Danila07

Понял. Спасибо

Если твою трансмиссию не трогали, то почему коробка 154? Должна же быть 150... Кстати, после свапа я распродавал остатки, и практически новое сцецпление с моего дорестайла купил как раз дрифтер на какой-то марковник. Тк родное они убивают за 1-2 поездки, а наше, даже дорестайловое для них усиленное считается. Но это всё с его слов во время продажи. Скорее всего так и есть, тк сочетание мощности двигателя и сопротивление колёс, а не только мощность влияют на выбор сцепления. У них двигатели -ge, -gte, мощнее чем 5vz, но и колеса им легче крутить. Наши колёса тяжелее крутить, тк они тяжелее и часто по грязи ездят...

Товарищ Sway правильно написал: ставить надо от рестайла, он диаметром на 250мм, дорестайл тот что у тебя 240мм.. если тебе подобрали такой же, то какой смысл в поиске "усиленного". Зачем что-то подбирать если даже номера деталей написали? Или я тебя неправильно понял?

Карданы Рулевая рейка

Кузов Двери Задний бампер Задний борт Мос задний 4,1 Редуктор передний 4,1 Задние фонари Рама Тормоза Рычаги

По запчастям

Передний бампер и ветровики проданы. В сборе 125тр. Или по частям

Добрый день. Есть такое на нём. По цене позднее напишу, тк в ценах не ориентируюсь. Фотки креплений могу выслать в вотсап, так будет быстрее, мой номер есть в начале темы, на нем есть вотсап. Напишите мне и я вам их сфоткаю.

Ап

Ап

Ап

Кардан Рейка В продаже

Ап

Видимо он уже через ЭБУ идёт, и блок считывает положение и разрешает запуск. ТК ответвление от стартера только на панель, видимо даёт сигнал на отключение чего-то при прокрутке стартера. А сигнал с замка зажигания идёт напрямую на ЭБУ, контакт NSW. И он уже смотрит на остальные параметры и разрешает запуск

Не совсем так, на схеме что ты выложил сигнал(+12в) на реле стартера посылает ЭБУ, на моей схеме и на практике он это делать не умеет. Он только считывает прокрутку стартера, а +12в на реле стартера идёт с замка зажигания. ПС: это все касается ЭБУ Гранвии