ded163

Походу нет.

На 200-ку надо. Диаметр тяги 34мм.

Я только крестовины 2 раза заменил по гарантии, не шприцуемые они там.

Как в красную влезли 32" с 2" лифтом? С пластиком что-нибудь делали? 265\75-16 не смогли засунуть... 265\70-16 и все. Или передний расширитель подрезали\подгибали? Диски с каким вылетом?

Навара как-то с Рэмом и Тундрой уныло :lol: . Хотя у меня была - машина достойная.

Заднего пока нет, в перспективе Каймар с калиткой для канистры. Защита - низ бампера. Лифт 2" ОМЕ 305\65-17

Какие планы? Для чего машинка?

Фото в студию. У меня такая же почти, только из ОАЭ и задние двери как на VX.

Думаю без проблем, хотя еще от производителя зависит.

А номер дома? Или народа дофига и целиком займем?

Куда?

Вот как сейчас выглядит. Думаю 35" должны без проблем влезть. У Гала на 100-ке с 2" лифтом 35" стоят.

Пока забил. Неудобств не доставляет. Хочу сделать как тут посоветовали: нарастить кронштейны 2.5 см от рамы и 2.5 см от моста. Буду спецов искать.

У меня лифт by ОМЕ 2", размер резины 305\65-17 примерно 34", 35" думаю влезет, если брызговик выкинуть.

Короче, слили это г..но из бака, промыли форсунки - как часы заработала. Беда в том, что я заказал до этого новую за 15 000 , будет теперь лежать памятником моему идиотизму.

На 22" колесах и хромированным ковшом спереди? Хотя не мне судить, у каждого свои тараканы в голове, не удивлюсь если скоро начнут появляться 200 с занижением подвески, это сейчас модно. А выглядит, конечно, прикольно .

Есть Range Rover\ Mercedes\ BMW для города и трассы. У меня RRS для города: мягче, быстрее, качественнее в разы интерьер, удовольствие от вождения и т.д. и т.п., абсолютно никаких проблем не доставляет, стоит не на много дороже, расход меньше. ИМХО, крузаки и патрули не для того чтобы в офис ездить, за исключением тех кто живет на территории где погодные условия и качество дорог диктуют свои правила.

Аминь.

Спасибо Сереге и Володе за наклейки! Мне правда 1шт. досталась, говорят по дороге 2-ую потеряли.

С Эмиратами связываюсь, сейчас цену объявят, если не дорого - отправят DHL или FedEx. В Экзисте 18600.

Ну вроде успокаивают, что одна не правильная заправка не смогла бы убить форсунку. Так что склоняюсь к мнению, что их время настало. Про сепар говорят, что вроде бы должен помочь, с ударением на слово "ВРОДЕ БЫ".

Вчера вернулись с южного Урала, заправился в славном городе Златоуст на славной заправке Лукойл славным топливом Евро 5 Экто. Сначала на низких оборотах на серпантине появился звук, напоминающий стук клапанов, он то пропадал то появлялся. Заехал сегодня с утра к Сереге898- двигатель троит, подозрение на форсунки. Поехал в Тойоту на диагностику. Диагноз оправдался- 5 цилиндра форсунка кончилась, в 8 цилиндре работает с перебоями (говорят, возможно, из за 5). Менять одну точно, вторую х3. Цена у дилера - 40 000 за штуку без работы :blink: . Настроение ухудшилось. Позвонил кому только можно, в итоге у знакомого дилера цена упала до 35 000. Но предложили вариант привезти из ОАЭ по 13 500, ждать 2 недели на словах и около месяца по факту... Позитифф. Машина на приколе. Вопрос следующий, теперь дальше 500 км хрен уедешь? А как же Монголия? Байкал? Алтай? Или по цивилизации кататься? Или это их время пришло (форсунок), или можно за углом бадягой заправится и приехал? Короче хрен с ними с форсунками, но неужели одна "не правильная" заправка может поставить крест на продолжении путешествия?

+100 )))

Андрей, зачем молчал, я пассажиров неделю искал, одному не хотелось...