DimaKuku

На постоянном полном приводе? Ездил на рэнглере и ниве, но мало. Исключительно - в рейды выходного дня, поглубже в грязь!

Прибавлял. Когда ездил на переднеприводной машине. Сбрасывал - когда ездил на заднеприводной. Извиняюсь, что не ответил сразу.

Вам лично эти два человека рассказывали про подключившийся полный привод? Как они узнали, что он подключился?? Фишка в том, что момента подключения - его нет. Машину просто не заносит в повороте и все. Неважно, что под колёсами - сухой ли асфальт, вода или снег! При наличии соответствующей резины конечно.

Это - не показатель вообще ничего. Вон - на этой же странице прадо-перевертыш в продаже выставлен. Если существует статистика аварий по этому показателю - есть смысл обсуждать. Хотя, думается мне, никто её не ведёт. А что касаемо: неизвестно еще, какое решение дешевле.

Тойотовские менеджеры наверное прослезились от такой откровенности. А если серьезно, до тебя, Crush, я не знал людей, которые на каждый день езды предпочтут новой машине 15-ти летнюю. За эти же 15 лет автомобильная промышленнойсть ТАМ ушла весьма далеко вперед и вместо постоянного полного привода придумали массу интересных технических решений. Это я к фразе:

X-Trail, модификация Т31.

Отнють. Взял двухлетнего (на тот момент) ниссана с пробегом 27т.км. И забот не знаю! Меняю (пока) только расходники. В январе - ездил в Крым. Полная машина детей - дорогу перенесли отлично! 1500км доехали без ночевок и перекуров. Туда и обратно) А что касаемо безопасности.... Вольво - общепризнанный лидер по пассивной безопасности. Дорог только - собака. Для топикстартера: берите свежую машину для супруги! Ей и управлять полегче будет. Тойота - символ. Отличный - вне всяких сомнений. Но и у них хватает отказов и возвратов - особенно в последнее время.

О да! Я хонду продал 2 года назад почти. А они всё ездят и ездят! :D Братцы, я лишь присоединяюсь к мнению одноклубника, который считает, что лучше новая машина марки попроще, чем б/у марки дорогой.

Не выхватываю из контекста, а для продолжения разговора.. А как вам такая мысль: собственно в любой день осмотреться по сторонам. Собрать дневную статистику. Сколько CRV-1 вы увидите катающимися вокруг вас и увидите ли в это же время RAV4-1? Сколько увидели? Одну-две? А хонд в это же время сколько мимо вас проехало? Не меньше двух десятков, я так думаю. Согласны? Это тоже определённый показатель.

Я имел ввиду несколько другое... при таком пробеге в купленную машину класса RAV4 придется вкладывать, и вкладывать, и вкладывать.. Оно того стоит? Я пару лет назад продал хонду CR-V с механикой 2001г.в. и пробегом в 190т.км. так там много чего уже было на подходе.. Хоть внешне - и очень крепкая машинка.

237000км пробега - не многовато?

По всей видимости - ввиду имеется новый автомобиль. У которого ВСЁ новое. И есть ресурс - не менее 5 лет. Большинство продавцов, включая топикстартера, продают свой авто с пробегом 245т.км., планируя взять что-то поновей. для города - это скорей прихоть, чем жизненная необходимость.

Василий, если не секрет, у вас дома есть спрос на такие машины?

Назад - в будущее? :D

Ну да... Для граждан РФ с большой долей вероятности - можно купить и любоваться... в тайне! :kiss:

Может взять прокатиться разок-другой? А то - придет понимание, что не твоё, а машина уже куплена... Ну... как вариант!

Если есть покупатель, готовый купить за 0,5 лимона "как есть" - про евро-4 можно и не думать.

я полагаю, что после 1 января 2013г, все, весь транспорт, попадающий через границу в Беларусь, должен иметь сертификат ЕВРО-4. ну... это по крайней мере логично. СИЛЬНО!

Это баян. Мне такое же объявление попадалось с рэнглером! :lol: Там правда чел приписал в конце, что же ждет покупателя на самом деле.

А расскажите поподробней про эту 40-ку.. Кто темой владеет!

Ну что ж... Вопрос был задан - ответ получен. А писанина - она тоже денег стоит))

А желтая машина, случаем, не продается? Если от неё тоже надо освободить гараж - готов принять участие!