vvr

Не найти з/частей на коробки в наличии ни в Горно-Алтайске, ни в Бийске, ни в Барнауле. Реальнее коробку контрактную найти. А, 105-ка, тогда и с коробкой тяжело...

Поддержу Артема, такое количество закрепленных тем мешает. Да и "важность" их относительна, в большинство из них я уже и забыл когда заходил. Думаю и коллеги поддержат. Кто может решить этот вопрос?

Строителей 143, там делал в последний раз, претензий нет.

Полноценный пикап планируется, с отдельными кузовом и кабиной? Или все-же единый кузов, как на риджлайнах?

На первом фото добавочное сопротивление в цепи свечей накала. Если у Вас изначально его не было, значит схема упрощенная, и стало быть подключать его некуда. Я выкрутил и забыл, когда мотор так-же менял.

Был у меня такой, 3-х литровый правда. Даже цвет такой-же. Единственная машина, которую до сих пор жалею, что продал... Фантастическая ходовка, плотная, энергоемкая и неубиваемая. Старший брат, GS рядом не стоял в этом плане. Удачи в продаже!

Нет у него колдуна, с ABS машина.

На бензонасос сразу подумал. Поменял сам насос, приемную сетку и топливный фильтр. Но оказалось дело было не в них. Сложность диагностики заключается в том, что проявляется очень редко, две недели ничего - потом опять разок "придушило". И искусственно смоделировать не могу. На акпп вроде не похоже... Хотя вниз да, не переключается в этом случае.

Вот интересно, у меня подобная проблема! Только с 3UZ. Еду по трассе, и иногда при попадании в яму сбрасывается газ и в течении примерно минуты мотор очень вяло реагирует на газ. Не глохнет, ошибок нет, просто впечатление, что его искусственно "придушили" на какое-то время. С перегревом никак не связываю...

А я разве не про это написал? Усиливать задние без передних бессмысленно, т.к. даже этих "менее производительных" достаточно, чтобы первыми заблокировать задние колеса при условии отсутствия регулятора.

У многих задний привод всегда, как-то ездят.))

Ставьте новые конуса со шпильками, протяните километров через сто, и все будет нормально.

Я не смогу продать блок, т.к. не оформлял свап.

Чтобы убедиться, что не в задних тормозах дело, достаточно убрать "колдун". И при торможении "в пол" нельзя будет не заметить, что корму начинает немного переставлять. Т.е. задние тормоза, не смотря на свою миниатюрность, перетормаживают передние. @WAR прав.

Начал разбирать. Стартер - 4000р. Насос гидроусилителя - 6000р. ЭБУ - 3000р. Версия без иммобилайзера. Компрессор кондиционера - 5000р. Кронштейн компрессора кондиционера - 500р. Впускной ресивер - 500р.