Podonok15

Снимай,открутишь болты и аккуратно снимешь мотор найдёшь обычно абсолютно целый сальник болтающийся между мотором и плитой,ставишь его на место,мотор на вал с фриками аккуратно обратно собираешь.Желательно сделать сапун на редуктор,чтобы больше сальник не выдавило.Масел долить.более там нефиг делать особо.Масло с редуктора попадает в нутро барабана,это нормально.Заливать в горизонтальном положении.Мотор от масла можно мыть,а можно и не мыть,кому как,в принципе электричеству оно не мешает,а вот под щетками ему быть не нужно.

Огромное спасибо за наводку. пока лень. но как денёк будет по свободнее, займусь.

потёк атф меж барабаном и мотором на AL1000, что атф в редукторе я знал, а откуда он с той стороны кто сталкивался?

прозрачные шланги до и после лягушки, на обратку . и смотреть.

Зимсон, покрутите - прикинте в голове букву "А"  за палочку по середине В уме представьте как развал переходит в схождение. это говорит о том что правильную деталь надо правильно измерить и правильно поставить, прежде чем эксплуатировать.

Для точного ответа, ранее пояснили же, не хватает показаний кастора т.к. без него понять как стоит мост и куда повёрнута буковка "А" не ясно. на практике при установке "лифта" он может первое время сильно больше быть чем заявлено.

Удачи!

На холодную приходится долго крутить ...может быть от свечей накала?

так проверь их... может если совокупность ранее описанных ранее симптомов наложется в необходимой прогрессии.

Хорош гадать, делов на 30 минут.

а может от подсоса воздуха, а может ... а вот это ... и это и то... исключай, а не гадай 

Виска в SS стоит и ни каких мнений. при её выходе из строя перестаёт распределять (т.е. диф отпущен, а не заблокирован). причиной ув. диаметра разворота быть не может.

На Белом или выше ?

по малашуйке вышел в море у Онеги вернулся, далее в Мезень и до Неси. но там в море не сунулся, болототундры хватило. 

ап

на морях отдыхал

тока вернулся из "путешествия" по трассе и скорости 100кмч 13-14 от заправки. по городу 14 всегда было. быстро по городу зимой и 20 могу.

всё у вас нормально. причина в средней статистике ваших режимов. 

вот демагогии ...

Они отверткой-то еле-еле выколупались кусками.

отвёрткой и из соды окись углерода не получить. химия химия вся писулька синяя.

напругу на шине проверил, выкрутил прозвонил все свечи, залил лавр, на ночь...  с утра продул, компрессию померил...

итог в перебор или закрутил свечи и поехал масло менять сразу.. всё...

Кому поиграться! передний!

Задний от 185 кузова(брал тут на форуме), отрезан укорочен, сварен отбалансирован.

посадочные на флянце к РК расточены. 

мне не понравилось с ним, у меня есть гул. лифт на пружинках вышел почти 5", и передняя крестовина не справляется.

шлицевая часть по моему опыту не менее чем на твёрдую 4, у меня на штатном люфт больше. игрался месяц.

кому поиграться, за пол цены... 5т.р.  гук штука мной не изученная, продам как есть.

926-3шесть2-одиндва-сэмтри.

отправлено...

давно

продано

Среднюю рассмотрю 2000р.

Средняя часть 2000р

в броне завтра постараюсь отправить

9000

Замечаю данное явление, и особо выхолаживает при движении. в ноги делаешь становиться лучше моментом, но с лева пожар как горячо сразу.

резинки целые, тока тащил управление подогревами, и эбершрехером.

поиск - УОПТ

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=176785&page=2

Диаметр чашки по просьбе.

продам не востребованное, решил остаться на стеклянных фарах, деньги надо.

53101-60360 с эмблеммой.  Новая в упаковке. 

10000р. дорого? скажите, обоснуйте, выговоритесь.

забыл.. 926-36два-1два7тры.

1. много кто чего как. но замена.

2. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=12674  читать до конца

3.http://http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=164966?st=0  кастор клюшкой. дроп боксы ни чем не хуже. всё тоже тока 6" 

926-362-одын2-сэмтры

заказал по слепоте 04371-36080 2 шт.

Отдам в мск, ближнем подмосковии или транспортную ищите с курьером из стоимости!!!

1500р за две.

достались за 2200.