ugona.net

Не тащу -даже спорить не буду. Просто играю. Пока было что-то не открыто, была цель - открыть. Потом выкупить. А теперь вот есть ЛБЗ. Так что о статистике вообще узнал примерно месяца 4 назад - сынули показал, какой я олень.

Как говорится на вкус и цвет - все фломастеры разные....Я уже почти три года в танках - пока не надоели. Сейчас вот тест на корабликах - ненавязчивый ритм боя по-своему занимателен.

Ну скажем так: пока ребенок засыпает с 22 до 24 время свободное. Так что можно потратить его на развлечение...

Ну и мастер...

- Как так - светляк в топе с 9-ками - паску...ая медалька

Не...все как положено - сколько было по истории на нем стволов - так и есть. Стрелять могут либо аркадно, либо по щелчку мыши. Есть и торпедные аппараты и зенитки....

Сейчас только альфа-тест. Пока две нации: амеры и японцы. Из техники : крейсера, эсминцы, авианосцы, линкоры... Вчера досидел до 00.06 - потом картинка Победа и сервер временно не доступен. В общем это не танки, это другая игра. После всех подкруток и тестов посмотрим что останется от нее. Пока же у меня за два дня было два лага: корабль противника на дистанции 10.3 прыгнул километров на 15. Просто исчез и появился через секунду, но уже ближе. Ну и один раз выкинуло из игры в субботу, правда удалось снова зайти. Пока игрушка грузится довольно быстро. Ангар больше похож на самолеты, от танков в нем ничего нет. Правда всё денежное отношение идентично: премы, голда (пиастры) и прочее... Что касется техники - видимо из-за малого кол-ва, диких перевесов нет. И каждый корабль имеет свои плюсы и минусы, и пока на них интересно играть. Особенно когда начинаешь понимать как

Вчера зависал на кораблях до конца...пока из клиента не выбросило в 00.06 при потоплении последнего врага. В общем это не танки. Думается мне будет лучше, раз уже сейчас такое.

Ну может потом будут - это же пока тест...Да и то уже с торпедами.

Тундру пробовал, но что-то не впечатлил - правда пробовал их танки. А самолеты не понравились ни там , ни там.... Перед эти летал на ИЛ-2 - вот это резня.

Меня мой старшенький на таки подсадил - так уже почти три года там....А тут после стрима с тузами предложили ключей на тест кораблей....Ну не отказываться же

World of Warships: Авианосцы. Первый удар Открылся бетта тест кораблей. Есть ключи, нужны добровольцы кто проводит достаточно времени в игре, для обкатки новых боевых действий. Выдача ключей проводится в приват по запросу. Личка у клубней открыта, новичкам придется либо влиться в клуб и писать-писать-писать...Либо искать более простой способ выдачи ключей. http://worldofwarships.ru/invite - скачать клиент можно на сайте производителя игры. Первый тест будет проводится 24-25 января с 00 по Москве. В распоряжении игроков — четыре класса техники, состоявшей на вооружении Японии и США. Помимо линкоров, крейсеров и эсминцев, в сражениях будут принимать участие авианосцы с тремя типами авиагрупп: истребителями, торпедоносцами и бомбардировщиками. Участникам второго теста будет доступно десять уровней техники. На верхних уровнях игроков ожидают легендарные военные корабли, такие как «Ямато», «Флетчер», «Пенсакола», «Могами» и «Нагато». В дополнение к этому, в игре появятся командиры, отряды и модернизации — аналоги экипажей, взводов и дополнительного оборудования в World of Tanks, соответственно. Проект World of Warships сейчас находится в переходной стадии тестирования, которая называется бета-выходные. После ее завершения мы планируем начать ЗБТ (закрытый бета-тест), в который автоматически попадут все участники бета-выходных. В отличие от альфа-теста, в который мы начали набирать людей по индивидуальным заявкам, на данный момент приглашение на бета-выходные - это специальный инвайт-код."

Гляньте в приват.

Лучше регится, там в памяти сохранится адрес доставки.

Хватает примерно на минут 30, если не палить и курить холодную.

Если подойдут после реставрации, то в табакерке неплохой выбор. В принципе до 3000 рублей можно купить добрую трубку. Вот неплохая Sassieni - и еще не продана, вроде как.

Мне тогда он тоже очень нравился, да и рядом находящимся барышням - аромат его тоже по вкусу пришелся. Только со временем оказывается и вкусы меняются. Дали вот попробовать ред, потом легкой латакии в смеси с вирджинией. После этого и перестал брать барена.

