0894701220

Вадим,я снимал обе плиты-и верх и низ.на нижней была трещина у шпильки вакуумного насоса-заварил.на 99,9 процента уверен,что эти плиты с движка не снимались с завода!до болтов никто не дотрагивался!движек нигде не стоял!а в чем различие шестерен?

нет,с хз я посмотрел-не та конфигурация!точно с фте эта плита,но шпильки насоса тнвд как на хз.........

вот,пробил...на 1хз 80-ки номер плиты под сальник распреда 11382-17010,а у 105-ки уже 17030!и они разные по конфигурации.видимо в моем случае тоже самое.так что будьте внимательны при заказе этих железяк!а меня эту плиту просто раскололи за долгие годы перемещения по гаражу..

Вадус спасибо!все правильно,вопрос остался по передней плите.пробил сейчас номер пластмассовой крышки грм с моего движка(на ней он есть)каталог выдает фте!осталось выяснить,почему встает тнвд фт без всяких переделок...где то было,не могу найти,что при замене тнвд фте на фт надо или плиту менять или что то с ней делать.отверстия под шпильки в другом месте?на своем хз позмотрел-шпильки на глаз там же,с точностью до миллиметра конечно не скажу,надо тнвд снимать...хотя если взять хз,то на них тоже передние крышки разные,у 80-к на трех болтах,на 105-ках уже на шести...значит и плиты разные.ну и конструктор!....

вот...все таки ставились...на автобусы для внутреннего рынка.но..опять ничего не ясно.фте с такой клапанной крышкой как у меня нет,а фт нет с такой передней плитой...

не,на автобусы ни фт,ни фте не ставились...а по номеру на блоке можно пробить от чего он?

сколько денег и как быстро можешь выслать?лучше в личку!

может сейчас по каталогу разберусь с коастером...

да,наверное...просто смущает ТНВД...где то было,что если вместо электронного ставишь обычный,надо что то переделывать на посадочном месте.а здесь встает как родной..?

если бы умел...научили бы что ли...

Олег здравствуйте!нужна плита алюминиевая в которуую вставляется сальник распред вала от фте.лучше в личку.быстрей увижу.

если осталась.алюминиевая плита в которую ставится сальник распред вала и к ней крепится пластмассовая крышка ремня ГРМ.поможешь?

когда то и велик всех устраивал...но вот какой то колхозник к нему моторчик приладил...и понеслось!НЕ БЫЛО БЫ ТАКИХ КОЛХОЗНИКОВ-ХОДИЛИ БЫ ПЕШКОМ!всеми руками за!КОЛХОЗ!

наконец то что то прояснилось...движок скорее фте...клап.крышка на 17 болтах вместо 12 на фт...хотя горб как на фт..поэтому не походила фтшная прокладка.передняя пластина в которой сальник распредвала алюминиевая тоже от фт не подходит,не срастается с нижней...поэтому крышка пластмассовая ремня грм не встает как надо,она у меня на 6-ти болтах,на фт на трех...но что смущает-ТНВД фтшный встает как родной,ничего переделывать не надо...?что за комплектация? про поддон и маховик на 275 мм я вроде говорил...да,еще впускной коллектор не такой-вход с турбины сзади и наружу(к крылу...)

именно по этим номерам и заказывал.под клапанную крышку дважды-сначала неоригинал,потом оригинал в два раза дороже-в обоих случаях от фте...и на грм не то...вроде она должна клеиться,а пришла даже формы другой..и без липкого слоя.номера на упаковке соответствуют каталогу...

одинаковые...почти...на фте на 4 болта меньше и прокладка где их нет ровная,а на фт в виде колец под эти болты.на эти номера изаказывал-пришло не то... умел бы фото выкладывать-показал бы разницу.

Вадим,а не поможешь с номерами каталожными прокладки клапанной крышки и прокладки крышки ремня грм?два раза заказывал по каталогу экзист на фт,приходят на фте...

у меня эти патрубки будут с моего хз...движок был голый.надо посмотреть,может прилив есть!просверлить-нарезать недолго!спасибо огромное!теперь разобрался!

спасибо!нашел откуда подача!там заглушка стояла под шестигранник...а слив сделаю на шланг печки...

на турбине трубки есть.из блока два выхода на печку тоже есть,впереди блока у выпускного коллектора и сзади масляного фильтра.куда подсоединять охлаждение турбины не пойму...

может кто всеж скажет откуда на 80-ке с турбиной идет антифриз на турбину и куда с нее уходит?

живее всех живых!

вопрос куда подсоединить шланги на турбину!

на фт есть.на 105-м нет...свой с турбиной от бычка.

всем здравствуйте!по случаю достался совсем халявный новый фт,видимо с коастера,т.к поддон,воздушный коллектор и маховик(под 275 мм диск)не фт-шные...все это поменял,маховик проточил,теперь остались два вопроса...как сделать охлаждение турбины и как сделать выхлоп на 76?желательны ответы от тех,кто это уже прошел.выхлоп будет просто труба из нержи,заморочка как ее просунуть между раздаткой и рамой...ну и если все случится,буду продавать свой хз,звиняйте что не в тему...