kolkhoz

Не удели никому ничего не нужно в запас?

Ап

Ну подколхозить если только

Если у кого есть предложения по цене пишите

Состояноие отличное, щитов тормозных не нашел, цена 8т.р. за пару

1. Редуктор вроде передний пара 4.55. Есть люфт в парах, надо настроить или заменить подшипники хз, пары в отл сост 2.компрессор кондея с 1kz-t Корпус редуктора тоже вроде передок 3. Турбина с 1kz-t 4. Чулок моста 5. Полуоси с пер и зад моста 6. Аморты какие то разные б.у в подарок цены предлагайте, отдам не дорого, но адекватно самовывозом Москва ЗАО можно по идее собрать мост. з.ч. лежали как запас машины давно продал, разбираю гараж. отправлять транспортными возможности нет т.к. просто не на чем их туда везти есть еще резина всесезонка 235/75 4 шт

диаметр у него 35см

это спорт руль, для установки на крузер нужен стакан, у меня такого нет. в инете около 1000р стоит

все находится в Москве. тел 89261748404 Дмитрий

делали на заказ под несколько открытых машин, один новый комплект остался лишним. сидухи соответственно не промокают, легко моются итд. есть 2 сидухи. также есть 2 4х точечных ремня takata, широкие с рымболтом. новые, омологированные до 2018 года. спорт руль momo drift. мало ли кому сидухи по 8500 ремни по 3000 руль 3000 фото Правила1. Все объявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл)..... За несоблюдение 1 штрафной бал.

типа ап.. механика нет..

короче локти грызу, не хочу уже продавать ничего))) человек должен в пятницу приехать. если что не сростется .. не знаю.. будем тогда думать собирать последние силы в кулак и может открыться попробуем. нужен механик! кто сможет в будние дни тачки ремонтировать после гонок.. з.ч. по близости все.. на разборке) страдать скорее всего может подвеска, ну и так по мелочи что нибудь. . ну а з.п. сдельная по выходным от гонок)

Ребят спасибо за участие)) если бы открылись крузер форум был бы первыми приглашенными с постоянными скидками) просто сейчас машины вывезены с трассы и распиханы по разным гаражам в Москве ) так что будем ждать второго дыхания в гонки))

да, корпоратив или просто друзья приехали. ни при каких обстоятельствах и ни за какие дополнительные деньги никто пьяных на трассу бы не выпустил! только взвешеные, адекватные люди которые отдают себе отчет куда они приехали. а покататься сейчас врядли получится( мы же так и не открылись.. сделали 99 процентов всего ! и все скатилось под откос разногласий.. начали забивать, завели себе девушек, сказали, что устали и хотят отдыхать, а зарплаты и на основной работе хватает.. а в реале думаю многие сталкивались с той ситуацией когда вкладываешь всю душу, время и деньги в любимый внедорожник, долго долго его строешь.. а как построил.. все.. вроде сьездил разок куда-то и хочется заново че нибудь строить)) работы по подготовке к открытию на неделю .. люди в личку пишут, многим интересно, так, что думаю мы скоро увидем приглашение на гонку от нового владельца)) тем более там идеальное место под небольшой сервак.. а это всегда прибыльно.. особено с такой арендой)

то ли о разном говорим то ли хз.. если кто-тоо считает нормальным сесть в карт, разогнаться по прямой, влететь в стену, получить повреждения и идти "качать" ..то я не знаю.. таким я бы посоветовал держаться по дальше от сферы развлечений.. дабы не причинять вред себе и организаторам..

а в целом, дабы не быть голословным посмотрите статистику травм на гонках на выживание. в России честно не знаю такой, точнее не нашел статистики травм. Но например на Украине еще в светлые времена, единственнй случай на памяти федерации это сломанная рука одного из гонщиков который перед гонкой снял сетку с окна для удобства и при перевороте высунул руку в окно. а там этот спорт развит куда серьезнее чем у нас..

теперь никому не будем советовать открывать картинг? утрешься это лихо конечно сказано)) 99 процентов возможных повреждений на картинге можно получить либо не соблюдая технику безопасности либо по собственной глупости.. так что эпитет "утрешься" в таком случае звучит несколько неуместно..

