kenwoort

у 5го цилиндра появилась трещина через которую просачивалась вода. Что делать особо не знаю, думал продавать но не хочется мысли пришли разнае, покупка блока с документами, покупка б/у двс с документами, загильзовать.) процесс остановится на года 2 по разным причинам, надеюсь продолжится тема. всем спасибо!

Всем привет еще раз, тоету свою завел но с упорным трудом( талкнули с горы и проработало все) и тут сюрприз в систему охлаждения попадают газы довольно таки очень сильн, сперва подумали головка бракованная заново все сняли проточили головку чучуть (водя по мелкой шкурке на ровной поверхности) думал все поставлю заново заказал прокладку все хорошо думаю начали устанавливать оборвалась шпилька(болт) ели ели выкрутили его( скорей всего болт от усталости вытянулся и уперся в блок и оборвался ну не важно заказал набор болтов новых. пришло все в следующие выходные начал устанавливать я все отверстия прочистил под болты думаю наконец то и смотрю в 5 цилиндре вода появилась.. протер она опять набежала. в цилиндре появилась трещина... что делать? он не гильзовый же весь двигатель на свалку??...настроение так упало до ужаса.

Вся история когда он еще работал были трещины на старой головке и распредвал тоже изношен был мы все же ее тогда поставили обратно деваться было некуда и после этого она работала дня 2 потом видимо распредвал заклинило из за вкладыша( честно не помню из за чего папа говорил) оборвало ремень и погнуло клапана. машина стояла года 4 потом купили головку у форумчанина в сборе установили естессно натяжной ролик, ремень все купили новое установили все по меткам как нужно прежде чем подтянуть патрубки к форсункам двиготель прокрутили стартером чтоб весь воздух вышел ну и салярка чуть протекла, после затянули и пробовали завести никаких поводов завестись он просто крутит не чихает ни чего, единственное на табло горит датчик топливного фильтра незнаю почему я его менял на новый тоже пробовали слить воду через нижнюю пробку течет чистая салярка вродь все да что такое Лягушка??

Привет всем, снова столкнулся с проблемой все установил поставил акб но машина не заводится только крутит из за чего такое может быть подскажите?...

Очень интересное путешевствие!! завидую) Очень хорошие впечатления о прочитаном)

Кстати по тормозам, задние колодки были поменяны. А на передок куплены тормозные диски и колодки тоже) щас дожди.. разберусь с радиатором и займусь передком

Маньяк еще какой :D

Собрано не все еще, была проблема с заливной пробкой в коробке которую я уже не надеялся открутить и тут бах пару ударов по зубилу и скрутилась руками так что масло поменял везде в раздатка-х, мостах коробке двс. как в народе называют сделал телевизор) хоть и у него метал тонкий но двоечкой сварить получилось) теперь все думаю надежно, но радиатор еще не стоит так как течет, нужно что то предпринять и нужно два аккумулятора и я буду готов услышать ее первый рык (Ррр) за последние 5-6 лет спасибо всем.

Как то так

Спасибо . Есть вопрос.. на коробке масло слил а контрольная заливная пробка не скручивается и была подпорчена.. там мешал карданный вал который идет на лебедку он еще и прикипел что сняв болты я его не мог отбить.. если снять рычаг и залить 3 литра эт нормально будет?... то что по книжке написано что мол 2.6-2.7 литра. спасибо.

Я место не находил) мы просто тут живем машина во дворе так сказать

Нее) вот если смотреть на машину сзади на фото вот в переди гора и за ней мысхако будет а колдун гора получается чуть правее. да везде виноградники.

работы ведутся в глуши много диких зверей надо быть бдительным чтоб не унесли стервятники)

техничский порядок все лежит там где нужно здесь внизу где эта назовем ее часть рамы крепится к основной раме болтом когда я его снял он у меня отвалился от детали

думаю не все так страшно) буду идти медленно но верно приручая ее!

Всем еще раз здрасте. Нахожу время и деньги в свою 80) но очень мало..( делаю все по возможности. За время моего молчания я поменял задние тормозные колодки. поменял масло в заднем мосту, переднем, коробка раздатка еще не поменяны. а так же поменял в двигателе залил ELF полусинтетику. Собрав двигатель залив воду и тут появился сюрприз... потекло из за шкива помпы настроение упалоо.эх ну ничего разобрал снял ремень и чтоб снять помпу надо заново снимать ГРМ неудобно.. вообщем она была поменяна на новую) а щас подтекает радиатор думаю из под низа но будут попытки заклеить его. Снял передний подрамник так как у него были лопнутые места когда снял испугалсоо надо варить опять же.

Спасибо.

Добрый вечер всеми многоувожаемые форумчане, столкнулся с проблемой.. На двигателе поменял головку блока цилиндров, суть вот в чем: от двигателя идет патрубок к тнвд ( с боку от него) и после идет другой патрубок к головке блока, на родной был шток в который можно было всунуть этот патрубок сбоку а в той которую поставили нет его. Что делать? :unsure: Зарание спасибо.

Стоит ставить паронитовую прокладку или лучше обойтисьь просто герметиком?

Прошу прощенья за глупый вопрос может быть но я незнаю как правильно прикрутить трубки тнвд, они все пронумированны но где начинать первую прикручивать завтра сделаю фото, и еще какие прокладки понадобятся для внутренней крышки грм и куда герметик нужно будет спасибо всем фото завтра железно всего.

10.передние боковые фонарики,бу -по 15$, спасибо уже нетребуются бронь снимаю.

Здрасте, имею интерес к 10.передние боковые фонарики,бу -по 15$ можно увидеть фото?зарание спасибо

Прикрутили головку блока цилиндров осталось за малым, собрать грм прикрутить топливные трубки и пошло поехало купили масло для дизельных двигателей римула шелл минеральное. завтра может фотки сделаю если что)

Наверное пока как средство передвижения на учебу работу может сьездить куданибудь отдохнуть но для бродов не расчитываю))