DB

что то я не понял... я уже пол года ежжуна сурфе с 2лте и афтоматом. при включённом ОД машинка конечно едет тише (т.е. менее шумно), но на скорости в 55-65км. у неё начинается мандраж она не знает какую передачу выбрать и прыгает вверх вниз.. вниз ещё нормально, но если вверх... такое впечатление что ей не хватает оборотов и она начинает себя вести как будто я включил 4 на 20км/ч по достижении 70км в час всё ОК. из всего выше написано сделал вывод, в городе ОД выключать (да и на форуме в другой ветке тоже к этому мнению большинство пришло - типа " в городе ОД больше насилует афтомат). или я чего то не понял?

А ни где не писало подобное но про 2LTE ? пора менять... где бы в таком же духе нарыть про замену ?

немного не понял какие такие разьёмы продаются.... а по поводу того что это уже обсуждалось.. мне Мако тоже самое сказал я час поиском сайт дёргал по всякому, нифига. поднял несколько схожих тем, но никаких схем там нет. у меня магнитолка штатная Фуджитсу... мне тут подкинули схемку на панасоник штатный 95 года... надеюсь что распиновка будет такой же... ибо ращьёмы вроде (по рисунку) схожи

а может у кого есть электро схема (контактов) штатной магнитолы... проблемы: 1. не пшут задние колонки 2. перестали гореть габариты ВСЕ. (предохранители не горелые) 3. антена не ездит... ОТЦЫ!!!!!!! Дайте схемку а то я уже и не знаю.. тыкались тыкались нифига не получается

скачал Флэш плеер 9 всё заработало... дошёл до 3го уровня.. там яма... один раз её взять смог и всё большепока не получалось

А у меня не хочет она никуда ехать написано "Управление: Стрелки клавиатуры." жму на них и фига.... при этом "Р"- пауза работает отлично

Вобщем, я так понял что надо вскрывать дверь и для начала ВСЁ там смазать...

Преодически начинает гореть надпись "BACK DOOR"... точнее иногда горит, иногда еле тлеет... и ногда не горит. Но так или иначе, когда она загорается Окно прекрастно ОПУСКАЕТСЯ но ПОДНИМАТЬСЯ не хочет и вместо того что бы подняться - что то в задней двери пищит... Что смотреть? Где смотреть? Как смотреть?

+1

ИМХО сами на 100% виноваты в том что сейчас твориться в стране. Вон не давеча как вчера показывали московскую область, там посыпали асфальт булыжниками с кулак!! У кучи машин побиты окна и царапины на кузове. Все - подчеркну ВСЕ водители (хозяева побитых машин), отказались писать жалобу и подавать в суд. И это не единичный случай, ни кто не хочет идти ДАЖЕ против ЖКХ! Вон у нас, пол Питера топят через ж... "Гайки" наставили на кательнях, и ооочень редко когда кто нить идёт кудаить жаловаться и т.д. так что остаётся констатировать: МЫ САМИ ВИНОВАТЫ В ТОМ ЧТО ТВОРИТЬСЯ! з.ы. на днях пытался разгрести что твориться в посёлке, куда вожу детей в садик, с отоплением дет.Садика. Оказалось что ВЕСЬ посёлок топят черезе ж... Если на улице +5 то кательня вообще перестаёт топить!! И это уже много лет происходит - и что удивительно НИКТО даже не пытался пойти выяснять, жаловаться... Я пошёл. Написал кучку заявлений, жалоб, зделал кучу телефонных звонков и т.д. и даже написал в СЭС - в итоге на начальника конторы отвечающей за отопление будут заводить "дело". Прикол весь в том, что Я не живу в этом посёлке. Я живу в 5 км от него в своём доме, со своим, локальным печным отоплением, а занялся проблемой отопления ВСЕГО ПОСЁЛКА! Потому что садик куда вожу детей не топят. А сами местные плачут, ходят в кательнюю, там им говорят "нам сказали сверху, не топить - вот мы и не топим". И они разочаровано уходят, а дальше пойти выяснять ни кто даже не попытался! и это за последние 10 лет!

Потому и пищу 100$ Мне же его ещо вкрячить как то надо... гыы...

Потому и пищу 100$

ДЕлаю Первую ставку - 100$

А в Питере паралельно ОП прошёл Киварин... мини отчёт тут Правда пока ещё не все высказались и фоток не много..

