vladislav

Будет лохматый ( ВВП с залысинами).....Установленный историей факт И лохматого предложит ЕР-они уже кучу бабок угрохали на это...

Скажу сразу,что биться предстоит долго... Для начала копия протокола с показаниями свидетелей и новыми показаниями подаётся председателю суда.Затем в квалификационную коллегию судей г.Москы, затем в Главную квалификационную коллегию судей РФ.Это если нижестоящая не отвечает или в срок не получил ответа. По хорошему надо было с собой свидетелей с работы привести и по количеству больше, чем у заявителей.Необходимо было просить суд оценить достоверность доказательств в связи с постоянными изменениями показаний свидетелей заявителя. Вообще по-уму при ознакомлении с материалами дела , будь оно гражданское или уголовное необходимо снимать копии со всех страниц дела.Если это отказывается делать секретарь суда- снимайте всё цифровым фотоаппаратом.Это отрезвляет судей по гражданским делам . Ознакомление с уголовным делом только по окончания следствия, но прописано в УПК РФ, что копии можно снимать с использованием технических средств (имеешь право ксерокс с собой принести ) Решение вступает в силу после вынесения решения кассационным судом. Для Страсбургского суда по ,надзор не нужен. Обращение в Стрсбургский суд не отсрачивает вступление в силу принятого в кассации решения. Решения можно ждать долго-года три-там очередь большая.Главное правильно написать заявление.Были случаи, что сидящий подавал жалобу,выигрывал по нарушениям содержания 3 тыщи евро, но продолжал сидеть до окончания срока, после которого мог только получить еврики.... Вот только вкратце кое-что......

Как это не грустно, но не смотря на то, что во всех моих обращениях ,направляемых в Верховный Суд РФ в порядке надзора, была куча жутчайших нарушений норм материального и процессуального права,решения остаются без изменений.... Ныне законность уже принятых решений никого не волнует...порука у них , как и в органах прокуратуры...(хоть и крамола на наш светлый строй,но такова реальность...) Пробуй, борись,зато с уверенностью скажешь ,что ты сделал всё, что мог... Можешь попробывать Европейский суд международный...Кстати недавно была выдвинута идея создать у нас международный суд по нарушениям прав человека в Европе и Америке..

Проблеммы незапуска в сильный мороз были...Дизтопливо загустело ...Возможный вариант у "Эбершпехер" есть электороподогрев в виде топливной трубки .Длинна 1 метр.Стоимость примерно 700 уе ..Вставляется вместо штатного топливопровода...Есть над чем подумать

При установке уровень жидкости в отопителе должен быть ниже уровня жидкости в радиаторе, что бы работал перелив.Иначе надо постоянно держать уровень жидкости под горлышко в радиаторе...

После долгой паузы заднюю сидуху сделали...Но сделали не так как было оговорено вначале... К сожалению процесс я контролировать не мог... Изначально предполагалось сделать два подпружиненных шпингалета, установив их вместо срезанных выступающих штырей...То есть они постоянно выдвинуты и только при необходимости разложить сидуху назад штыри сводятся и сидуха опускается назад... Но тем то и отличаются наши мастера , что при получении заказа нет гарантии , что получишь то, что заказывал... Хотя меня уверяли ,что мастера очень толковые... Сделали обычные шпингалеты, но их приварили вертикально к трубкам спинки , а внизу к П-образной скобе была приварена ответная часть-трубка... Неудобство в том, что,трубки уменьшают наклон назад спинки в разложенном состоянии и в нормальном состоянии спинка слишком ушла назад.Хотя вроде бы всё держиться... Ну да пока поезжу, присмотрю нормальные шпингалеты и мастеров... P.S.Удалены были какие-то пластмассовые вставки , мешавшие раскладыванию дивана... Так что место для отдыха в машине сделано...осталось со временем повесить шторки и всё ок...

