Перейти к публикации

Антуан

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2 558

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные пользователем Антуан

    1. Опубликовано:

      21 минуту назад, payc сказал:

      Может дело в этом ,не точно изготовленна,поставь стандартную и перепроверь 

      Подшипники не менялись, нижняя сошка тоже, только сверху вместо крышки стоит тюнинговая, там вместо прокладки 0.5 с крышкой поставил 1мм с сошкой 

    3. Опубликовано:

      Поставил кусок светодиодной ленты несколько лет назад и не парюсь. Провода от неё звёл в штатный патрон и вставил его на место. 

      Единственный нюанс это надо соблюсти полярность подключения, иначе работать не будет. 

    4. Опубликовано:

      8 минут назад, Антуан сказал:

      остаётся только один параметр - высота подшипника в сборе. Его то как раз я и не мерил. 

      Но и тут можно не парится, если бы высота не соответствовала номиналу, то не удалось бы обеспечить нормальный преднатяг всего узла. А там всё в норме, с заводской крышкой шкворня стояла регулировочная прокладка 0.5 и преднатяг был нормальный. Сейчас поставил вместо крышки усиленную сошку, прокладка 1мм.

      Так что этот пункт можно исключить, но для успокоения всё равно замерю. 

      На основной вопрос ответа так и не получил, это у всех так или баг на конкретном мосту? 

      Может просто никто не обращал на это внимания? 

    5. Опубликовано:

      5 минут назад, AZIAT сказал:

      А давай ты разберешь все , помоешь , измеришь , а потом будешь выводы делать. 

      вот совсем не факт 

      у койо в этом размере десяток вариантов подшипников. Тебе просто повезло с покупкой именно такого, как надо. 

      Так уже разобрал, помыл и сравнил. 

      По размерам согласен, но если он нормально садится в посадочное и не болтается, то остаётся только один параметр - высота подшипника в сборе. Его то как раз я и не мерил. 

      Ты прям заинтриговал, заводские с 76 я не выкинул, доберусь до гаража и замерию высоту и заводских и тех что стоят сейчас.

      На сколько я помню мосты конструктивно на 80 и 76 одинаковые и запчасти идут одни и те же? 

    6. Опубликовано:

      24 минуты назад, AZIAT сказал:

      новый подшипник поставишь и все в норму придет. 

      Не согласен с тобой, ну рассуди сам, как должен быть изношеный подшипник чтобы сместился кулак на 1.5мм? В таком случае обойма подшипника должна быть толщиной с фольгу или ролики похожи на иголки. 

      По поводу неоригинального подшипника - он может и различается с оригиналом конечно, допустим углом расположения и количеством роликов, но остальные размеры у него такие же. 

      На днях собирал 76й, до меня туда никто не лазил, машина свежая в одних руках, 80ткм пробег, менял шкворневые подшипники, сравнил их с купленным койо, все параметры и номер одинаковые. 

    8. Опубликовано:

      59 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

      А фото не судьба прилипать, мы б тут как все специальным взглядом оценили. Давай в студию фотоотчет

      Да как то не до этого было, руки все в смазке. Пару фоток сделал, но не то что надо. Сейчас на смене пару дней, как попаду в гараж так сфоткаю 

    9. Опубликовано:

      11 часов назад, Блинов Александр сказал:

      Норм.

      Хера ты 1,5 мм при сборке увидел?)))

      1.5мм вычислил при замере расстояния от фрезерованой поверхности под фетр на кулаке до шара, там где стоят подшипники шкворней. 

      Там визуально видно, когда вставляешь внутреннюю жестянку под фетр в кулак, что расстояние от жестяного кольца до шара сверху и снизу разное. Получается кулак относительно шара смещён вверх. 

    10. Опубликовано:

      26 минут назад, AZIAT сказал:

      проблема в том , что кулак ставится на шар не по центру? 

      Да

      27 минут назад, AZIAT сказал:

      Если фетр не встает нормально , то там точно речь не про 1 мм.

      Проверь подшипники шкворневые , с не оригиналом  может быть  все что угодно.

