Владимир 64

Куликоффская Битва 2023

Вот я после всех экспериментов так и сделал. И он до сих пор работает.

Я взял двигатель 2Lt e. Расточил его до поршней 5L. Заменил колено на 3L. Всё остальное осталось от 2Lte. Но он долго не прожил. Масляные каналы есть в каждом коленвале. Нет второго дна в поршнях под масло в не турбовых поршнях. Поршня без масляной галереи ставить с турбиной я тоже пробовал. В режиме тапка в пол хватало что бы проскочить 2-3поля потом двигатель клинило. Когда остывал его опять расклинивало. Но все эти эксперименты я ставил на спортивном авто. Поэтому не удачи были не так печальны. Я когда обычную машину с 2Lte капиталил, блок загильзовал под стандартные поршня.

Прошлый год на КуликOFFской битве video-941c0a98725fe76ad3b2cd718c383e43-V.mp4 Такая яркая зеленка Даже болота бывают красивые В прошлый год нам не удалось насладится всеми красотами Барышского р-на. Мы быстро самоуничтожились. Надеюсь в этот раз нам повезёт больше🙂.

Что бы больше не пробивать радиатор он был закрыт алюминиевым листом 1.5мм. Боюсь только на обдув это скажется. Не поможет даже установка диффузора

На 39 году жизни радиатор был отправлен на пенсию. На самом деле конечно он отправлен в металлолом🙂. Вместо него установлен от москвича 2141. С диффузором от УАЗа В Воскресенском р-не у нас уже лучше дело пошло. Там мы на 2место накатали. Теперь готовимся к КуликOFFской битве.

В следующие выходные снова соревнования в Ульяновской области Опять нас ждёт красивая дорога через Базарный Карбулак. За это время мы успели поучаствовать в двух Саратовский соревнованиях. В Аткарском р-не, мы пробили радиатор и сошли.

Вывод , мы ни чего не соображаем в планшетах 🙁.

Возник вопрос по навигации. Может кто знает. У нас есть планшет XPLORE4. Но в него не ставится ZINC потому что он 32битный. И на 32бит ZINCа как я понял больше не будет. И слухи что и на 64бит в следующем году ZINC тоже не станет 🙁. Сейчас мы ездием по обычному планшету и программа стоит Ралли навигатор. Хорошая программа, удобная, быстро точки забиваются. Но мы ни как не можем подружить её с Генштабовсой картой. И как бы ни хорошо она работала у планшета нет функции выносной антенны поэтому он тупит. И джойстика а без него пользоваться не удобно. Вот и не понятно что покупать может XPIORE 5? Но что в него грузить?

Не большой видосик кто то в контакте выложил. video-54c5ac878186a4a1abae546397090e11-V.mp4

Перед стартом, ещё все целенькие. Возвратились уже не все целые 😁

После того как вытащились, покрутил двигатель ключем. Оказалось что мотор крутится, компрессия чувствуется., Попробовали завестись. Мотор пофыркал немного и заработал ровно. Так мы и помчали дальше, замотав перед этим патрубок. В общем особо ни чего серьёзного не пострадало за время гонки и мы даже в призы попали. Так что нам очень понравилось.👍 Организаторам ОРОМНАЯ благодарность что заморачиваются для спортсменов устраивать соревнования.

Покатались по затопленным местам. Хлебанули воды, потому что порвался патрубок на выпускном коллекторе. Когда мотор в воде заглох, задымив перед этим, нас посетили печальные мысли. А когда мы увидели порванный патрубок нам стало совсем печально 🙁. До края болота нам ели ели хватило троса. Вытаскивались с не работающим двигателем. И пока думали что с ним случилось забыли что за деревьями за которые тянешся на болоте нужно следить, а то они имеют свойство сами двигаться к тебе на встречу. От наших печальных мыслей нас отвлеклась упавшая нам на встречу сосна за которую мы зацепились 😲

Впервые я попал на ковровые болота. Я не то что бы на машине первый раз на ковёр заехал, я и пешком то ни разу по нему не ходил. В принципе оказалось что мы довольно не плохо мы себя там чувствуем и можем даже не только на лебедке там передвигаться. Очково только перетягиваться на лебедке через водяные линзы в которых мы ногами до дна даже не достаём.