У меня был интересный случай, связанный с уствновленными знаками... Ехал на работу, подвозил сотрудницу...Сразу после светофора( в городе) останавливают молодые гайцы и сообщают о превышении мной скорости.На приборе 52 км/ч. Предлагают пройдти к ним для разбора полёта...Отпускаю сотрудницу своим ходом до работы (благо осталось метров 100). Подхожу к этим товарищам, а они мне протокол уже стряпают...Протокол готов, только молодь бегает суетиться,консультируется по телефону какую статью ставить не знают.Пишут 10.2.Я говорю :други вы чё пишете, 10.2 -это более 60 км/ч,а у меня сколько?.Мне отвечают:а вот вы не заметили ,что при выезде стоял знак не более 40 км/ч, вот его вы нарушили.Я в недоумении потому как знака такого не видел.Пишу в протоколе, что не нарушал, виноватым себя не считаю...Ответ Начальника Сергиево-Посадского ГАИ:до светофора устанавливались временные знаки в день нарушения...Я, кстати, в тот же день проехал по улице с фотоаппаратом и пофотографировал всю правую сторону от перекрёстка до светофора-знаков то не было!!!(кстати фото делал вперемежку с часами на зданиях, показывающими время и чисо фотографирования-для суда).Машинка тогда у меня была с белорусскими номерами и я думал, что нарушение не повесят...Меня больше не тревожили, да я и забыл... Через некоторое время при обмене прав всплывает неоплаченный штраф на 50 рублей... Время для обжалования упущено и права были важнее, пришлось отдать на укрепление этой организации... Вот такая история.А суть басни в том, что если взялся за гуж, то доводи дело до конца...

С 78 не пойдёт-руль справа, с 60 должно подойти....

Уже ничему не удивляюсь...самой коррумпированной организации не дают покоя возможности работников ДПС... У них дел полно по исполненнию конкретных решений судов, а они стреляют по воробьям из пушки-проверяют всех водителей по дорогам ...Срамно этой организации должно быть за неумение работать...Есть адреса должников, есть данные ГАИ,где указано у кого из должников какая автотехника в собственности...Вот и работайте..ан нет...похоже на бандитизм гос. органа на большой дороге. А ещё из-за бестолковости и неграмотности налоговых органов,которые не могут разобраться с данными из ГАИ,многие автовладельцы не могут заплатить дорожные налоги как положено...Вот ещё вариант для работы дорожных налоговиков...А может это кому-нибудь нужно, что бы так было... Ведь появились же разделительные сплошные полосы на дорогах, где их годами не было....

Делал каско в прошлом году в Энергогаранте...Отказались оплачивать сколы на авто от камней на дороге.Основание-перебор 300$(сейчас везде до 500),положенных на ремонт,хотя ни экспертизу не назначали и никто толком сколы не оценивал...Направление на ремонт просто не выдавали.Поехал в надёжный сервис,сделали -представил справку-счёт.Опять отказали.Прошу письменнный отказ-обещают,но не дают.Тянули недели 3.Пошёл разбираться основательно...сказал,что судиться сам с вами не буду -найму адвоката, а потом через суд возмещу с вас убытки за его работу(как минимум 15 тыщ).Тут же на счёте появились деньги за ремонт...то есть конторка та ещё.И не у каждого есть время,настойчивость и желание бодаться за 9 тыщ.Этим и пользуются.... Смотри в страховых магазинах отзывы о компаниях.... Урал Сиб ничего,но сервис от них поганенький на Полярной...

Гайцы часто при обращении в их организацию по другим вопросам для его решения требуют уплаты штрафов ранее не уплаченных.Сие действие противозаконно, так как дела ни коим образом не связаны меж собой...Можно и в прокуратуру за нарушения прав граждан... А вообще надо изначально выяснять:" а за шо остановили, а почему нарушается приказ министра 329 (лучше заранее пристегнуть ремень безопасности),а хто сказал шо это я разворачивался-да у меня свидетели в машине...(если не было фотосъёмки),да покажите ваш радар-да у него погрешности 10км/ч, и когда он проверялся...,да это вы не по моей машине скорость замеряли, тут передо мной машина проскочила(если нет фото ,а простой радар)..." Обычно после упоминания приказа они подседают и стараются избавиться от знающего"гавнюка"...Я так обычно уржачкой занимаюсь когда есть время...Хотя недавно отдал 200р за превышение скорости-спешил...

