shadow45

Спасибо!!!! В общем нашел ответы. Тема закрыта.

когда не знаешь чего делать, то и стекла протрешь и с бубном потанцуешь)))

Попробовать, чтоль!?? Хотя как то сомнительно. Ведь если зазор и удар при трогании, ну или в движении, то какую смазку не выдавит при ударе и опыть не образуется зазор??? Чудес не бывает... хотя и может быть...)) попробовать.. или подождать пять десять тыщ... может само пройдет... Думаю...

Я сейчас перешел на бензиновый авто, надоел дизель. а фильтр менял как всегда вместе с заменой масла, через 5 тыщ. пробега. Но осенью, перед первыми заморозками ВСЕГДА проверял, сливал отстойник. Вебаста была из основного бака. Запускал ее (вебасту) при минус 38. НОТ проблем. Ниже не помню.. кажись не пробовал.Всякие подогревы салона отключены были. Аккумулятора не хватит на все дела (я так считаю). Сейчас у меня TLC200 бензин. На нее тоже поставил эберспахер бензиновый. На всяк случай. Заводить теплый двигатель приятнее и целее будет.

Арктическая... зимняя.. давно уже нет хорошей солярки у нас... Но что то для зимы привозят. И я написал что не вставал в минус 48 на дизеле, а не пытался заводить)) До такой жести еще не додумался. Есть теплый гараж. просто некоторые товарищчи на ходу вставали в морозы, потому как не следили за топливным фильтром или заправлялись у непроверенных "поставщиков".

Где-то читал, что владелец к дилерам с такой проблемой приехал.... Они его заставили по гололеду побуксовать и "мозги" авто настроились и удар ушел. а вот КАК буксовать??? Просто упереться во что то и буксовать, или с пробуксовкой на гололеде. Ничего написано не было:( И гололеда пока нет у нас еще.... как ни странно)) Скоро будет - попробую...

Зимняя солярка, в межсесзонье (да и так меж делом иногда) сливать отстойник топливного фильтра и без всяких подогревов будет счастье. Проверено. Не вставал даже в минус 48

Заводится то заводится, но вспомни КАК работает первые минутки движок... жесть:(( Эксплуатирую авто на крайнем севере, пользуюсь подогревателями. Хотя только в случае если забыл авто угнать в гараж. Есть другой момент. Завелся, а резинки то все и подшипники брррр... смазка колом. Ну когда ниже 35 особо. Так что если авто гаражное, то дело вкуса. (У нас теплые гаражи) Если уличное, то необходимость. ИМХО

Качал карданы, не ощущается в них биение... А дилеров у нас нет вообще никаких)) Так чтож теперь на автоВАЗе ток ездить)))

Help. При достаточно агрессивном трогании с места глухой удар где то в трансмиссии, будто бы в шестернях выбирается зазор или в кардане. Кардан смазан. Авто: TLC200 бензин, пробег 10 000км. Дилер ближайший за 2000км) Сервиса в городе реального нет, к гаражным спецам не ездил еще....