-
Публикации
2 409 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
15 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем vvr
-
-
У дисков сцепления бывает разный диаметр и количество шлицев. Это важнее знать, чем с какого он мотора.
Колокол подойдет.
- 2
-
Для клюшек не хвати. Но если погреть , то можно выдавить. У меня 30т, иногда на пределе хватает.
- 2
-
Корпуса одинаковые, колокола разные. Если все делать по книжке, трудностей нет.
- 1
-
1 час назад, Владимир 64 сказал:
В магазинах предлогают синергитические. Я всю жизнь варил обычными.
Правильно предлагают.
1 час назад, Владимир 64 сказал:Ещё хотелось бы с возможностью сварки алюминия. Не сказать что я сильный специалист по сварки алюминия. Но на моей машине топливный бак, шнорхель и так по мелочи есть мной варёные из алюминия, но это на на аргоновой дуговой сварке.
Ерунда все это. Только ТИГ.
- 1
-
Подсос воздуха в обратке. Подтеков и не будет.
- 1
-
Это да. Недавно на уазик такую раздатку ставил, мост перечулковать пришлось.
-
Раздатка Прадо 120, 150. Да, цепная, но с UZ шла с завода на lexus gx. Я и сам на такой езжу с 3UZ.
-
7 часов назад, РоманСах сказал:
а ещё есть датчик MAP(датчик абсолютного давления), верно?
Если кто знает, подскажите, где он находится.
Нет MAP на UZ. Есть MAF.
- 1
-
Ну и отлично. Значит было смещение мост-рессора от удара.
По подшипнику не подскажу. Но думаю что одинаковый с прадо.
-
Т.е. стремянки откручивал? Не заметил, не было следов смещения моста? Миллиметров пять могло подвинуться даже с целым центральным болтом.
Перекаты слышны это сателлиты могут такой звук давать. Задиры не имеют отношения к проблеме, они видимо при запрессовке стопорной втулки образовались.
- 1
-
1 час назад, олег71 сказал:
Яж тебе даже ссылку на видео дал, в предыдущем ответе,правда у меня есть хитрость, барабан не крашеный. Тоесть совсем не гладкий.а вот про стальной трос , я бы посмотрел как ты его без крепления на скрытый барабан наматываешь.
Поговорку про ружье на стене знаешь? Когда-нибудь все равно стрельнет.
Речь была про трение барабан - стальной трос, а не про рекомендацию его использовать. Я вот не использую, наверное слишком себя люблю.
-
7 часов назад, олег71 сказал:
Не провернет, сто пудово, достаточно 6 витков , хрен куда деется. Проверено лично.
Можешь даже не спорить, ничего значит толком не проверено. 6 витков - это только сталью прокатит, синтетика скользит даже в с намоткой в пол барабана, если сорвало крепление. Проверено лично.)
- 1
-
Провернет при первой же серьезной нагрузке. Хоть пол барабана будет намотано, а не несколько витков, как на видео.
- 4
-
-
Могло срезать центральный болт. И рессора подвинулась.
-
Не сбивается. Память в приборке энергонезависима.
-
Можно. Но как управлять ей будете?
-
Я не ездил на 1HZ без компенсатора, а с ним ездил. Грустно, да в горах.)
-
Это высотный компенсатор. Уменьшает подачу топлива в высокогорье. Мотор меньше дымит в горах под нагрузкой, но и тянет похуже.
- 2
-
-
@bogra, привет. А та раздатка, что тебе отправлял, с последнего 78 с 1HZ, в какую категорию твоей классификации попадает?
-
3 часа назад, Обычный сказал:
Ставил выхлоп ВЕБАСТы на поддон . В подкапотном пространстве получается загазованность и низкий % кислорода . Вебасте нечем дышать . Этот момент надо реализовывать по другому .
100% не в этом дело.
-
9 часов назад, Юрий Питер сказал:
Сомневаюсь, что они сами это производят. Тойота это подобранная
Фотки то мои глянь, они по цвету даже отличаются от заводских.
-
20 часов назад, СЕРЫЙ_Runner сказал:
Прочитал всю тему, один момент не понимаю. У коробок H151 и H152 отличаются 1-я и 5-я передачи. Остальные по числам совпадают. Почему в этой теме многие пишут, что при апгрейде H151 в H152 нужно менять шестерню 2-й передачи? Передаточное число 2-й ведь одинаковое на обеих коробках: 2,294. Просветите, для чего её нужно менять.
В H150 я ставил австралийский кит по ссылке, что давал выше. Из шестерен в этом случае меняется только пятая. Если ставить заводской вал, то надо и вторую тогда менять. Но в свое время заказать оригинальный вал мы не смогли. Если сейчас это возможно, то для апгрейда H151 менять надо будет не вторую, а первую шестерню. Это теоретически, я так не делал.
Синхронизаторы заказывать не нужно, писал уже, садятся родные.
Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"
в Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
Опубликовано:
У Вас сцепление с такими параметрами или маховик и имеющийся первичный вал?