Schweik

Двигатель 1KZT от TLC70, соответственно поддон, маслозаборник, выпускной патрубок 70-ка, маховик для механики, одномассовый, сцепление в комплекте. ТНВД на выбор: электронный или механический от 2LT под переделку. Стоит на транспортной подставке, чтобы поддон не мялся. Не даром.

В связи с тем, что 70-ки перестали приезжать на ремонт, распродаю все запчасти, все расписывать нет смысла, большая часть это кузовщина. Кузов леворукий в сборе с дверями, стеклами, капотом, крыльями, телевизором. Не даром.

Эта серия посвящена тяжелой 70-ке с бортовой сетью 24в, мотор серии В. Что-то за деньги, что-то даром. 1. Реле накала свечей 28521-57050 возможно подойдет и на другие моторы, надо только перепиновать. 2. Реле кондиционера 3. Бачок заднего омывателя с моторчиком 4. Сайлентблоки предположительно рессор, номеров нет, размеры на фото.

Уважаемые семидесятники! Разбираю складской гараж, не нужные запчасти буду выкладывать с не большим описанием или без него, по фото понятно. Что-то отдам даром, что-то за вознаграждение, согласованное с покупателем. Оперативной отправки не обещаю. 1. Бачок ГУР 2LT до 90-го 2. Заборник воздуха 2LT до 90-го 3. Решетка от Хомяка, стояла на 70 по приколу, кстати подходит на Ниву (расстояние между фарами такое же) 4. Сиденье второго штурмана, складное, стояло на покатушечной трехдверной 70 5. Сепаратор, лягушка подкачки, штуцеры маловаты по проходному сечению, но сварка и руки из плеч решат вопрос. 6. Тормозной щит передний правый, отпескоструен, покрашен 7. Тормозные барабаны 250 отпескоструены, покрашены 8. Крыша от трехдверки, вырежу необходимый кусок 9. Резонатор Гельмгольца от 1KZ (без фото) Продолжение следует.

Нужна такая ручка двери, устанавливалась на 70 до 90-го, бюджетные 70, 60-ки. Возможен обмен, шмурдяка много.

Пружины подвески сток 2 комплекта. Дорестайл 85-90гг, рестайл 90-96гг Тормозные барабаны 255мм 3шт

Ищу стекло передней правой двери 73, 74

подниму

Продам

Поменяюсь на что-нибудь полезное, не обязательно автомобильное.

Это лавки от ооновского автобуса. Если штатные задние сиденья от 70-ки кому-то не комфортны, то это и вовсе мрак. Посадка, взаимное расположение пассажиров.

Совсем чтобы живые это редкость, машины 10-летние уже коррозийные. Взять среднерыночный вариант и отремонтировать кузов и раму. Пример здесь https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/382886-kapitalnyy-remont-kuzova-i-shassi-lexus-lx470/#comments Про более свежую машину тоже могу рассказать.

Продам

А двигатель тойоты в ГАЗ разве кто-то оформит? То же что и с мостами.

Дом на колесах это моя юношеская, так и не осуществленная, мечта. Думал на эту тему много, кое-что мерил, рисовал. Итак, лично мне, дом в теплое время года не нужен даром, могу путешествовать хоть на жигулях, доехал до воды, спустил лодку, погрузил снаряжение и ушел в закат. Но тепло в наших широтах не продолжительное, дождь с ветром, снег с дождем, а на рыбалку хочется, поэтому нужен дом на колесах, причем в котором тепло, светло, можно и спать и пищу по-человечески приготовить, стоять в полный рост, те не маленький. Проходимость. Тут надо понимать, что будь то Тундра с халабудой в кузовке, будь то Кантер с полноценным кунгом проходимость будет так себе, хотя бы по причине высокого центра тяжести и большого габарита по высоте (все сучья твои), крены, езда между деревьев, косогоры не для них. Надо понимать ограниченность возможностей и не пытаться нае... природу. Мои мысли по этому поводу. Все ищут готовое шасси 4х4 и на нем строить кемпер, а если пойти от обратного, подходящий грузовик 4х2 и оснастить его полным приводом? Ряд авто 4х4 имеет РК отдельным агрегатом, сохраняется штатная кпп, с кпп соединяется карданом, выбор мостов широк, карданы понятно индивидуальные (а может доработанные штатные), детали рулевого индивидуальные. Заготовки. (Автомобили) Рассматривал МБ Спринтер и BAW Fenix.