Chukotman

22.09.2023 в 17:56, GeneralTLC сказал:

Здравствуйте.

Да, в наличии.

Киньте фото, пожалуйста

Добрый день! 25 и 27 еще в продаже?

Добрый день! Реанимирую тему. Несколько лет назад сгорело силовое реле и я остался без сковороды. Но, при наличии гидроника, меня это не сильно напрягало. В эту зиму гидроник заглючил и в -25 я потопал на работу пешком. После этого решил восстановить работу сковороды, думаю, на Чукотке это актуально. Силовое реле заменил, нашёл не родное, но подходящее. Вот тут начались странности. При включении зажигания начинает сильно греться (до красноты) пружинка на валу, к которому тросик от педали газа подходит (на фото). Что за напасть? Куда смотреть?

Добрый день! Решетка радиатора, нержавейка, интересует. На 80-ку. 97 год.

Добрый день!!!! 

Имеется в наличии автомобиль Toyota Vanguard 2010 года. Бензин. И предпусковой подогреватель Hydronic 4кВт. Может есть у кого опыт установки последнего в первый? Под капотом у Вангарда все очень плотно заставлено. Если кто ставил подогреватели на данное авто, поделитесь опытом. Спасибо!!!

А есть какие нибудь варианты по замене штатного силового реле? Оригинальное стоит уж больно дорого. Отечественные автопром не предлагает ничего?

Желательно ещё бросить дополнительный провод массы.

От реле до плиты?

Плиту проверил по книжке, все в норме. Меня еще смущает, что контакт на плите, куда прикручивается провод, вращается. Пытался его подтянуть, но такое ощущение, что он просто проворачивается. Может такое быть?

Всем добрый день! Ситуация получила продолжение. Нашли в гараже старое силовое реле с разобранной машины. по номеру совпадает. проверили на столе, все работает. После замены подогрев заработал. Замерял напряжение на контакте плиты. 12 В. На холодном двигателе держалось 90 сек. на прогретом вообще не поступало. Спустя пару дней при работе реле появился стойкий запах горелой проводки со стороны правого аккумулятора. Вчера реле приказало долго жить. Может проблема быть в самой плите? Или просто реле не очень оказалось? Подскажите! Спасибо.

Всем добрый день! Ситуация получила продолжение. Нашли в гараже старое силовое реле с разобранной машины. по номеру совпадает. проверили на столе, все работает. После замены подогрев заработал. Замерял напряжение на контакте плиты. 12 В. На холодном двигателе держалось 90 сек. на прогретом вообще не поступало. Спустя пару дней при работе реле появился стойкий запах горелой проводки со стороны правого аккумулятора. Вчера реле приказало долго жить. Может проблема быть в самой плите? Или просто реле не очень оказалось? Подскажите! Спасибо.

А если хочется, чтобы машина сама на Марс летала? Что делать?

Отпустить. Чтож неволить то ее, болезную!

ЗЫ А контроллер находится где? За бордачком?

В книжке легионовской есть график зависимости времени работы от температуры. В отличии от свечей, которые могут работать как в полный накал (перед стартом), так и через доп сопротивление (после старта), сетка работает всегда одинаково на полную. Поэтому просто тумблер на управление силового реле и всё. Главное не забыть его выключить через минуту работы мотора.

А если хочется зимой с сигналки завести? 

А что делать если ситуация обратная? У меня после запуска двигателя напряжение на сетке накала не пропадает и кочегарит дальше. От греха подальше скинул клемму с плиты. Пока так езжу. Силовое реле (то, что под правым аккумом) проверил. Исправно. 

Нашел поиском кучу постов про отсутствие напряжения на сетке накала, а что делать если напруга идет постоянно? Может в таймере дело?

а что там можно не так подключить ? на силовое реле приходят два управляющих провода... вот их и подключали к новому реле... по всей видимости - что то в блоках завязано то ли на внутреннее сопротивление реле, то ли еще на что -то... перед подключением проверили на управляющих "концах" напряжение при заводке вначале есть - потом меньше - в общем как по мануалу... подключаем к новому силовому - сетка греется... и не хочет выключаться... уже и машина прогрелась, а на сетка все греет... отцепили от силового управляющие - опять проверяем - напруга идет постоянно потом пришел человек, более знающий, и сказал - что он так же, по не знанию несколько блоков так же и попалил....

А что в итоге было то? Сейчас с такой же проблемой столкнулся.

А не подскажите, номер той самой "крутилки". Регулятора оборотов, тот, что в салоне в салоне. А то моя от возраста не фиксируется. Спасибо!!

Присоединяюсь к вопросу и следующий в очереди.

Мне ПБ103 - 2 шт.

ПБ103 еще продается?

Я себе вот такие поставил. Заказал на ebay. Пока проблем нет, сплошные радости.

День добрый! я хотел бы приобрести комплектик на TLC80. Спасибо!

Предлагаю 10. И самовывоз.

10. И на неделе заберу.

Я снимал и отдавал удлинять сварному. Пару дней гонял без них. Мосты крестить прикольно получалось.

Я осторожно выскажу своё мнение. Ну если так хочется послерестайлинговую 200-ку, может проще продать свою, добавить те же самые 200 тыс. и взять. Сам расматриваю такой вариант.

Я поставил себе австралийский TJM. Смотрится хорошо. Легкий. Брал хоженый за 25.