dimedroll

+1 именно так и стоят.причем с пауками,которые закреплены на дырки которые были в боковой стенке.сверлить ничего не пришлось.просто подобрал болтик и все.

43405-60080 все правильно.это длинный без абс. забавно увидеть свою тему 3х летней давности. я б не советовал оригинал брать.так как я за это время его уже сносил.при пробеге 40ткм. сейчас купил NKN жду пока потеплеет чтоб поменять вот тут писал про это http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=77284&hl=

на 80 снимается не капот а планка воздухозаборника.VADUS прав.я делал это как раз в выходные. а насчет болтов правда, все 6 сорвал

+1 для 31-33АТ хватало штатного,а после установки 35МТ пришлось ставить тачдог.иначе колбасило

а вот и производитель этого нашелся http://www.reactable.com/ там куча роликов.забавная все таки вещица.цена только кусается 9700$ но можно и бюджетней на айпаде сделать

+1 .или готовые купить.у меня так как не было карманов поставил такие http://www.elson.ru/170500/item170382.html заодно и карманы появились

вот этих должно быть по 4шт сам сейчас этим заморачиваюсь только вот непонятно ,на рисунке эти подушки идут под буквами D F верняя и A B нижняя.а номер в итоге дается на них одинаковый.

все еще жду ответа )) 1114482[/snapback] а самому посмотреть? и по номеру уже точно пробьешь какой. номер видно ничего не снимая.достаточно отогнуть резиновый брызговик.я просто сфоткал гену из ниши колеса и все.все прекрасно видно.вот собственно фотка [attachmentid=94297]

ну да,там ремни аж во внутрь уходили.проточку было заметно.и в влажную погоду свист был постоянно после заводки.

у меня тоже непонятки с геной.на холостых все нормально13.5-14.1 на акб.при включении всех потребителей падает до 12.5 на одном акб и 13.1 на другом.а если мерять в салоне (прикуриватель,рация) то там вообще 11.7 . и начинает загораться желтая масленка.щетки менял недавно,вчера поменял шкив гены.при включенном ближнем свете и аварийке видно как меняется яркость ближнего. может тоже дело в диодах? или где-то не очень хороший контакт плюса или массы?

мож я чета не понимаю,но вроде как у нового хозяина(Dimon_p) есть мои координаты и он год назад его переоформлял в гаи. какие еще договора? либо это не ко мне

вроде всегда самым бюджетным вариантом в шарике была стоянка Галлакс,которая между ш1 и ш2 http://wikimapia.org/1730491/ru/%D0%9C%D0%...%BA%D1%81%C2%BB http://www.svo.aero/parking/ «Галлакс» 20 Pуб. в час до 10 текущих часов 190 Pуб. в сутки (+7 495) 578-29-13 Бесплатная доставка к Терминалу B и Терминалу F. Встреча по прилету

на тему панорам посоветовал бы дешевый фишай белорусский пеленг 8мм стоит 300$ прям с завода(могу дать контакты).вот снимал им недавно http://evg.serveblog.net/dimedroll/city.swf ну да,мутный конечно.причем сити снято с 6 кадров с рук.360 градусов. а вот пример http://evg.serveblog.net/dimedroll/vodopad.swf снятый на китовый никкор 18-135 уже кадров и 10 причем не полную сферу. зы снимаю старым никон д80 и с китовым 18-135 и 70-200(который остался от пленочного ф65) примеры http://evg.serveblog.net/gallery2/main.php...medroll/bn2010/ все что в начале называется на DSC хотя все это в инфе видно зы2 по поводу фирмовых объективов.у жены фотик сенон 550д.и есть возможность брать всю линейку от 16 до 200 объективов L-серии.ну не понял я сильной разницы.да лучше.но не на +1500$.причем даже пробовал снимать на марк2 владельца объективов.мож просто руки кривые?

а собственно размер колес сильно влияет? кто на 35х ездит,отпишитесь плиз

да вроде и со смазкой все нормально всегда.короче понятно.пора переходить на неоригинал.раз разницы особой нет.и менять его почаще. просто перед заменой начитался форума,где все в один голос кричали что 100 тык без проблем и тд.а тут и трети срока нет.а предыдущие шрусы у меня 3 года трещали. тыщ 50 не меньше.или это фишка такая,трещит но ездит? как говорится,четта я очкую,Славик! ЗЫ Влад,я свое отколбасил.теперь раз в год на бесов нос и не более вот с этого года ролик,смотреть желательно в hd1080

перебирал пару лет назад передний мост.поменял все на оригинальное.поехал порядка 30ткм.колеса половину этого пробега были 33ат,потом 35мт.все бфг.колбасни особой не было.спорта тоже.сейчас затрещал один шрус. это нормально для оригинала? блокировок нет.езжу без фанатизма. просто у друзей неоригиналы по 40тык не трещат.

тоже сделал несколько фоток.воскресенье. 6 вечера http://evg.serveblog.net/gallery2/main.php...oll/08_08_2010/

неа. это дзержинский карьер http://maps.yandex.ru/?um=ilNRQaxWKWRA8CkW...e08AA248n&l=sat езжу туда иногда купаться.по пути всегда можно поджиповать и подергать сидящих в песке пузотерок

вообщем у меня как я и говорил оказался 12й газ.и осушитель который был куплен в экзисте не подошел по фланцам посадочным.как оказалось газ определяется по компрессору и только(у 12го под обычный нипель у 134 быстросъемная конструкция).как мне объяснили 94г был переходным с 12 на 134 газ. и машины есть как с тем так и с тем газом.в знакомого ВХ тоже 94г и 134.но у него осушитель внизу бампера.а у меня наверху,около акб.

поставил то что было в наличии.по старой памяти от ауди TRW.дерьмо редкостное,поехал 3ткм,немного колбасни и колодок почти нет.да и перегреваются они. надо опять заказать или оригинал или джапан карс. зы все про передние колодки.колеса 35мт.зад барабаны которые нада свести после поездки в карелию

примерно тут http://maps.yandex.ru/?um=_4evC5bfaCeAM0tg...a91&l=sat%2Cskl

всем спасибо,машину вытащили.

сорри конечно,но смысл данного поста??? так от нечего делать на работе???? если нет ничего по делу накой писать то?

Привет всем! если есть еще трезвые кто недалеко находится от деревни Вороново которая по калужскому шоссе в районе А107 Соклубник Серега(mongol89) сидит в 7км от дороги.лебедка сломалась.может есть кто недалеко с лебедкой? нужно дернуть. Сам могу тока утром,так как уже выпил его тел 8-926-5952935 begin_of_the_skype_highlighting 8-926-5952935 end_of_the_skype_highlighting правда телефон у него не всегда работает.покрытие в том районе не ахти.

меняю осушитель,заказал в экзисте.по каталогу номер 88471-50020.он типа на все года идет.вчера получил,по виду один в один,тока на заглушке резиновой у него написан тип фреона R134A.а у меня был всегда R12.(машина 94г,осушитель у акб с глазком на верху). кто сталкивался с такой проблемой? и какой номер должен быть на старый фреон?