22222

http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=277&Itemid=64

Вот ссылка

У хеллы есть крышки для выдвижных форсунок, или надо от каких-то машин подбирать?

2 AlexeyT4

Что такое Ref?

Ref – Это условная светосила фары. Чем выше Ref тем концентрированнее луч, т.е. при закономерность такова: Чем Ref ниже, тем световое пятно шире. Чем Ref больше, тем дальность луча выше, но ширина меньше.

Выбирая фару, вам нужно для себя решить, что предпочтительно именно для вас. Ширина или дальность. Учитывая особенности наших дорог, я бы рекомендовал не выше 37,5, а то 17,5.

Для себя решил, что мне нужен именно широкий, но с хорошей дальностью, и поставил -561 Luminator

Это только два wide beam, или pencil beam тоже включен? Хелла указывает для них значения Ref?

2 22222

Лучший ближний, это – 60ка, но доработанная, т.к. изначально она для внешней установки.

А так я бы порекомендовал би-галоген Премиум модуль.

Вот тут есть некоторое описание 90х серий

http://off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=160&Itemid=153

У меня пока я сейчас разбирался с этим вопросом, примерно такое и составилось впечатление по мнениям и отзывам. Может быть в наиболее концентрированном виде здесь http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1150982351-p48.html#post1070863377

Условия эксплуатации: лучший ближний свет, на дорогах общего пользования, с нулевым встречным потоком гаек; внутри фары с покровным стеклом из поликарбоната, вместо лампы H4, дальний не обязятелен.

хм...спасибо.

А вот на ваш взгляд, который модуль лучше для ближнего света?

@G-class,

Спасибо за развёрнутый ответ!

1. Всё же я смотрел именно Premium серию, FF DE модуль, вот этот: http://off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=77&Itemid=76

4. Да и мощность лампы в случае ксенона определяется уже блоком, а не цоколем.

5. То есть под покровное стекло в фару его вживлять не стОит, даже с ксеноном?

Что же касается led модуля, то он конечно технологичный и всё такое, но свет у него как то пока не серьёзно выглядит в сравнении с ксеноновыми модулями...

@G-class,

Разбирал основательные материалы вашего сайта, в целом ясна зависимость качества света от параметров модуля, типа рассеивателя и размера.

Но вот один момент - вы поставили ксенон в 60 модуль и получили свет лучше, чем в 90 ксеноновом модуле - в чем причина?

родной ксенон в 90 модуле: http://off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/module%2090/bi/01%201AL%20009%20997-001/1AL%20009%20997-001-dipped.jpg

левый ксенон в 60 модуле: http://off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/module%2060/dipped%20beam/01%201BL%20998%20570-001/1BL%20998%20570-001-xenon.jpg

По этим материалам, 60 модуль с ксеноном светит и шире и ярче 90 модуля, а по второму манекену слева похоже что и дальше, при том что

* 90 модуль больше

* оба модуля FF DE

* в 60 модуле ксенон не родной, а вы неоднократно указали в этой ветке что отличие формы источника света ухудшает распределение в модуле, посчитанном под галоген

Эти две картинки на сайте местами не перепутали? Или 60 модуль реально настолько хорош? За счёт чего?

Единственное реальное объяснение которое приходит - что в 90 модуле стоит родной блок на 35W, а к 60 модулю подключили блок на 50W...и если такой же блок подключить к 90 модулю то лучше будет светить он.

Конечно, 90 модуль он биксеноновый, и должен иметь меньшую эффективность распределения чем моно-модуль; но и в режиме дальнего он ближнюю область освещает хуже 60 модуля.

В чём прикол с этим 60 модулем?