kolkhoz

Читал читал... так и не разобрался до конца... Хочу сделать навигационную систему на базе планшета (ноутбука). Что для этого нужно??? Есть ноут, залил туда OZI Explorer, взял GPS приемник на подобие вот этого http://www.gps-profi.ru/receiver.php?id=36 Все работает... Вопрос в том будет ли эта система работать в лесу?? Просто меня уверяют что это полная херня и в первом парке спутники будут потеряны... так ли это? И что тогда нужно присобачить к ноутбуку чтобы прием был даже в самых тяжелых условиях???

ОК!

так вот и я думаю выкинуть уже.. тебе на дачу не нужно? могу захватить с собой))) А на дачу думаю что приеду! я себе лебедку еще на днях хочу взять...

Up!

Лифт просто супер!! идет отлично! подвеска работает на ура! Если на неделе никто не заберет пружины с с амортами я их наверно выкину. так что предлогайте цену которая устроит, места уж больно много занимают...

Ок))

вот собственно.

надеюсь не субару будешь лифтовать)))

))) короче я только что после испытаний))) правда пока еще во дворе)) Я думаю что мои старые пружины были слегка подсевшие... по этому лифт получился охрененный))) Морда по сравнению со старыми пружинами выросла на 14 сантиметров))) а жопа на 10 сантиметров... просто стоковые передние пружины были меньшего размера... В общем задралась не слабо)) хочу теперь проставку под задние пружины поставить, чтоб уровнять все. Перед тем как ставить обчитался кучи всего про Кастер.. типа он сильно меняется и тд итп.. По моим ощущениям машина стала ехать только лучше! руль стал крутиться легче, валкости не прибавилось так как эти пружины все таки по жёстче... так что я оч доволен результатом. Завтра поеду тестить)) отпишу по ходам подвески если кому интересно. А номеров я если честно не знаю... Взял здесь же на форуме 4 передних 80шных пружины с двух машин соответственно, здесь же передние амортизаторы.. встает все идеально! ставь не пожалеешь

неа)) я на бампер залезаю (90кг) а ему все до одного места)) просадка от меня получается от силы в сантиметр)))

А она под воду, в болота или еще куда погружалась при работе? или у нее эксплуатация была без жестких заныров? Просто очень интересно... ком ап 9000 дохнет постоянно если постоит недельку на улице без эксплуатации... и каждый выезд начинается с ее отстукивания и тд и тп.

Да)) теперь стоит задранная))) правда морда получилась выше зада сантиметров на 5... буду бампер с лебедкой ставить чтоб морду опустить, а если не поможет то буду думать о восьмидесятошных пружинах +2...

что никому?

Предлагаю, поделиться отзывами и опытом эксплуатации различных лебедок.. Чтобы прийти к выводу что всетаки лучше устанавливать на авто. Понятно что ком ап очень распространен и многие склоняются именно к нему... но скажу от себя был опыт эксплуатации ком апа ... 3 лебедки на разных машинах, которые я постоянно видел оставили одно единое воспоминание : постукивание по корпусу обухом молотка.., ручкой отвертки и тд... чтобы отлип щеточный узел... постоянное заедание.. то работает то не работает.. твердой надежды на эти лебедки все таки не было... Может быть кто-то юзал Ramsay? читал тесты про нее- вроде бы показала себя надежной... вот здесь например: http://www.uazik.net/test_telfer

Есть 4 пружины и 4 аморта на 70 коротыша. снял со стоковой машины. установил все от 80ки... может нужно кому... Аморты: перед: 1 шток-шток 2 шток-шток. Зад. 1 шток-ухо, 2 ухо-ухо. обратите внимание что задние аморты разные по креплениям. машина до 90 года выпуска. все аморты- 3000р все пружины... 1500р на фотке машина на этих пружинах вопросы лучше в личку..

Спасибо... буду смотреть проводку для начала... а что это к стати за 400Ач ? интересно...

Стандартного гены еле еле хватает... а в планах воткнуть лебедку, доп фары... и т.д. Нужен более мощный генератор Подскажите что туда можно воткнуть (70ка мотор 2LT до 90 года выпуска) вакуумный насос на гене стоит сзади.. ЧТО можно придумать??? кто знает??

Так ну завтра буду колдовать...)) теперь в добавок ко всему зарядка не просто идет, а при оборотах 2,5 тыс стрелка чуть ли не зашкаливает.. приходится давать нагрузку (свет печка музыка дворники..)

Да в том то и дело что не новый... взял с машины на разбор .. за 3 т.р. (((

Опять ремонтировать!! он меня достал!! я его только поменял(((((

Ни с того ни с сего загорелась лампочка аккума на приборке .. зарядка идет.. т.е. даешь оборотов, стрелка поднимается, все в белой зоне.. но лампочка все равно ГОРИТ!!! Никак не пойму что это за х... Снимаю разъем с генератора, зарядка идти перестает, втыкаешь обратно - зарядку начинает идти.. но лампа все равно горит! Кто подскажет что это может быть? Крузак 70 с мотором 2 lt.

Вопрос!! 1.Какие варианты возможны с карданом? Просто проставка в дюйм подойдет? 2. Что делается с передним мостом для нормализации кастера, если нет кастер китов для 70 до 90 годов? И действительно ли таковых нет? 3. Что делать с сайлентблоками продольных рычагов передего и заднего моста? Как я понял их меняют на шарнирные соединения... Но только поиском не могу никак найти как это выглядеть и где это можно купить..? Задача та же, что и у автора.. воткнуть 35 колеса без бодика и резкий арок...

Ну. Или не 6 а 4 дюйма хотя бы.. 35 катки должны влезть..? Кто нибудь делал что- нибудь подобное?

А если задуматься о хорошем лифте.. дюймов в 6.. какие есть подводные камни? Мысль следующая.. взять пружины от 80-ки тюненые +2", + поставить проставку в 2" итого к штатному размеру прибавится 6". Следом сразу ставим кастер платы под передний мост, регулируемую тягу паннара и ставим проставку под кардан.. дюйма в 2.. штатные валов от 80 удлиннить с двух сторон... Должно получиться интересно.. только вот вопрос ничего я не забыл? Что еще нарушится, а соответственно должно быть заменено или подвергнуто иному вмешательству в подвеске при таком лифте.. ?

конечно сам))) Замена произведена успешно! все снова в работе. Спасибо всем кто отписал!