Я тоже так решил в конечном итоге... введут поправку, пойду к юристу, посоветуюсь, а там посмотрим

для чего я это написал? да млять потому что все думают что за них кто нибудь другой подумает... и всё само решиться. вот млять и живём в говне... и чего то ждём, а не дождавшись уезжаем...

а я никуда езжать не собираюсь, тут родина моих предков, и сваливая я бросаю землю за которую погибали мои предки, защищая её! .. а может это всё делают специально? что бы побольше русских из россии уехало? не уезжать надо, а боросться! в своём кругу (в своём формате) но бороться. Вон на днях пошёл разбираться почему в садике досих пор отопления небыло. потратил день, построил всех! от слесарей до поселкового главы... в итоге тепло дали. Не, они и так собирались дать тепло... но слесарь ждёт ребят с котельни, в котельне ждут чела из ЖЭС, а те нифига не знают ибо подвал затоплен.... вообщем разгреб эту кучу. Теперь буду поднимать родителей на то что бы скинуться ,купить насос для садика... (садик поселковый, построен через ж***, и в итоге в подвале бьют настоящие родники!). я конечно могу полностью проспонсировать и насос тоже... но ептвумат - там что только мои дети что ли? я и так уже спонсорства садику оказал нехилую! (масленник дорогущий в группу и т.д.)

Сегодня с утра, на канале "россия" у этого урода брали интервью... у меня сложилось впечатление что он своим развитием застрял где то в 15 летнем возрасте, а может и младше... на вопрос "Почему вы предлагаете такой закон?" он ответил "Ну едет машина с тонированными окнами, ясно что у него купленный техо осмотра. Инспектор должен его остановить и ... за тёмные стёкла". А то что у всех гос машин тёмные стёкла он не подумал?

