walker

Не согласен. Нормально выглядит. Так у него 70-ка коротыш. Ей в самый раз 10,5 194444[/snapback] ...да и 11,5 неплохо. Вчера получил, переобул и немного опробовал. После гудрича ощущения другие, как по асфальту так и по грязи. [attachmentid=14059] [attachmentid=14060] PS залез с рулеткой на ровной площадке под редуктор заднего моста- мерил... был удивлен , получилось 29,5 см --По расчетам после 33 гудрича ожидал на 27,5-28 см. Зы

Факт - у моего коня так было. - но проявлялось по другому: в конце рабочего хода педали усилие на ней нарастало без особого эффекта .

..между передним бампером и крыльями около 1 см, ... про грязь на фарах , пока не скажу - готовлюсь к грязевым испытаниям. Володя, Выложи фотку скорректированного бампера и люстры. 1) в начале была идея соединить края "очков" с подножками- а-ля защита АРБ, потом из-за дополнительного веса этого железа - отказался . Проведем испытания - мож добавим доп. упоры. 2) Бюджет в попугаях : Передний - 1/2 от АРБ , зад 1/3 от арб, подножки -4000 р. за пару, защита тяг 3500 р. 3) Защищаем - переднюю тягу, от сошки редуктора до правого поворотного кулака. Смысл есть. Например , Осенью в безобидной лужице с не очень толстым слоем льда - об закраину этого льда погнул эту тягу прилично., была бы защита - взяла бы упор на себя. 4) Радиатор снизу , неплохо защищает площадка лебедки. по моему задача выполнена успешно, поздравляю. А вот крепления порогов к раме можешь подробнее сфотать? 193556[/snapback] [attachmentid=13974] ...поступили решительно- к раме-сваркой - сверху защитили от корозии . ...опыт покажет, но запас в 7-10 см по краям - в принципе, при достаточной жесткости конструкции, ИМХО нормально.

Пасиб, Михаил, Надеюсь в ближайшие покатухи-с Протектором - опробовать!

[attachmentid=13922][attachmentid=13921][attachmentid=13920][attachmentid=13923]

[attachmentid=13914][attachmentid=13915][attachmentid=13916] [attachmentid=13917][attachmentid=13918][attachmentid=13919]

1 апреля забрал из Клубного гаража свой TLC 72, потяжелевший на 85 кг. Задача по изготовлению силового обвеса была поставлена таким образом, чтобы эстетическая часть была не на последнем месте (Не в ущерб функциональности). Было сделано : 1)Передний бампер , 43 кг (рога , центральная часть, сталь 5 мм, остальное 3-4 мм) Немного утоплены ролики лебедки. 2) Защита рулевых тяг , 10 кг (труба) 3) подножки, 2х 15 кг (Труба, сверху стальная "Рифленка" оставшаяся от родных порогов) 4) Задний бампер, 28 кг (кронштейны 4 мм, остальное 3 мм) Передний и задний бампера переделывали по разу. итого +110 кг - 25 кг (родное снятое железо) в итоге получилось следующее: [attachmentid=13909][attachmentid=13910] [attachmentid=13911][attachmentid=13912]

да можно , там такая поворотная площадка а вней 4 отверстия - крепляй куда хош .

Фотки обязат выложу. Обвес Тяжеловат будет только спереди - но это умышленно - .хочу поправить развесовку, т.к.. у короткабазных 70-к с легким дизелем, зад загружен сильнее даже в порожнем состоянии, а если немного грузануть - то еще хуже.

У нас и вес еще разный. И на носу у меня кроме лебедки, стальной силовой бампер. 184713[/snapback] Михаил , Скажи , отбойники родные оставил или удлинял?

Хочу срочно,озвучте тему комплекта на 1хз 191534[/snapback] тахометр 25 евро кронштейн 3 евро , заказ делать по ссылке выше. 2 walker Обращаюсь как к знатоку финского А там есть прибор в диаметре 52мм, который показывает давление масла и какой у него каталожный номер? Который можно установить на мою машину - дизель 3L? P.S. Что то каталог не скачивается - дошел где то 100стр и завис! 191708[/snapback] Блин, придется финский учить.... вообщем так для датчика давления масла там есть 2 номера (С белым циферблатом и с черным циферблатом ) 32-202 (белый )32-172 (черный) 17 евро И сам датчик давления масла 32-182. 9 евро Можно все вопросы по BILTEMA задавать http://biltema-deliver.narod.ru/]ТУТ[/url] - там точно знают финский!

