Владимир 64

Все встал генератор на место ремень подошёл на него 6рк1325. Даже электричество вырабатывает, пока правда без реле зарядки. Сделал как в этой теме человек описал https://www.drive2.com/l/554209111932143048/

Продам

Ну теперь уже как сделал. Там видно будет.

Сделал кронштейн для генератора, вакуумного насоса и натяжной ролик натяжной от 2109. Пора пробовать заводить, да ремней нет пока ещё. Через выходной гонка уже, а я все ещё на опробовал после установки что да как. Близится ночь последней гайки.

Клиновых шкивы мне показалось сложнее изготовить. А до трубок просто ещё дело не дошло. Они будут подключены к бывшему контуру охлаждения турбины. Пока что бы не замусорить заткнуты.

Теперь генератор ещё бы закрепить по удачнее

Вычитал что есть УАЗовский шкив КВ со съёмной ступицей. Узнал сколько он стоит и передумал из него эксперементировать. Купил на разборке шкивы от фольксваген поло и подогнал их. Шкив помпы, был Стал Шкив КВ был Стал со съёмной ступицей

Примерил генератор, по началу вобще засомневался в возможности его установки. Походил пару дней подумал. Решил начать со шкивов. Надумал оставить плоский ремень и переделать шкив коленвала и помпы под плоские ремни.

Крыльчатка от вискомуфты 2LTe ни у кого случайно не завалялось?

Живой жалко и не целесообразно пускать на эксперементы.

Да. Только мне от всего от этого нужен только карданчик, да и от него только шлицевая одна. Жалко портить такую деталь. Какой нибудь убитый карданчик подошёл бы.

Как думаете генератор 190а на двух клиновых ремнях осилит работать?

Ищю карданчик с рулевого редуктора. Можно со сломаной крестовиной. Нужна только шлицевая часть.

Кулак от 70. Попал ко мне только из за сошки. От барабанного моста похоже. Отдам за символическую плату.

Передний мост готов, может не совсем но у меня уже сил нет. Утомил он меня. Еще осталось победить рулевую. От УАЗа наконечники думаю поставить. Должно же быть что нибудь от УАЗа в машине. Конус только нужен под УАЗ наконечники рулевые, вроде как нашол что развёртка 8/1 должна быть под них.

Проверяют высоту и ширину при давлении 0.5А. Но это только на Чемпионате России, я там ни разу небыл. Я езжу на давлении от 0.2 до 0.7А. Поэтому и узкие нужны.

Примерил крышку ступицы. Она у меня от 100 Крузака. Отличается от 80 ступицы на два миллиметра по осям болтов. Я думал у Восьми десяток и у Соток одинаковые крышки. Что за фигня почему Японцы все так делают. Хоть на миллиметр но нужно сделать что бы не подходило. ?

У меня нет 5" . А что должно произойти.

Я туда штуцер подбирал. Обе резьбы одинаковые. По хорошему резину нужно чуть поуже

А это на диске 6.5" та же резина, то же давление И оба рядом. На узком диске в бок грунтозацепы хорошо торчат. Но мне диск как то слишком узким кажется. Мне бы 5" диск больше понравился.

Беда в том что у меня все шланги не родные. И какой куда я не знаю. У меня же обычный был редуктор без Гура. Резбы на редукторе одинаковые.

Пока идёт процесс сборки, зашол разговор про диски. А точнее про ширину какие лусше. Кто то говорит что чем уже тем лучше. Типа 4" самый то, помойму про тому что уже уже некуда. Моя резина Силверстоун 33/10.5 r15 на 4" при давлении 0.5А Для машины весом до 1400кг даже на таких узких дисках не прокатит в разрешонный размер. Можно подрезать с боков ещё с беговой. Сделать лысый сильверстоун. Тогда может прокатит ?

Кто нибудь знает. Поставил редуктор с гидроуселителем от 70. А где у него напорный вход от насоса а где от бачка как понять? В книжке что то не нашол описание.

Нет ни у кого случайно карданчика от рулевого редуктора. Можно со сломанной крестовиной. Нужна только шлицевая. А-то я ре дуктор поставил с ГУРом в на моем шлицевая меньше была. Обнаружилась ещё не хватающяя деталь. Нет скоб задних супортов. Может есть у кого отдельно валяющиеся. Это я так купил мосты комплектные называется, просто разобранные. Сказали там все есть, до сих пор докупаю на этот комплект.

Мне не понятно на кой фиг на заднем мосту вентилируемый диск если там одно поршневой супорт, а на переднем двух и диск не вентилируемый? Так и должно быть.? Было бы на оборот то это был бы 78.