Я в целом стараюсь поднимать только животрепещущие темы - но сегодняшняя тема будет просто... животрепетать (с) День Радио ------------ я оху..... это же надо!! а главное един росы уже ОБОРИЛИ проект!!! отсюда http://www.newsru.com/russia/18oct2006/pdd.html Гаишники получат право проводить техосмотр любого автомобиля прямо на дороге Инструментальный техосмотр в ГАИ в ближайшем будущем планируется отменить. Однако взамен сотрудники ГАИ получат право проверять техническое состояние любого остановленного на дороге автомобиля, несмотря на наличие талона техосмотра. Если автомобиль сочтут неисправным, дальнейший путь он продолжит на эвакуаторе. Автор законопроекта депутат Алексей Сигуткин говорит, что "Единая Россия" законопроект уже одобрила. Противники новой процедуры уверены, что таким образом инспектор на дороге получит новый источник дохода в свой карман, пишут "Новые известия". По действующим правилам дорожного движения водитель на дороге обязан предъявлять сотруднику ГАИ водительское удостоверение, документы о регистрации транспортного средства, страховой полис ОСАГО и талон о прохождении техосмотра. При этом статья 12.1 Кодекса об административных правонарушениях прямо запрещает повторно проводить техосмотр автомобиля, "прошедшего его в установленном порядке". То есть прошедший техосмотр однажды автомобиль считается исправным до времени следующего техосмотра. Выезжать на дорогу запрещено лишь при неисправных рулевом управлении, тормозах, с негорящими фарами в темное время суток и с неработающими стеклоочистителями во время дождя. Теперь же автор поправок в закон "О безопасности дорожного движения" и в Кодекс об административных правонарушениях депутат Алексей Сигуткин ("Единая Россия") предлагает разрешить сотрудникам ГАИ останавливать и проводить инструментальный осмотр любого автомобиля, техническое состояние которого покажется им подозрительным. Сигуткин предлагает проведение инструментального техосмотра в ГАИ отменить и возложить контроль за техническим состоянием автомобилей на сертифицированные станции техобслуживания. Там автовладелец получит документ о том, что его автомобиль исправен, и на основании этого документа в ГАИ ему выдадут талон о прохождении техосмотра. Взамен такого послабления сотрудники ГАИ получат право "выборочно, на безвозмездной основе" проверять техническое состояние любого движущегося автомобиля. Формально это будет делаться с целью "контроля качества работы сервисных центров и выявления поддельных или необоснованно выданных документов о прохождении проверки технического состояния". Фактически же речь идет о возврате запрещенного сейчас повторного техосмотра. Сигуткин рассказал, что своими поправками преследовал две задачи. Во-первых, исключить езду на неисправном автомобиле. Вторая задача - ввести ответственность за талон техосмотра. По словам депутата, сегодня прошедший техосмотр автомобиль может совершить аварию в связи с неисправностью, и проводившие техосмотр сотрудники ГАИ не будут нести никакой ответственности. Законопроект же позволит страховой компании предъявить иск тому автосервису, который ремонтировал оказавшийся неисправным автомобиль. Но при этом получается, что исправность автомобиля сотрудник ГАИ будет определять на глаз. Со всеми вытекающими для водителя финансовыми последствиями. К тому же вряд ли можно организовать объективный инструментальный осмотр современного, напичканного электроникой автомобиля. С этой задачей и не всякий автосервис справляется. Если в ходе уличного техосмотра автомобиль будет признан неисправным, дальше он поедет на эвакуаторе. Если же машина окажется исправной и водитель просто потеряет время, он сможет обратиться в суд с жалобой на неправомерное задержание. Что он там отсудит, Сигуткин сказать затруднился. Зато понятно, что сами работники ГАИ получат новый повод для "решения вопроса на месте". Законопроект уже рассмотрела экспертная группа думской фракции "Единая Россия" и рекомендовала его к внесению, то есть "Единая Россия", по сути, предложение поддержала. Сейчас комитет Госдумы по энергетике, транспорту и связи собирает отзывы на законопроект. Его рассмотрение намечено на март следующего года. То есть уличный техосмотр может появиться в России уже в ближайшие полгода. Идея передачи техосмотра в ведение станций техобслуживания разумна, однако возвращение повторного техосмотра перечеркивает всю эту разумность, убежден независимый депутат Госдумы Виктор Похмелкин. Он пояснил, что при прохождении техосмотра на станциях техобслуживания "нужны гарантии, что автомобилисты не станут жертвами произвола с их стороны". Злоупотребления могут быть связаны с "монополизмом и завинчиванием цен", но "это нормальный, цивилизованный путь". Для сотрудников ГАИ же техосмотр стал "серьезнейшим средством зарабатывания денег", и "они будут руками и ногами цепляться, чтобы эту миссию у них не отобрали". Как следует из диалогов на автомобильных интернет-форумах, взятка за "заочное" прохождение техосмотра составляет в среднем 3 тыс. рублей при официальной стоимости техосмотра в 565,5 рубля на общих основаниях, 50,5 рубля - для пенсионеров и 28,5 рубля - для ветеранов войны и героев. Депутат Похмелкин считает, что при изменении порядка прохождения техосмотра дополнительных полномочий сотрудникам ГАИ давать нельзя, а техническое состояние автомобиля должно стать "делом ответственности самого автовладельца". Впрочем, шаг к ужесточению процедуры техосмотра в столице уже сделан. С 1 января следующего года новым автомобилям придется проходить инструментальный техосмотр, тогда как сейчас талон техосмотра им выдают автоматически при регистрации. Таким образом, к 2,5 млн московских легковушек, ежегодно проходящих техосмотр, добавятся еще примерно 300 тыс. новых машин. В ГАИ утверждают, что очередей нет и не будет. Многие эксперты считают, что сотрудники ГАИ и так всеми способами создают очереди на пунктах инструментального контроля, чтобы автомобилистам было проще заплатить, чем пройти техосмотр законно. А тут появится новый поток платящих, что неизбежно приведет к увеличению "левых" техосмотров. Скоро в России появится отдельный федеральный закон о ПДД Между тем, похоже, что депутаты устали по чуть-чуть править ПДД и решили взяться за дело более решительно. Во вторник спикер Госдумы Борис Грызлов сообщил, что скоро в России появится отдельный федеральный закон о правилах дорожного движения. "Правила дорожного движения, которые сегодня утверждаются нормативным актом правительства, затрагивают интересы десятков миллионов граждан России, и они должны оформляться федеральным законом, - объяснил спикер Госдумы, лидер 'Единой России' Борис Грызлов. - Бюро высшего совета решило сформировать рабочую группу по подготовке такого закона. Партийное поручение возгласить группу дано члену Совета федерации Владимиру Федорову". В настоящее время ПДД регламентируются постановлением правительства от 1993 года. Федоров не намерен ограничиться лишь технической переработкой постановления о ПДД в законопроект. "Законом должно регулироваться все, что связано с дорожным движением, не только правила дорожного движения, - считает он. - А единого закона о дорожном движении, где были бы прописаны такие понятия, как, например, "дорога", "автомобиль", "водитель", не существует". Как уточнил Федоров, в новый нормативный акт может войти, например, Устав автотранспорта - документ, который в СССР регламентировал автоперевозки. Напомним, Владимир Федоров возглавлял ГАИ РФ с 1992 по 2002 год. В этот период были существенно ужесточены наказания за нарушение ПДД в России. Прежде всего, Федоров ввел балльную систему штрафов и эвакуаторы. Кроме того, была введена практика изъятия водительских удостоверений в качестве залога на время уплаты штрафа за ряд нарушений, инструментальный контроль на дорогах и задержание автомобиля при отсутствии у водителя документов, дающих право на вождение автомобиля. Правда, большая часть санкций в конце 90-х была отменена благодаря усилиям парламентариев, в частности депутата Госдумы Виктора Похмелкина. Однако некоторые действуют до сих пор - например, изъятие прав в качестве наказания за выезд на встречную полосу или превышение скорости более чем на 60 км/ч, сообщает "Коммерсант". "Такое назначение может закончиться только репрессиями для водителей, - прогнозирует вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. - Сами правила ужесточатся очень сильно. При этом единороссы спекулируют на словах президента, который еще год назад на Госсовете сказал, что одним ужесточением проблему смертности не решить". "Мы будем обязательно вносить альтернативный законопроект, - заявил депутат Похмелкин. - Если господин Федоров будет пытаться ужесточить ПДД, мы будем сражаться до последнего и добиваться отмены санкций, как это было в конце 90-х". Однако на сей раз изменения лоббируются имеющей большинство в парламенте "Единой Россией", члены которой уже этой осенью обещали принять законопроект, увеличивающий штрафы за нарушение ПДД в несколько раз.