Тарифы хорошие по каско на авто до 5 лет.Не должно быть дтп за последние 3 года, машина не должна быть из списка наиболее угоняемых, стаж водительский большой и т.д.Компания неплохая судя по условиям, но меня не взяли, хотя Фокусу по паспорту 5 лет на момент обращения не исполнилось... Я бы рекомендовал рассмотреть варианты фирм ,находящихся поближе к дому-меньше мотаться...А в иннете какие-то иски к этой кампании всплывали...

Пробовал поискать паджеровские кресла на разборках.Нашёл на заказ за 13 тыщ передние сидухи и задний диванчик.Причём нужна паджера 2 или 3.Кресла складываются в ровный полик.Не знаю верно ли (сам не попробывал) товарищ с 1 паджеры сказал , что спинка и назад тоже раскладывается... Так как решение на изменение передних сидушек было принято, то попробывал переделать старые сидухи.Как это водиться у нас всё было произведено с помощью кувалды, зубила,болгарки и какой-то матери.... Снимается передняя сидушка отвинчиванием от полика болтов на 14 .Причём задний болт, находящийся у борта машины полик прошивает на сквозь и выходит на улицу.Кто-то писал, что потом его не смог вкрутить на место и поставил саморез.Так это потому, что он контактирует с днищем и ржавеет... У меня с чуть большим усилием, но открутилось.Далее с внутренней стороны сидухи отвинчиваем пластмассовый кожух на 2х болтиках и поле деятельности готово. Пробуем разложить сидуху нажав на рычаг и видим, что мешает окончание ребра жёсткости, которое в принципе никакого значения не имеет.Убираем тросик в сторону (если это пассажирское сидение) и болгаркой срезаем выступающую и мешающую часть, причём саму пластину с рёбрами жесткости по ширине не уменьшаем.Подкладываем зубило под край реба и кувалдой аккуратно выравниваем краешек ,препятствующий свободному захождению пластин друг за друга.Кроме того слегка стачиваем метал с болтика, который мешает тому же захождению пластин. Вот и всё счастье...При небольшом росте этого было бы достаточно.Лучший результат достигнут на водительском сидении.Оно даже застёгивается в разложенном состоянии, но у него нужно снимать подголовник нажатием на правую кнопку у основания и одновременным резким выдёргиванием... Наконец-то сбылась мечта... Для полного комфорта уже куплен надувной коврик размером 137х191х13 с насосом встроенным и от автоприкуривателя. Теперь на очереди задний диванчик.Примерил и решил, что по высоте резать его не буду-он опускается достаточно, причём в багажнике может остаться и электролебёдка, вставляемая при необходимости спереди или сзади и ящики под всё остальное высотой 22см, которые я себе уже приметил...Дело только за переделкой выдвижных штырей.Сделаем- отпишусь....

Вот так китайцы и завоёвывают наши рынки Что сказать молодцы...

Если фанеру делать на уголки, то лучший вариант для водителя с ростом более 180см передние сидухи разложить по максимуму.Второй лист будет упираться на торпеду.Можно изготовить направляющие от сложенной задней сидушки(если она есть) к торпеде.Если рост менее 180, то можно по максимуму сидухи сдвинуть вперёд, а для прочности вместо подголовников можно изготовить втыкающиеся вместо них направляющие под второй лист...Ну да это дело каждого... Чесно думал, что и без уголков на бортиках перед стёклами фанера будет держаться нормально... Сегодня был в конторе, где делают сидухи.Что-то типа рекаро, даже с ручной подкачкой подпора спмны...К сожалению, для ровного полика они не подходят, хотя при раскладывании очень удобно.Кто-то искал в форуме "рекаро", так эти не хуже.Стоимость понравившегося мне сиденья (с названием Круизёр) 6200р, переделка 1100р.Перетягивают и задний диванчик.Мож кому надо.Тел.677-41-96.

