Vоlk

Продаю в связи с покупкой новой модели. Камера прошла обслуживание (проверял после Улан-Удэ), гарантия. Описание тут : http://zoom.cnews.ru/publication/item/1807 Если кратенько , то пишет на кассету в формате HD (miniDV). С камерой отдам коллекцию специальных HD кассет (примерно 30-40 штук). Цена в рознице такой кассеты была около 500-700 руб. (я покупал в Японии, там цены по спокойнее ) . + несколько чистящих кассет. Качество записи отличное , особенно разницу видно на хорошей HD плазме (по HDMI)!!! Есть фото-режим, медленная запись, ночной режим и т.п. Также есть зарядные устройства , 3 барареи (NP-FP50/70/90), сумка, кабеля. Розничная цена такого комплекта 60-65 000 руб!!! ......Но сегодня у нас праздничные условия .....вы получаете ее абсолютно бесплатно.....вам нужно только оплатить доставку.......она составляет 25 000 руб (олени, собаки , пароходы и маленький , но быстрый курьер... ). тел. (3952) 757-435

была такая проблема на клиентском 78-м прадике. У него с япии стоял лифт около 4- дюймов и 35-е тапки. Когда обслужили передний редуктор и раздатку , а шум остался. Проверили шлицевое, вроде в норме, но на всякий случай попробовали установить вставки "удлиняющие кардан" (шайбы 10 мм в местах крепления к хвостовикам). Вопрос снялся .......

Спасибо огромное за добрые пожелания.... Будем стараться , готовьте женихов

Семье срочно необходимы деньги, поэтому ценник опускается до 195 000 (возможен обоснованный торг). Срочно!!!

Теперь ПОРА !!! У меня дочка родилась!!!

Сегодня сделал тест на сканере (правда распечатка лежит в машине ). При полном нажатии на педаль показывает 77 %, правда при езде я никогда не нажимаю ее до конца (обычно не более 50-60% от всего хода). Скан распечаток выложу завтра, может чего умного там можно будет увидеть. Сегодня ездил за город и на трассе нмного погонялся с CRV-шкой (он думал что у него ракета ). После 140-км/ч он отвалился, но я пройдя в таком режиме еще минут 5-10 стал замечать , что для поддержания этой скорости мне прихожится давить на педаль сильнее, чем в начале "заезда". Отсюда сделал вывод , что все таки стоит проверить сеточки на входе в аппаратуру. Т.к. по моему пониманию это смахивает на топливное голодание. Знакомый дизелист сказал, что они слегка труднодоступны, но в понедельник постараемся их выковырять .

да не , просто хотел понять какой запас имею. 150 был не предел, но для понимания возможностей достаточно. Обычно держу 120 по трассе. на холостом ходу показывает 15,9 % (на полном не проверял). Погнуть не должен был т.к. она не была нажата полностью , по ощущениям давил примерно на 50-60 %. Сегодня заеду к друзьям в диагностику , там такой же сканер как у тебя. Сделаю распечатку, посмотришь ?

в принципе возможна, только придется переделать точки крепления кузова, на 80-ке рама к переду съужается. Кузов от 105-ки лучше подойдет для такой замены. Ярослав придет и все тебе разжует, он делал.

Вопрос несколько сумбурный, но попробую описать проблему на пальцах......: после сборки машины 100-ка+105-ка я накатал на ней около 1 000 км. Решил попробовать ее на максималку (крейсерскую, т.е. без долгого разгона). За довольно короткий промежуток машина легко на 5-й набрала с 70-ти до 150-ти км (на 35-х)....примерно на 150-ти был некоторый затык (короткий провал в тяге) , но затем все нормализовалось. Сейчас есть устойчивое ощущение , что тяга стала другой, т.е. двигатель на активном разгоне как-то мнет, исчезло четкое понимание границы оптимальной тяги (т.е. достаточно или слишком сильно давишь на газ) . Топливо менял, на высоких оборотах топливного голодания не заметно, т.е. набирает до красной зоны. Фильтр свежий. Турбина новая (VNT) с изменяемой геометрией. Есть ощущение что на холодную этот эффект (вялость) менее заметен. Ошибок не выдает. Заводится легко, не дымит. Реальный пробег 152 000. Вопрос : какие датчики либо управляющие клапана могут парить мозги, где смотреть....?

если спидометр электронный , то загорится когда отмотается установленное кол-во км. При обнулении можно устанавливать через сколько десятков тысяч км включится напоминалка t-belt

слегка некорректно сравнивать штатный мост со штатными не самыми крепкими шрусами с тюненым сафаревским мостом (полуоси + шрусы ).

http://www.land-cruiser.ru/Gallery/thumbnails.php?album=595 накидал немного своих фоток....