-
Публикации
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Патрулевод
-
-
на патрулях штатно стоит не трубочный, а плоские трубки шириной почти 50мм, тот что на фото вверху, гламурный))
помоему не потянет, да и правильно говорят тут, что без вентилятора это деньги на ветер
-
подскажите номер термостата пож.
на патрулях хоть и есть выносной радиатор акпп, но на 35 тапках в горах масло перегревается, да и в городе в пробках легко за сотню уходит температура
поэтому я сейчас делаю увеличенный радиатор акпп, но вместе с ним надо ставить и термостат, иначе зимой очень долго греется акпп
на 61 патрулях с бензиновым 4.8 стоит штатно термостат, но стоит дорого, а б\у нет , т.к. бензинок вообще мало продавали
-
-
1. для тех у кого интеркулер сверху двигателя, патрол с зд 30 , некоторые тойоты, мицубиси и бигхорны и прочее
2. дополнительный обдув двигателя, для южных мест
-
к вечеру сделаю фотку, крепится на клей для приклеивания автостекол
оторвать невозможно, даже со струной это очень тяжело))
-
-
-
есть кулеры цена-600 баксов с доставкой
-
стоит на машине пока, использовалась редко, без троса 12 тыр, с тросом 28м кевлар 15 тыр
-
-
у тебя сиденья просядут чуть и будет поудобней, сам хотел сначала поменять, но потом присиделся, не знаю как у тебя , но у меня есть лифт сиденья, немного спасает
3.0 дизель надо кормить чистым топливом, хотя и остальные дизеля не долго живут на грязном, в 3.0 грязь прошедшая сквозь фильтр оседает на дне тнвд, а там как раз стоит клапан опережения по моему называется, он от грязи перекашивается и начинает работать плохо, тут и начинается гимор
поэтому я снял родной фильтр и поставил фильтр сепаратор на 10 микрон
-
ну вы застращяли парня
езжу на 30 , брал машину новой, зная недостатки, сразу доработал движок, по ходовке лифт +3, 35 колеса, пары сменил на 4.8, поставил переднюю блокировку
по грязям едет не хуже ваших, если движок сдохнет , то поставлю или 4.2 или, что более вероятно, американский 6.5 и буду еще 20 лет ездимть
-
-
подснижу цену до 30 тыр
-
проще продать и взять новый
ширина 120 внутри корзины
крепеж регулируется и по ширине и по высоте(его с арб срисовывали)
это старые, они мне не нравились, торчали сверху, осенью купил прямоугольные
под хайджек не делал как и под лопату руки не дошли, да и не вожу его, больше на лебедку надеюсь, да и не котлета
-
фарки отдельно продавать не буду, так как если все вместе не будут брать то я и не сильно рвусь, такой багажник стоит 18 тыр и фарки по 4 тыр
я и сам поэксплуатирую, просто стали делать такие багажники с дыркой под люк, вот я чот и загорелся, а то люк есть в машине, а вроде и нет :unsure:
-
-
-
поделюсь своим опытом, не тойота конечно, но может пригодиться
у патрулей на входе нет сеток и сеточек
родной фильтр гавно, так же как и ваш, 30 микрон только кирпичи и задерживает, а ваша сетка в баке еще и парафином забивается наверняка
тнвд на 3.0 страдает от тяжелой прокачки топлива
со временем ризиновые шланги подсыхают, зимой подмерзают и идет подсос воздуха
исходя из вышеизложенного:
я поставил в бак погружной подкачивающий электронасос, 025 бара и 160 литров в час
Krauf 770054W Бензонасос электрический-771,29р.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=EFP360901G
при отказе он работает просто как труба , никаких сеток
далее выкинул родной фильтр полностью и поставил фильтр - сепаратор на 10 микрон и встроенным подогревом и датчиком воды
за три тысячи км там набралось много грязи и особенно очень мелкой муляки, в старом фильтре такого не наблюдал, теперь я спокоен за тнвд
австралийцы некоторые вообще на 5 микрон ставят, но у них нет наших морозов
в новом фильтре есть и ручная подкачка, весьма простая, но мне при наличии насоса она не нужна
далее перед фильтром я поставил подогрев топлива от ОЖ - ПТ570 от камаза(пол зимы на летнем топливе отъездил)
соляра у нас стала сухая, поэтому при каждой заправке лью масло в бак для двух тактных моторов-один литр масла на 85 литров соляры, мотор работае мягче
думаю тнвд проживет дольше
НИКОГДА не лью в бак промывочные добавки, они смывают всю грязь с бака, трубок и особенно с фильтрующего элемента, который вроде что то и задержал, а тут промывка с него все смыла в топку
промываю раз в год винсом или аналогом, промывается только тнвд, форсунки и как пишут камера сгорания
вообщем как то так :ph34r:
-
Что за клапаны ? Если родные 105-ые, например, то в них, в каждом, и тудытка и обратка есть...
вроде от 80, брал по каталожному номеру
на тудатку и обратку у меня разные
http://www.club-nissan.ru/forums/attachment.php?attachmentid=8296&d=1264158024
-
есть новые электроклапаны , тудатка и обратка
брал себе хотел сколхозить на свой доп бак , но все обошлось гораздо проще
прошу 3500 руб за оба
про АКПП и доп. радиатор
в АКПП
Опубликовано:
а номер термостата не подскажете?