То bogra: Представляется интересным ,я думаю не только мне, посмотреть на получившийся у тебя полик.Выложи фотки, если не трудно...Ты вроде бы раньше их нигде не показывал,а только упоминал об этом... Старые сидушки резал?Ведь там проставки для выравнивания основания под полозья сидушек... Нарыл в интернете конторку на юге Москвы,которая занимается изготовлением сидушек.Сиденья чужие не ремонтирует,но ставит свои и дорабатывает их под установку в любую машину.Сидуха стоит тыщ 6 и доработка 1.5 т.р., итого за две сидухи 15 тыщ.Стоит задуматься.Посмотрю лично на сидухи-отпишусь, если будет интересно...

Спасибо,Андрей,за отклик.Поперечные листы под размер потому, что этот размер как раз входит в верхний багажник(От Китайца) на машине.как недостаток-всёже совсем ровный пол не получиться-второй лист будет с небольшим наклоном от торпеды...Ну и ещё-всё же проём будет меньше,чем хочется,даже матрас 13см будет многоват и обходиться придётся ковриками-пенками. Да ещё под руль придётся делать вырез... П.2 более привлекателен поэтому... А отсутствие заднего диванчика в таком случае большой плюс для багажа...

На сколько представляю, недостаток в короткобазных моделях у всех один и тот же- невозможность разложить сидения(и задний диван и передние сидухи) для получения нормального спального места...И если данный вопрос у 78-79, 80 ещё как-то решается, то у нас установкой каркаса под спальник данную проблему не решить...Представляется решение данной проблеммы 4 способами: 1.Установкой дуг безопасности и укреплением на них подвесных гамаков.Кстати читал, что такими гамаками комплектовались старенькие лехенды офф-роуда Лэнд роверы. 2.Доработка родных кресел и диванчика до возможности их полного раскладывания...У передних кресел не хватает градусов 30 до нормального горизонтального положения.До конца не понял в чём причина, во что упирается спинка кресла.Возможно в фиксатор.По схемке кресла выглядят примерно так: http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=26583 Задний диванчик имеет два штыря-фиксатора, которые не дают возможности дивану разложиться назад.Выход, как я понимаю, здесь-делать эти фиксаторы выдвижными,а спинку сидения делать ниже. Оговорюсь, что маленького и без того багажника при устройстве спального места не будет совсем и всё должно перемещаться(желательно в боксах или коробках) на багажник крыши. После доработок надувной матрас шириной 137см уравнивает выступающие части. 3.Замена кресел и диванчика на кресла и диваны от других авто, раскладывающиеся в ровный, или более-менее ровный полик. Причём думается, что в связи с разными уровнями правой и левой направляющих передних сидений крамсание предстоит серьёзное. 4.При полностью разложенных креслах и сложенном диванчике делать два листа из влагостойкой фанеры (у меня 154Х112),соединять их между собой и укладывать первый лист(в багажнике) на борты окон с фиксацией листа в пазах на вертикальной планке окон, а второй лист- на площадке передней панели(возможна опора на торец полностью собранного заднего дивана. Интересует два вопроса: 1.Пытался ли кто-нибудь доработать родныве кресла до полного раскладывания? 2.Добился ли кто-нибудь более менее ровного пола после замены сидушек на другие...Тем более пройдясь по сообщениям сидушки поменяли уже многие... Вопрос актуален, тем более холодает...

Красиво ,конечно, но я так понимаю ровный полик всё-равно не получается для отдыха в коротыше?

Я не растачивал, в поставил два болта чуть меньше диаметром...

Купмл недавно синтетическое масло для своего коника 1500р....балую я его...уже совершеннолетний.Причём покупал в Москве в специализированном магазине(ну чтоб была гарантия от левизны).Канистра была сереневого цвета, но надписи дизель, как потом оказалось не было,то есть не совсем что надо .Дней через 10 приезжаю чтобы обменять на то что надо,но масло такого вообще нет.Прошу отдать деньги.Вроде бы вопросов никогда не возникало, тем более чек есть,канистра не вскрывалась.А мне и говорят:товарисч, всё, кончилась лафа,обмен масел согласно закону "О защите прав потребителей" не предусмотрен.Прошу дать закон о той самой защите...Приносят ксерокопию листа с приложением, где указано, что запрещен обмен товаров бытовой химии.Спрашиваю давно ли масла относятся к товарам бытовой химии.На что отвечают,что знать ничего не знают такое указание начальства-масло не менять.Прошу соединить с начальством, но начальство в отъезде, у старшего продавца сотового телефона директора нет. Ещё некоторое время водят за нос,дело идёт к концу рабочего дня.Не помогает даже разъяснения, что будут неприятности с инспекциями ,что имею юр.образование и дело так не оставлю...хотя конечно связываться не хочется. Не люблю , когда считают за осла и посему звоню в курирующую инспекцию и объясняю суть вопроса.Предлагают подъехать.Благо оказывается 100 метров от магазина.Пишу заявление, прилагаю копию чека.Хорошо женщины толковые в инспекции.Через неделю звонит потерявшийся директор,просит подъехать сдать масло и получить деньги, прям сама учтивость.Сообщают, что старший продавец наказан и что указание на запрет обмена он не давал(во что вериться с трудом).Интересуется имею ли я к ним притензии, приглашает в удобное время... Масло пока не поменял,но чувствую, что народ так разводят не только в фирменных магазинах..Посему добивайтесь своего...Напомню только, что товары автохимии обмену не подлежат...

Спасибо зи инфу, но вчера уже заказал новый с Эмиратов...1800 рублёв, но не заметь вовремя геморроя было бы намного больше... Спасибо всем,а шланчик то проверьте А название ему шланг вакумного усилителя...Удачи на дорогах и вне их...

В любом случае суд признает что имела место сделка купли продажи между тобой и новым владельцем (хоть и по доверенности) 236499[/snapback] Суд, однако ,дело долгое.... Думается,что для начала надо ознакомиться с материалами проверки (раньшн проводили в гайне, теперь следаки).То,что напортачили в гаёвне-однозначно...Так же думается, что изымая птс,они заметали следы своих нарушений...так как,скорее всего,материалы проверок по минованию 5 летнего срока уже уничтожены...Если всё так, то требовать повторной проверки с разрешением эксплуатации авто на её период...А вообще можно вчинить гражданский иск гаёвне за действия(бездействия),повлекшие незаконный запрет на пользование и распоряжение собственностью.... Это как вариант,на самом деле,как сказал Снайпер,это не твоя головная боль....

Раз изъяли птс, то должны были вынести об этом постановление, с которым тебя должны были ознакомить.Следовало требовать копию постановления для обжалования.На период проведения административного расследования надо было ходатайствовать о разрешении эксплуатации авто-всё конечно письменно под расписку о приёме заявления......

Сегодня только выехал из города замечаю дым за машиной...Удивляюсь ,вроде всегда с движком всё было нормально.Останавливаемся и видим жуткую картину:под машину выливается всё масло.. При поиске причины был найден шланг высокого давления (длиной 40 см), идущий из-под генератора к топливному фильтру.Так вот он оказался не закреплённым (на гене есть специальная пластинка для его удержания),и от длительного трения перетёрся...Всё масло под давлением из него и вышло.Вот уж не думал, что такое возможно...Благо вовремя увидел и остановился. Самое интересное, что в каталогах про него ничего не нашёл. Кто подскажет для чего этот шланг и по возможности какой его номер каталожный... Заранее благодарен... Будьте бдительны