Не доезжая 50 км у меня на патфайндере оторвался фаркоп. Родной ниссановский по заводской сварке 🙁. Благо ехал в этот момент потихоньку и прицеп меня догнал и остановился.Так что обделались лёгким испугом 😁. Хорошо мы на двух машинах ехали, перецепили к второй машине и добрались таки до лагеря. Из Саратова приехали участвовать четыре экипажа и все заняли призовые места. Мы в ТР1 на третье место накатали.

Посетили соревнование посвящённое одинадцатому Дню Рождения Ульяновского клуба Реальные Кабаны. От нас до лагеря порядка 400км. Дорогу мы выбрали Саратов, Базарный, Балтай, Кузнецк, Инза. Довольно спокойная хорошая трасса с приятными деревеньками. И прекрасными пейзажами. По дороге встречаются образцы Русского деревянного зодчества минувших лет. И действующие церкви тоже из дерева. Лагерь на берегу Юловсого пруда Наши фото. До И после

Сегодня ездили посмотрели на участников ралли Шёлковый Путь который сегодня проходит через Саратовскую область. VID_20230712_135225.mp4 А мы продолжаем готовиться к соревнованиям которое пройдёт в эти выходные в Ульяновской области

Приехал дизелист, кто мне ТНВД ремонтирует. Приговорил грушу подкачки топлива. Она воздух подсасывает. Два дня машина простояла, сегодня не завелась. Всё завоздушилось. Еле покачал воздух. Выкинул эту грушу, поставил вместо неё фильтрик прозрачный. Попозже починю родной насос подкачки, может и не понадобится ни чего колхозить с электрическим насосом подкачки.

video-7d4a2f147fc61e0bfe0c02be63c67898-V.mp4 Соревнование было больше развлекательное. И формат больше на спринт похож, с тапкой в пол все время 🙂. video-7b0108a4300f3406204e9c6509e4b5ed-V.mp4 ТНВД не дал нам всю гонку отездить. Опять как будто насос подкачки не осиляет всасывать из бака в нужном объёме. Вот думаю электрический насос перед ТНВД поставить 🤔. Вроде есть насосы с перепускным что ли, что бы можно было выставить 0.8А.

Все же таки решил я заменить механизм выжима сцепления. С тросового на гидравлический. Подкупило меня отсутствие вилки. Через окно от вилки теперь выходит шланг со штуцером для прокачки. После установки единственное на что обратил внимание что сцепление вроде как по ресче стало что ли, меньше момент схватывания на педали. Но к этому быстро привыкаешь. В выходные были на соревновании, про сцепление ни разу не вспомнили. Сцепление отработало без проблем. В отличии от ТНВД.

https://yandex.ru/video/touch/preview/4138429407578144181 Во время гонки столько там репортёров и фотографов, а как захочешь на себя со стороны посмотреть так ни кто не выкладывает видосики 😒 Одно только пока нашёл.

Постирался мой трос, и стал похож на вполне приличный ещё трос😁. Только на 10мм он не похож. А там он как палка сухая выглядел, и вполне как 10мм . Такое ощущение было что он сломается если его согнуть. Какой нибудь трос теперь вот нужно приобрести. По 800р что то нет желания фирменные покупать. Что то из Китайских придётся выбрать.

https://youtu.be/kJ5Qxv38tIA

Пробовали на узел связать. Рвётся по узлу. Пришлось прямо во время гонки зубами заплетать😀. Давно пора было новый трос купить. video-b475a5fcd5c2222e22b7af492903480c-V.mp4

На майские прошли соревнования в Пензе. Хорошая кольцевая гонка покатались то души. Перед гонкой покрасили машину, сразу почуствовалось что машина лучше поехала. На третье место наездили. Порвали трос на лебедке наш многострадальный. Два сезона он продержался, весь распушился как кошачий хвост😁. Хотя порвали из за того что узел узел проглядел пока в ноги трос бросали, случайно завязался.