Chukotman

Колеса поставлю, реанимирую.

Лебедка вот такая. Чтобы тормоз и контакты ушли вниз, надо ее вверх ногами перевернуть. :ph34r: Что-то я вообще запутался.

To: @serg-hard, Я понял, о чем ты говоришь. Развернуть лебедку вокруг вертикальной оси. Намотка будет идти сверху. Ручка свободного хода встанет слева. А провода как были так и останутся. Поменяется же право-лево, а не верх-низ. Или я не прав?

Созвонился с Питерцами. Объяснил свою проблему. Пообещали изготовить дроб-боксы специально с выносом моста. Буду ждать.

To: @Maxim511, Добро пожаловать! Ждать не смогу, руки чешутся. Начинаю ваять завтра. To: @serg-hard, Пластины, ты имеешь ввиду крепления для бампера? Это не проблема. Проблема совместить лебедку и клюз на бампере. Намотка идет снизу, штатно. Лебедка ComeUp12000. Там даже шильдик с указанием направления прилеплен. На мой вопрос об изменении направления намотки, никто ответа не дал. Можно или нет? Думаю сделать площадку на площадке, чтобы лебедка приподнялась на 5 см. Тогда все должно получится.

To: @Borman44, А можно подробно описать изменения дроб-боксов. Не уверен, что потяну клюшки от Керосина.

А может сразу дроб-боксы заказать переделанные? Хотя этот вопрос лучше задать Ярославу. И зачем ставить кастор-платы? Если я правильно понимаю они выполняют те-же функции, что и дроб-боксы, правят кастор. И какой максимальный вылет на дисках не будет цеплять? Спасибо.

Итак, решение оформилось. Последнее уточнение: после установки Zanrus, 35 колеса на дисках -40 встанут? Или цеплять будут?

To: @Borman44, Как раз вчера наткнулся на сайтик Ярослава. И заинтересовался его комплектом для лифта Zanrus. Думаю после праздников позвонить и обговорить нюансы (доставка к нам сложновата). Если я правильно понял, то с его комплектом, вообще тяги Панара не надо резать. Они просто опускаются параллельно мостам? Есть у кого опыт установки? Стоит оно того? Пружины от Влада, в виду сложности доставки опять же, не рассматриваю. Пока оставлю свои Tough Dog+2 и проставки. В процессе заменю.

Вопрос назрел. А если делать тягу Панара не регулируемую, а просто вварить кусок трубы? Как определить длину ввариваемого куска? Спасибо.

Ну может я не так выразился. Площадка не в прямом смысле "свисает". Стоит точь-в-точь, как на фото, шестью постами выше. От tari Лебедка находится в габаритах рамы. Но при установке, нижний край бампера получается выше нижнего края площадки на 5 см. Вот фото бампера. Боди-лифта нет. Допускаю, что в комплекте с лебедкой должен был идти крепеж, типа такого/ Но его нет. И самому соорудить такой у меня вряд ли получится. Сегодня подсказали 2 идеи: 1. Сделать платформу между самой лебедкой и площадкой на такую высоту, чтобы совместить отверстие выхода троса на бампере с лебедкой. 2. Перемотать лебедку, так, чтобы намотка шла сверху. Что так-же решит проблему. Вопрос в том, допустимо ли это?

Итак, бампер получен. Сегодня пытался его пристроить к машине. Дудки! Крепежа в комплекте нет. Но это пол-беды. Лебедка ComeUp12000 стоит на площадке из швеллера. Площадка крепится снизу рамы. Если выравнивать бампер по нижнему краю фендеров на передних крыльях, то площадка с лебедкой свисает ниже бампера на 5 см. Если бампер опустить ниже, чтобы совпадали отверстия для выхода троса на площадке и на бампере, то бампер свисает вниз, до безобразия. Что делать, ума не приложу. Надо как-то поднять лебедку выше, но без потери функциональности. Резать болгаркой бампер считаю кощунством. Приварить к площадке переходной ролик под трос? Но внешний вид, все равно будет страдать из-за торчащей площадки. Может снять площадку к ...матери, и колхозить вкладыш под лебедку в бампер? Короче, я в замешательстве. Может кто пользует такой-же бампер совместно с лебедкой? Или видел у кого? Подскажите как их подружить. Не может такого быть, чтобы я один с таким бампером гонял. Или просто идейку подкиньте. Если нужны фотки, скину какие надо. Надеюсь на мощь коллективного разума.

