ChAS

Предложение еще актуально? интересуют расширители комплект

мне вообще на TLC 75 нужен (если он под гидроусилитель, тогда фото сделайте пожалуйста, или номер по каталогу укажите)

интересует рулевой редуктор с гидроусилителем от 70 (75), особенно если сошка смотрит назад (к рулю)

Насос, трубки, бачок уже на местах. Спасибо вам за предложения, конечно, как варианты оставляем: -праворульный редуктор ГУР на левую сторону (прийдется укорачивать тягу и демпфер, смещать радиатор) -перекинуть редуктор ближе к салону и развернуть сошку (прийдется укорачивать рулевой вал, возможно усиливать раму в месте нового крепления редуктора, сверлить раму в трудно доступных местах) Либо искать "свой" редуктор ГУР по разборкам, чем я завтра и займусь. Нужен леворукий редуктор с сошкой расположенной "назад" (обратно к рулю). вот такой если кто знает где взять или поменять на один из моих

...и снова неудача. мало того, что диаметр червяка с праворульного редуктора оказался меньше. Так там еще есть стопорный болт который, как я понял удерживает червяк от проворота. Так вот этот болт, ну никак не попадает в нужный паз в праворульном червяке из леворульного корпуса редуктора.

как то так выглядит наш красавец. фото правда летнее когда с переднего моста масло давило)

А вот обшивка крыши тут какая то интересная, как на прадиках (закрывает бортик стен), а у нас обивка на паролоне просто приклеена к железу крыши (может потому что 88-й год выпуска?). Можно ли поменять и сколько в сборе стоит?

Подумал над тем, что бы переместить редуктор, но показалось как то неконструктивно) Взял на разборе праворульный редуктор, что бы поменять червяк, внешне очень похожи, завтра будем пробовать.

а вообще, редукторы у 80-ок отличаются только правой/левой резьбой червяка? или есть еще какие то различия(например длинна, диаметр, или другие различия конструкции)? чтоб не напороться на то, если возьму редуктор от праворульной 80-ки а он не подойдет.

Здравствуйте, машинка BJ75, возникло желание поставить ГУР: поставили редуктор от 80-ки и теперь когда крутишь руль вправо, колеса крутятся в лево и наоборот. Находил подобные темы, а сегодня никак не могу. Подскажите пожалуйста, можно ли как то решить эту проблему? Являются ли механизмы редуктора ГУРа и редуктора без ГУРа взаимозаменяемыми? Или, все таки, придется брать другой редуктор? В общем, если у кого есть опыт, поделитесь пожалуйста, или ткните где почитать.

В Новосибирске есть еще - я!) Фоты попозже выложу.