Я сначала не понимал, но потом дошло - у меня от него гудела голова. Думал с непривычки, но когда перешел на чистые табаки и все прошло, больше сиропами не балуюсь. До нового года заказывал трубку себе, вчера позвонили - сказали, что в конце месяца будет в Москве. Надо будет только финишную обработку провести. Вот теперь жду, с нетерпением

Сам когда-то начинал с ароматиков - правда с ароматик чойс. И курил долго такие, слабенькие и ароматные. А потом, года через три, дали попробовать McClelland 5100RED - вот после него уже на ароматики не возвращался.

Курить начал со школы, наверно как и большинство. Застал еще герцеговину и золотое руно (папиросы) - так сказать фасонил. Во времена талонов перестройки, закупал болгарские сигареты, продавал их одноклассникам, а на вырученные деньги, затаривался золотым. Вот такой бузинес по-русски. На трубку ушел лет так 7-8 назад. Если будни - то курю исключительно на улице, когда собак выгуливаю. Никто не мешает, да и со старшим сыном есть время поболтать. Если в отпуске в палатках - тут отрываюсь. Море, сосны, кресло, трубка со вкусным табаком... Если без палаток идем (мелкий родился, пришлось уже два раза без палаток на море гонять), то в Абхазию. А там - эвкалиптовая роща, кофе на песке, и опять же трубка. Никому не мешаю, как правило садимся подальше от народа, дабы не обкуривать. Трубок не меньше 50 дома, немного раздарил, что-то совсем без дела лежит: начинал с фильтрованных трубок, потом забросил - вкус теряется и дым не легкий получается. На трубках особо не экономлю, так что под рукой всегда есть небольшая для прогулки. На счет 99% - это Вы все же зря. Очень много трубок делается из пенки, дешевки делают из вишни и других фруктовых деревьев. Что касается меня - лучше конечно бриар, нет у него некоего металлического привкуса как у пенки, и быстрого прогорания чаши как у фруктиков. Если трубка хороша, то и курится будет легко, и греться при этом будет не особо. Ну и конечно табак... Переробовал много. Закупаться начинал в том же табачке. Но после ухода от них нормального продажника, когда на консультацию там села девушка - ушел оттуда. Тем паче, что довольно часто они стали продавать табак просто пересушенный. Которому ни одна слива не помогает. Ароматики, вирджиния, латакия....смеси разных авторов - много чего. Дома есть грамм по 500 табака на каждый день - красная вирджиния. Ну и на особые случае еще разных вариантов наверно штук 10-15 будет , в банках конечно. На каждый день беру - в развес. Правда из-под полы Затариваюсь теперь и трубками и табаком в Мельниковой табакерке. И владелец магазинчика душевный, и ассортимент у него для меня ну очень даже.

Оп...А я думал трубокуров тут нет. Принимаете? Или на 12-ом годе все и остановилось?

Пользуюсь вот таким Очищает кузов от мошкары и битума, салон кожаный от масла, стойки и руль от "пальцев". В общем то и ткань очищает, только нужно губкой или салфеткой пену убирать или пылесосом

Специалистами компании Угона.нет был проведен очередной тест. Часть 1 В данном тесте мы оценим качество и возможности современных иммобилайзеров, имеющих в качестве метода авторизации владельца активную метку, не предусматривающую от пользователя каких-либо действий. Исследуя рынок диалоговых иммобилайзеров мы выбрали для исследования эти модели : Обзор иммобилайзера Агент Лайт ("Magic Systems") Обзор иммобилайзера Black Bug Basta ("Альтоника") Обзор иммобилайзера Pandect IS-670 ("АлармТрейд") Обзор CAN иммобилайзера PRIZRAK 540 ("TEC-ELECTRONICS") Обзор цифрового иммобилайзера/сигнализации ProKey ("Pro Security") Обзор иммобилайзера StarLine i95 LUX ("StarLine") Часть 2 В этой части статьи мы сравним характеристики иммобилайзеров, а так же продемонстрируем угрозы размещения отдельных сетевых элементов в подкапотном пространстве.

Телематические охранные системы для автомобиля с меточной авторизацией владельца - сравнение современных устройств. Анализ системы авторизации владельца "Меточная телематика". Часть 1 Тест GSM сигнализаций - меточная телематика. Часть 2

Результаты теста дальности 2014 Традиционный тест дальности провела компания Угона.нет совместно с приглашенными специалистами из области автобезопасности. Тестирование проходило на площадке одного из крупнейших торговых центров в г. Москва - Мега Теплый Стан. Мы неспроста выбрали именно эту площадку, так как ранее именно на ней проводили подобное испытание. Нам было интересно увидеть тенденцию изменения результатов дальности действия двусторонок по истечению нескольких лет.