех прадосах в баке есть эти закольцованные трубки, они не задействованы! Хорошая вещь для пдогрева бака!
-
Потихоньку продвигаемся!
Что уже сделано
выдернули старые потроха
ну и все отмыли перед работой
и вот что увидели. Траверса акпп остается на месте, соответственно и карданы тоже остаются родные. Мотору места вполне хватает, от пропеллера до радиатора 4см.
крепеж подушки на траверсе чуть подняли и саму подушку поставили с акпп
крпежи подушек так же поставили со 130 Surfа, благо в запасе есть)
чуток подрезали подон
генератор немного стоит близко к рулевому валу, переделали натяжной крепеж и заменили родной ремень генератора 4РК1050 на 4РК1025 и все стало путем!
затем все крепежи проварили и покрасили)
пока делали примерку, сварганили выхлоп
вот и приготовили самое главное )))
заодно напилили болванок и слегка приподняли кузов
педаль как родная подошла с 78 праворульного!
вот чем мне нравится тойота! работать с ней одно наслаждение!
селектор так же с 78 с правого руля
моторную косу перелопатил на правую сторону, при этом удлинил провод на датчик коленвала и масляный. также поменял местами вишки форсунок перепиновав их потом на фишки компа
выдернул всю салонную косу
так как обнаружил вот такую неприятную вещь!
заодно выкину лишние провода и заложу нужные мне
хотели установить бензонасос как раньше
но сняли бак и обнаружили такой залипон!
и решили пойти кардинально другим путем! сделать другую шахту бензонасоса и удобную для замены, также сделать герметичный лючок для его замены не снимая бака!
пока только вот что успели сделать
и вот что для этого нужно
пол дня провел с токарем и без всяких переделок получил нужные мне детали
готово, осталось впоять трубки и конекторы для питания!
кстати нижние с права трубки это заводской подогрев!))) они закольцованы и проходят прям возле топливозаборника!))) нужно было только подвести шланги от задней печки, а они были заглушены!
ну пока все!
-
Пока остается только наждачка! Вот LANE-X вроде проще уберается.
-
@@dilektor11, Мой друг в прошлом году покрасил ниссан ванету раптором, не понравилось и через три дня все зачистил опять до метала и потом покрасил как было. но два дня в распираторе))) Я не такой усердный!))) пока купил все железо которое снимается, но осталось самое большое, это левая бочина и крыша. Думал может химия какая есть облегчающая труд!
-
А чего так скромно - "в разы"? надо было написать - "на порядки"! А можно к вам приехать, чтобы мне покрасили и потом за это дали $2000?
Ну ну, весело?)))
Мужики может я не прав, но давайте писать про раптор как работать с нимНу конечно тут лишка написал, но вопрос был по теме, как работать с раптором! )
-
А когда цена снизилась, если купил уже в Рапторе? Зачем-то. Продай и не парься.
Про цену я говорил что на рынке авто допустим стоит 10000уе то после покраски у нас больше 8000 уже не дадут)))
-
просто к людям надо быть ближе
-
@@maxfc, Да фиг его знает где красили!) Знакомый маляр тоже подсел на раптор, красит теперь только раптором. У него весь процес занимает два дня полной покраски! Насмотрелся вдоволь его деяний))) Особо от моей не чем не отличается! Самое главное он свой бигхорн не красит!)))
Для меня один плюс в этой покраске - не царапается ветками! И все!!! Минусов намного больше, это как - сложность дальнейшего ремонта, самому мыть стало не выносимо,) ну и цена авто снизилась в разы!
А тех кто красит легковье так вообще жесть полная)
-
@@dilektor11,Вот самое интересное что ни кто не предупреждает что в случае повреждения и частичного ремонта, подобрать зерно и тон, сможет только тот кто красил!))) Важно рецептура. А это уже привязка к одному мастеру и ценовая монополия. А я многих кстати видел, кто о содеянном пожалел! но возврата нет)
-
Обосрать машину значительно проще, чем потом переделать.
Совершенно верно!) Там у маляров уже стояло пару крузаков с такой ситуацией.
-
Фен не помогает! Уже пробовал. Только шкурка. Заезжал к малярам, за перекрас зарядили дороже в два раза чем просто полностью покрасить авто стандартный авто! И гады улыбаются)))
-
Достался микроавтобус, а он раптором покрашен!( Гоняю на нем только по городу, царапать негде, а выглядит зеленый и страшный! Я согласен мерится с такой покраскои на вездеходе который с леса не вылазит. А в городе от такой покраски только гемор и отсутствие эстетики!
-
@@Vladimir24, Я уже тоже подумал, 150 наждачка и до посинения) Не могу дольше смотреть на это безобразие.
Prado 78 Из грязи в Князи! + свап мотора( 5vz в 70ку)!
в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Опубликовано:
серьги получились крепкие! ходят посей день!