Что-то я забросил тему. Работа отвлекла. Подведу итог: 1. проставки на пружинах и на амортизаторах (должны быть одной высоты?) 2. тяги панара регулируемые 3. линки стабов удлинять Что еще ?

А что у нас "колдун"? Извините за вопрос.)))

Добрый день!!! Имеем: Maxxis Bighorn 33 размера на железных дисках с выносом -40. Пружины и аморты Tough Dog +2 дюйма. Пружины и задние аморты ходят уже год, передние полгода. Т.е. ничего не просевшее. Все тяги родные, ничего не переделывалось. Хотим: Maxxis Bighorn или Simex 35 размера. Диски оставлю прежние, ибо устраивают. Что делаем обязательно? Менять пружины и аморты вкруг на +4? Или обойдусь проставками и солдатиками? Хотя бы на первое время, а потом, по мере износа амртов менять их. Что делать с тягами? Вваривать регулировки? Что еще менять (вставлять/убирать) в подвеске? Готовые лифт-комплекты не по карману. Бодилифт не предлагать. Спасибо. Если подкините ссылочку на подробный мануал с фото, буду благодарен.

И каждая железяка в багажнике будет наполнять салон веселым бряканием.

Бампер куплен. Буду ждать, когда придет. Там будем решать проблемы с установкой. Всем откликнувшимся, еще раз, спасибо!!!!

Лебедка у меня сейчас стоит на площадке из швеллера. Нагрузки держит хорошие и меня, в принципе, устраивает. Внешний вид получился, как на фото. Если поставлю бампер TJM, то площадка с лебедкой окажется ниже бампера? Или нет? Как можно переделать площадку, так, чтобы лебедка оказалась выше? Но при этом не потеряла своей крепости. Или варить новый "вкладыш" под лебедку внутрь бампера? Крепить его к раме, а уже к нему крепить бампер.

Не. До железного я не добрался. Пока присматриваюсь к этому. Вроде стоял на 80-ке. Как он по крепости? Лебедку внутри себя выдержит? Не выгнет его? И сколько ему цена, на ваш взгляд?

А помогите мне, пожалуйста, идентифицировать сей девайс. Обшарил весь инет, но не нашел у TJM ничего похожего. Действительно ли TJM? Или китаец? Продавец, говорит, что пришел из Японии. Нужны ли к нему крепления или он крепится непосредственно на раму? (продают без креплений) Спасибо.

А "губы" крепить к бамперу или можно без них?

Спасибо всем откликнувшимся. Все таки, наверное, остановлюсь на железке TJM. Весом он не на много отличается от японского. А внешне мне больше понравился. Вот только подскажите, как быть с лебедкой? Оставить ее на самодельной площадке? Тогда не получится ли так, что бампер не подойдет? Или лебедка крепится к бамперу? Вот бампер изнутри.

Помогите, пожалуйста, с выбором бампера. Есть два варианта. Железный TJM и алюминиевый японский. По цене примерно одинаковы. Сейчас стоит лебедка Come up и родной бампер.

Я об этом тоже думал. Сейчас я хотя-бы на колесах. А если не получится перебрать радиатор и придется заказывать новый, то это время. А с нашей удаленностью от цивилизации - немалое время. Может попробовать залить в радиатор чего-нибудь? В 66-ой, помню, горчицу сухую сыпали. Она забивала мелкие трещинки.

Спасибо за ответы. Пойду смотреть.