насчёт грузии... у меня у знакомого невеста в Милиции работает... грит им дали предписание всех грузинов по возможности готовить к экстрадиции...

Прочитал, задумался... Статья явно носит провокационную подоплёку... Очень рьяно защищают ребят из НБП и др... А вот дать ответ почему эти "ребята" мочат не мерзавцев-акупатнов, а студентов (которые доучаться да и уедут домой нах.) Но в целом очень жизненна. На чать хотя бы с того что сейчас твориться за границей... (для того что бы понять что будет у нас). У меня сотрудник расказывал, что у него знакомая в голандии (вроде) расказывала как к ним в школу ученики из африки приесли в школу ВШЕЙ! и всю школу закрыли на карантин. Все родители молча лечили детей, и но кто был не вправе закричать какого хрена?! из за боязни быть обвинёнными в нетерпимости... короче херня какая -то со всей этой нетерписостью, начианализмом и т.д. ИМХО правительства всех "развитых" страно просто не знают меры в этом вопросе, и млять закончиться всё тем что в этих странах, лет через 20-30 коренным населением станут не немцы, французы, русские ... а млять сами знаете кто...

+1 на другом форуме vse4x4.ru, так же призывали народ к участию в этом мероприятии... вот про ленточки: камаz А почему ленточки Оранжевые? типа оранжевая революция что ли? что то мне вся эта тема не нравиться уже хотя бы по этому.... уж очень это напоминает идею волнений народа перед чем то... типа революции или нечто подобного... Типа сейчас волнующие темы поднимают, потом будут поднимать их чаще, потом ещё чего-то придумат, а потом предложат телецентр захватить? это символ "Свободы выбора".. никакой революции. Главное супер ответ: "Это символ свободы выбора" я знаю чей это свободный выбор - Сороса

Сейчас посмотрел название ещё раз... вот я идиот... кнопка называется IDLE UP исправил сверху ...ну не сказал бы что звуки прямо так и посторонние, просто дизельный клокот/перестук громче, чем если просто газом 1100 держать

вроде так, она находиться рядом с кнопкой "жёсткости аммортизаторов". (С права от руля) когда её нажимаешь машина поднимает холостые обороты до 1100об/мин. я так понял что это для прогрева движки сделано? вот только вопрос тогда: почему после включения этой кнопки, обороты возрастают вместе с непонятным шумом, клокотом - которого при обычной прогозовки до 1100 об/мин. не слышно и в помине?!

+1 В Питере (например), в платных МРЭО. Есть аткая опция как "ячейка", т.е. туда приходит продовец и покупатель. Кладут денюжку. И получить её можно только так же придя вместе, с документами и по обоюдному согласию.. илди что то в этом роде. т.е. Продавец может не волноваться что ты уедешь на его машине и с его деньгами.