oleg@tor

Поделись впечатлением. я уже давно собираюсь такой маневр проделать - но все руки не доходят. (на Лыксе Арабе хотел, но продал как есть, теперече на 200 хочу так же замутить)!

Самое главное нужно знать для чего ты его береш???? для каких целей? Леха- это комфорт и удовольствие и ценник (многие торговцы зап частей только услышав про Леху цену гнут - но тупость не победить ни чем - на него 98% зап частей идет от 100-ки VX!!! Кукурузник - это агрегат готовй хоть в снег хоть в грязь! как говориться- дело вкуса!!!

Вопрос ко всем владельцам Арабов TLC200 - Кто нибудь задавался вопросом замены термостата на Арабах ( Установка термостата от Европейца)? Суть проблемы не столь велика - но прогрев осуществляеться долго, так как на Арабах стоит термостат с заниженой температурной планкой (охлаждение по малому кругу происходит намного раньше чем у Европейцев)

Не факт что уложишся! мне мой пепелац встал там со всем возможным тюнингом - в 43. зато свежак с пробегом в 5000 км.

Дизеля есть - да еще какие. 4.5 Твин Турбо. - Отрывает VX 4.7 на ура!!! а если этот дизелек еще и в VX-овой комплектации тогда ему цены нет!!!

Зря Вы так. Китай сечас рулит! Ауди, Мерсы и те в Китае собираються. (да Господи - самый Америкозовский девайс - АйФон и тот на Китайском заводе собираеться и больше нигде!!!) В Китае есть просто 3 понятия качества - 1) Дубликат 2) Оригинал 3) Дубликат лучше чем оригинал. А что касаеться огромных концернов - то для любой страны в мире - установлены одни и теже критерии качества. И это уже проверенно и доказанно!!

Не совсем верно!!! да существует такая комплектация - но в Эмираты поподает редко, в основном такие машины идкт на Кувейт и Сауди (для нефтяных компаний - специальный сток держиться в этих странах). Но так как последнее время рынок в Эмиратах стал более скудным - то начали таскать машины с Сауди. Сам там был и сам все видел!!!