Присоединяюсь к вопросу Такайдзина. Раскажите , кто пользовал ( В сети по этим блокировкам - информации почти ноль, только ЗДЕСЬ немного есть )

Насолько я понимаю Финский , из всех предложенных вариантов с дизелями работает только вариант № 3. (Остальные для Бензинок) Цена указана только для прибора. Стрелка , я думаю, дляпонта - типа аналог красного фонарика на споривных тахометрах - которая загорает при достижении опр. оборотов . . Все приборы в катологе диаметром 52 мм идут без кронштейнов (Нужно докупать, я себе взял тот что справа в углу на рисунке.)

Все просто : http://biltema-deliver.narod.ru/ в каталоге, на стр 31. Сделал заказ на этом сайте . номер по каталогу ART: 32-180 цена: 25 EURO Наложенным платежом вышло 1300 р.

Поставил кроме БК-08 - еще и BILTEMA тахометр для дизелей (Сигнал берется оттуда же с W-выхода гены. Тахометр брал с дополнительным кронштейном на панель приборов. Работает отлично. Стрелка движется плавно - без рывков, калибруется поворотным потенциометром плавно и в широких пределах Со стрелкой тахометр конечно удобнее на порядок . PS Теперь у меня ДВА тахометра!

... Сам на днях собираюсь вваривать гофру , есть вопросы. 1) Где лучше ставить - выше рамы , на уровне рамы, 2) Какой длины гофру 3) Диаметр приемной трубы 50 мм, значит надо гофру брать с внутрю диаметром 50мм или чуть больше Если есть фотки - выложи плз

неправда ваша дяденька! на свою покупаю всегда с крыльчаткой! тема обсуждалась- поиском плиз! 189095[/snapback] странно.... Сам заказывал через Ехист фильтр воздушный(оригинал) - пришел только фильтр- крыльчаток не было . Собственно, на основе этого опыта и утверждал .... может не додали мне его?

про 80 -ку не скажу. но... Про новый Ниссан Патрол - 70 см. (Официальные данные) MMC Pajero 3 60 см (Официальные данные) Причем ограничение вызвано не высотой до воздухозаборника , а судя по всему расстоянием до сапунов трансмиссии. В данном случае, наверное надо смотреть высоту воздухозаборника и его местоположение.

Все фильты идут без крыльчатки. Крыльчатка идет в составе корпуса воздушного фильтра.

как прошел процесс смены 2 lt на 5 L ? Все "сраслось" ? Все агрегаты на место встали? Как по очущениям , тяговитость , динамика ?

У нас и вес еще разный. И на носу у меня кроме лебедки, стальной силовой бампер. 184713[/snapback] ...это верно. Вес отличается. .

to Токайдзин Думаю , что один шарнир - не обеспечит достаточной фиксации 2-килограммового девайса . Даже мой кронштейн из 2-мм стали , закрепленный в нескольких точках - совершает на небольших неровнастях колебательные движения .

Да вобщем претензий нет, жестковата конечно, но того и хотел. Через лежачего полицейского ходом не пролетишь, да и мелкие трещины жестковато переезжает. Зато не пробивает и грузиться можно под завязку. 33" стоят без проблем. 184236[/snapback] ...Добавлю свои пол-копейки к скромному отчету Jeepopotam`a :Стоит Тот же комплект Dobinsons что и у JEEPOPOTAM`a : 1) Ходом полицейских пролетаю только так (Видно манера езды у нас Разная) - при этом ощущения, так скажем "упругие". 2) Мелкие трещины не чувствуются вообще - скоре потому что у меня BFG а у Михаила Simex (Наверное до 3-х очков накачан?) 3) Насчет "грузиться" - полностью согласен - грузить можно и нужно - езда становится комфортнее - при этом осадка машины практически не заметна! 4)по ощущениям передние амортизаторы жестче задних (даже при установленой лебедке прим 50 кг.) - если будет в будущем силовой бампер (еще + 30-50 кг) - то наверное уравняет их характеристики. 5) В поворотах практически не кренится (несмотря на лифт ), за городом на больших скоростях (100км/ч) - идет уверенно -не "рыскает" . 6)Очень энергоемкая - (особенно для "пустого" TLC 72 ) 7) Опыт эксплуатации при -30 С - проблем не выявил - амотризаторы не застывают

ОК _ вот что получилось: [attachmentid=12992][attachmentid=12993][attachmentid=12998][attachmentid=12995] А воообще, Идея взята у Человека с Ником "МаслянаяОбезьяна" - Вот здесь обсуждалось КЛИК тут! вот его реализация этой идеи для 105-ки: [attachmentid=12996] [attachmentid=12997]

Делал кронштейн для HammerHead 3. Из особенностей - есть функция поворота экрана к водителю . (т.е. можно и без штурмана навигатить) Фотку если надо - выложу. (С собой нет) to JEEPpopotam Сейчас машина с этим кронштейном стоит на старокузьмизхинской у Volk`a - - можно там глянуть.