asrmod

21-22.07.2012 состоялась экспедиция "Аномалия 2012" организованная клубом путешественников "Средний Дон" на знаменитую Медведицкую гряду в Жирновском районе Волгоградской области Отчет

29.04.2012 - 30.04.2012 состоялось наше путешествие на Эльтон. Общий пробег составил 890 км. Впечатлений море! Но, не все получилось как мы планировали, поэтому есть хороший повод еще съездить. Маршрут: Саратов - Привольное - "Широка река" - Мариенбергская кирха - Дьяковский лес - родник "Салтовская дубрава" - Верхний Еруслан - Палласовка - окресности оз. Булухта - Эльтон - Мемориал у Ингеловского разъезда Хроника путешествия на Эльтон

Поменяли бензонасос, давление в норме, а дергания остались! Стали слабее и малозаметнее. Но все же есть... Бензонасос поставил рекомендованный AZIATом Бош Куда копать дальше?

Нашел-таки сегодня СТОшку, где смогли померять давление... .двойка вместо трех... Послезавтра заменю бензонасос и отпишусь, что получилось.

Вакумный шланг какой? Которыйс вакумного клапана или тот который на регулятор давления?

Проверил, все правильно. Даже заезжал в темный гараж - смотрел свечение - нет. Крутанул трамблер градусов на 10 против часовой стрелки - обороты стали 850 - 900, не плавают. Машинка ожила. Но есть некоторые особенности и неприятности: дергания при разгоне остались в диапазоне скоростей 30-50 км/ч, поле ровно. На трассе не пробовал еще. И еще: после выключения зажигания, на горячую заводишь - обороты ~600, на педаль газа нажмешь - приходят в норму. Вопрос: куда копать дальше?

Камрады, хэлп! ну или ткните носом в то, что не нашел...

Что делалось: замена прокладок крышек, заглушек распредвалов, восстановление провода на датчик детонаци со снятием впускного коллектора, проверка меток и натяжения ремня ГРМ (при разборе убежал ) После всех манипуляций на хх 450-500 оборотов, при наборе скорости дергания. До ремонта было порядка 900 об., динамика хорошая, дерганий не было. Сразу заменил топливный фильтр - не помогло. Ошибок нет. До ремонта текли прокладки и была ошибка 52. Теперь с этим все гуд. Давление в топливной магистрали не мерял (обзвонил десяток СТОшек в городе - никто не меряет...) Трубки ОЖ на БДЗ в порядке, не перегнуты. Прошу помощи, куда смотреть? Поиском искал, но что-то все не то

Заказ отправил в личку!

а телефон их есть?

1992

Недавно тоже стал счастливым обладателем T4R 130. Так что +1 Кстати, где в Саратове можно машину продиагностировать, проверить? И какой сервис порекомендуете?

Все понял. Спасибо! Ткните еще носом в темы про ступицы - как, что и где менять, ну номера по экзисту, пожалуйста!

А почему нельзя?! Были же и неполноприводные 4R... Если дело в ступицах, почему вибрирует пол в ногах переднего пассажира? В этом месте снизу выходит фланец из раздатки на передний кардан...

Бронзовые втулки убрали вместе с приводами!

Ситуация такова: после покупки отъездил неделю и началось... На скорости менее 20 км/ч низкий гул спереди снизу. Чем выше скорость тем сильнее гул, переходящий в вой, с сильной вибрацией в ногах переднего пассажира. Не зависит от нагрузки, с горы/под гору, с ускорением/с торможением, на нейтрали и с выжатым сцеплением ведет себя одинаково. Зависит только от скорости движения. В заднем мосту и раздатке масло проверил - долил - эффект ноль. Переднего редуктора с полуосями и переднего кардана на машине в данный момент нет. На ступичных лифта нет. Господа профессионалы, помогите! Что может быть? (поиском не нашел)