на 100% согласен. а прокат китайских багги.. где даже ремней толковых нет. а прокат квадриков? на которые сажают не смотря на то пил ты или не пил.. на восьмерки ставятся сетки на окна боковые чтоб руки не высовывывать и все, так что получить повреждения нужно еще очень хорошо постараться. плюс рассчитано это на группу друзей, корпоратив маленький или что то вроде. на трассе присутствуют жесткие ограничения, за нарушение которых идет дисквалификация. (стоячую машину не бить итд) это же не просто "армагедон" какой-то на трассе.

в данном случае(при эксплуатации на этой трассе) запас прочности каркасов троекратен.. все исплнено по всем правильным чертежам из правильных труб и по всем требованиям. была машина для гонок на выживание. вот там были водопроводные трубы еще и свареные в нахлест)) так человек на ней так рубился что мама не горюй. она уши крутила чуть не каждую гонку и все было ок. в нашем случае такой подход был катеорически отклонен и сделано все по правилам. с торцевателем, правильным проваром итд. если подать заявку на получение лицензии то вот и будет шильдик.. их же не инлпланетяне делают а такие же люди..

А вот одним из важных элементов являются хорошие ремни. и здесь был однозначно сделан выбор в пользу дорогущих омологированых. на китайские механизмы надежд никто не держал.

глаз то алмаз.. это где ты увидел трубу водопроводную в каркасе? там бесшовная холоднокатаная ст20. а морда в некоторых местах усилена обычной трубой. что не запрещается. каркасы сделаны по приложению j с учетом всех требований ! то что на них нет бюрократического шильдика с номером, так про это и речи не было, да и я думаю ты должен быть в курсе сколько такой номерной каркас стоит. сдесь номер не нужен, речь идет о любительских гонках между собой. Сиденья левак это ты тоже лихо ляпнул. ты хотел в восьмерках увидеть омологированые рекаро ?? по 2000 дол. за штуку? сидухи делались на заказ с учетом всех наших требований. далее речь о рулях вообще не шла. там еще родные их стоят. но рули есть также новые не дешевый китай. а радиаторы не стали переносить тк на тест драйвах они показали свою полную жизнеспособность спереди. там все хорошо усилено. да и сомнительная безопасность .. трубы между пассажирами тащить, чтоб за спиной радиатор с кипятком стоял. изначально в первой машине он был перенесен, но после того как меня из-за слетевшего хомута начало поливать. было решено его вернуть в штат. рядом разборка. радиатор стоит 300-500р. и ты не в северном лесу , чтоб за него так трястись.

ссылка на тему в барахолке. там фото и ответы на первые вопросы) http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=200862#entry3195961

готовый, но так и не открывшийся проект. В районе г. Истры М.О. 30 км от мкад. имеется арендованное помещение 200кв.м. в поле грейдером накатана трасса. имеется 6 машин подготовленных по требованиям федерации автоспорта. 4 восьмерки полностью переделанные под автокросс или гонки на выживание. установленны профессиональные каркасы безопасности, спортивные сиденья 4х точечные ремни. омологированные до 2018года! Всё новое! и 2 заднеприводные тачки. одна из них выступала в гонках на выживание. мотор 1.8 заваренный диф и тд. и одна машина чуть чуть не закончена. (не стоят сидушки, не до конца усилена морда. дел на пару дней одному человеку ) Данный прокат должен был открыться вначале лета, но из-за внутренних разногласий среди совладельцев приходится продавать так и не открывшись. аренда трассы и гаража по цене ниже некуда 15т.р. в месяц. проведен свет 380 итд. вложено больше 700тыс не считая зарплаты за каторжный полугодовой труд по постройке. Затея очень интересная.. устраивать любительские соревнования, где можно было бы выплеснуть адреналин.. таранить соперников итд.. вместо скучных прокатов багги и квадроциклов, где клиентам предлагается ехать друг за другом одной колонной. .. Что нужно сделать: чтобы открыться нужна неделя-полторы.. немного все подшаманить, подретушировать итд.. повторюсь машины еще не участвовали ни в одной гонке. кроме "выживалки". резина везде раллийная, также имеется комплект 10 автошлемов. на фото ремни сняты. за все провсе 300 т.р. (( с вопросами обращайтесь. тел 8 926 174 84 04

на внедорожном альянсе в эти выхи))