      Проверил, есть небольшой затык в среднем положении, но в остальном всё в порядке, видимых повреждений нет

       

    11. Опубликовано:

      1 час назад, kot333 сказал:

      если фетр встанет нормально и без щелей и замятий то это пофиг

      В том то и дело что не становится фетр нормально 

      46 минут назад, AZIAT сказал:

      у 80к  сальник полуоси плавающий, поэтому 1 мм плюс минус пофиг.

      Андрей я это знаю, проблема не в этом

      11 минут назад, dubas сказал:

      Добрый вечер. Возможно деформация "чулка" 

      Возможно, как это лучше вылечить? 

    12. Опубликовано:

      Приехала 80ка на замену фетров в кулаках. Вчера разобрал левую сторону, всё более менее в живом состоянии, нужна только замена смазки и фетров. Всё помыл почистил и стал собирать попутно установив вместо верхней крышки шкворня усиленную рулевую сошку из-за лифта подвески. При установке фетров обратил внимание что корпус поворотного кулака стоит не по середине шара. Путём замеров выяснилось что шар смещён вниз примерно на полтора мм относительно поворотного кулака. Внизу под сошкой регулировочных пластин нет, сверху стоит пластина 1мм, преднатяг в норме.

      Собственно вопрос - это нормально или присутствует деформация шара?

      С 80ками не часто сталкиваюсь, всех нюансов могу конечно не знать.

    13. Опубликовано:

      Предположу что проблема во втулках в цапфах, мороз, густая смазка, вибрация в виде резонанса. 

      Хабы стоят? Если нет, то снять крышки ступиц и прокатится без них для эксперимента. 

    15. Опубликовано:

      05.12.2022 в 10:32, Choobee сказал:

      У меня обратный отрицательный опыт, намного меньше ходов на клюшках чем на рессорах спереди на пикапе, сайлентблоки все родные резиновые, зад не рессорах больше крестится.

      Во как интересно, я когда себе мост на клюшках вкатил так честно говоря подъафигел от его ходов. Сейчас зад на рессорах можно сказать вообще не креститься в отличии от передка, даже гружёный. Хочу теперь зад на клюшки поставить, минимум деталей, просто и надёжно. 

      Когда перед был с независимой, то зад конечно ходил на пересечёнке, но после переделки передка поведение в корне изменилось. Машина стала ехать гораздо мягче и более прогнозируемо, управляемость на мой взгляд хуже не стала точно. 

      25.11.2022 в 10:31, AZIAT сказал:

      Кстати , посмотри какой высоты на балке моста кронштейны под пружины сделаны . Это же лифт 5-6 дюймов , не меньше.  Для монстров , что у него на заднем плане , пойдет. Для обычного авто это перебор . 

      Андрей, там скорее всего дело в яблоке редуктора, ниже площадку просто напросто не поставить

    17. Опубликовано:

      4 часа назад, avals714 сказал:

      Тоненькое кольцо?

      Между чашками взвводящими,снаружи что

      В кино вроде есть весь разбор

      Безымянный.jpg

      Там рифовские хабы, они другие по конструкции. 

      Нашёл видос по хабам с ниссана, они очень схожи конструктивно, но то что надо всеравно не видно 

    21. Опубликовано:

      Привет ребята, перебираю мост на 76, водичку обнаружил. Разобрал автохаб, внутрянка немного в ржавчине, помыл-почистил и стал собирать, но что-то подзабыл где стоит тоненькая пружинка. 

      Может есть у кого схема где что находится, поделитесь пожалуйста. 

    24. Опубликовано:

      22.11.2022 в 14:59, Santiyago сказал:

      Какой минимальной длины должен быть рывковый трос для джипов ? Где сейчас можно заказать такие тросы ? А то тема очень старая , много что изменилось …

      Долгое время ипользовал стропу фирмы Т плюс, качественное изделие за нормальную цену, 9тонн 9метров

      буксирная стропа тоже их производства жива до сих пор. 

    25. Опубликовано:

      53 минуты назад, Медwедь сказал:

      Чухаться с нашим старым говном какой смысл

      Если бы это было возможно, то это уже давно бы сделали. 

      5вз самый простой и оптимальный путь с наименьшими затратами оживить машинку 


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю