Anmi1

Добрый, вечер, утро, ночь! Сегодня разобрал передний правый вал дифа. В итоге подшипник который установлен последний от редуктора в хлам даже шариков не хватало, поперечный люфт на установленом месте гдето 3-4 мм, сальник который стоит под съемной шестернью в редукторе порвана юбка. Когда сбивал внешнюю обойму подшипника на валу все как полетело и вывалились от туда два одинаковых сальника (повидимому стояли между подшипником и крышкой-шайбой)правда очень и очень потрепаные на схеме japancats.ru их нет! Вопрос такой они там в реале стоят или нет, если да помогите с номерами каталожными и как правильно они стоят?

вчера, тоже лохонулся не пометив, собрал в одной плоскости, но мучает вопрос а какже балансиры

если сверху ни чего не течет тогда да он

Для bvb76 Смотри по коробке и раздатке они могут несовпадать с твоей

japancats.ru надо зарегится и на exist.ru

Модель HILUX(JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1## Двигатель 3VZE 3000CC EFI Дата выпуска 199110 Тип КПП MANUAL TRANSMISSION Код модели VZN130L-GKMSEW Период выпуска 08.1989-11.1995 Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES Код цвета кузова 3K3 Код отделки PRODUCT JAPAN PRODUCT PARTS Кузов 4-DOOR WAGON Комплектация SR-5 TYPE Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT Кузов WAGON(4-RUNNER) BUILDING CONDITION COMPLETELY BUILT UNIT Тип топлива ELECTRIC FUEL INJECTION SYSTEM Регион EUROPE Это выдал japancats

Передний кардан 90311-41012 задний 90311-41007 И два сальника на флянцы 90312-23001 Все сальники оригинал

Привет. сегодня менял сальники (заранее купленные на existe) раздатки на передний и задний кардан. на передний подошел "как в аптеке", а с задним проблема....... старый больше на 2мм. Подскажите как так если кто сталкивался