RS83

Новый или б/у? А то мой запомирал чет после 450 тыс пробега

Возможно понадобится настройка аппаратуры на твоем движке.

Выше правильно подметили, что нерабочая (не правильно работающая) форсунка может давать жесткую работу двигателя. Если мотор все же абы как заводится, утащи машину топливникам пусть проверять форсунки и ТНВД.

Свечи снимать чтобы проверить как крутится мотор, чтобы компрессия не мешала его свободно проворачивать. Значит ты его все таки завел? А шум на холодную, прогревать до рабочей температуры не пытался?

Свечи накала выкрути.

Да. Все 6. Я не спец гадать на кофейной гуще. Даже не подскажу.Только вскрытие.

Тоже были муки выбора или взять на сотню дороже турбовый и немного заморочится с переделкой ТНВД под турбу, или оставить все как есть опять же с установкой контракта или своего. Меня динамика моего авто устраивает, больших тяжестей не таскаю и этого "кота" я уже знаю. В любом случае решать тебе и, думаю, после того как поставят окончательный диагноз. Запчасти мне встали в 110 с очень хорошей скидкой, в целом ремонт встал в пределах 170. Контракт HZ - 200-230, HD-T - от 300

Со вскрытия и дефектовки. У меня стука не было, было постепенное (на протяжении 5 лет) ухудшения самочуствия (динамики и расхода масла). Тупо лил масло и ездил видимо это и спасло от более тяжких последствий. Точил только под гильзы. КВ и РВ были в норме. После КР уже около 10 к набегал, полет нормальный (тьфу тьфу). Миновал юбилей в 400 к пробега

Тоже пытался процедуру эту проделать только не понял чем 4 клепки черных выкрутить чтобы снять механизм подушки. Принял решения дозаказать у Сергея "бублик" от 100тки и сделать без колхоза.

Приобрел комплект сидений от ТЛК 100. Вопрос раз: Может кто подсказать распиновку для подключения? Штатная проводка для подключения в моем 105м отсутствует. Нет необходимости подключать память настроек. Нужны регулировки и подогрев. Фотоподробности в БЖ по ссылке https://www.drive2.ru/l/478192176522592374/ Приобрел руль от ТЛК 100. Вопрос два: для подключения сигнала нужно приобретать подрулевой (или проще говоря улитку) или есть возможность установить контактный обод клаксона от 105го руля?

Тему можно переименовать в "1HZ ожил!". Прошел 1ю тысячу без приключений. Заглядывйте в БЖ на драйве!

"Если есть гриб Груздь, то должен быть гриб Радоздь" Вот она моя Радоздь! )

+79835885888

Избавляюсь от излишков после КР. Подробности в теме: Отдам по себестоимости кольца Autowelt артикул rs34120 Цена вопроса 3000 рублей.

В блок гильзы забили, поршневую поставили. На подходе ремкомплект из эмиратов и маслонасос

Это же дизель! Он в принципе чистым не бывает ) Избавляюсь от излишков: Отдам по себестоимости кольца Autowelt Себе поставил тоетовские.

Спасибо за помощь камрады! )

По базе нашли только что 003 с МСК ценник где-то 7,8

В том и дело, что нет. Шестерня идет без вала. Да, ценник совсем не гуманный. Контракт брать тоже кот в мешке.

Шестерня идет как есть, т.е. без вала

Фотки мои..говорит выработка большая (похоже на правду потому что под конец давление на оборотах всего на 1м делении было

Ну ремонт маслонасоса состоит же из замены шестерни, вот эту шестерню и надо распресовывать и новую запресовывать

Это понятно, но он ахтунг устраивает, что после распресовки и запресовки насос долго жить не будет

Сабж