Geleon

Да я бы подхватил! А откуда ее хватать? (Хотел в пятницу вечером в ночь поехать, но по всей видимости вечером 18-го не смогу - спальник доделать хочется и бак подлатать) А подхватить готов. Без проблем!

Посмотрел по Яндексу - показывает ваще фиг знает что по координатам. А потом через Гугл - о-па! Попал!

У меня 8800 и еще носимая 2-х бендовая - ну, на месте прикрутимся друг с другом...

в смысле, усилок сигнала операторов нашинских?

Тут вопрос: Как быть со связью-то? Междумашинной? Может на СВ-частотах сразу определим канал (частоту), сетку, модуляцию... Или, в довесок, частоту 2м или 70см (133 / 430МГц), чтоб если что, вызвать помощь можно было или вообще скоординироваться, что и куда рулить Может, например, как было где-то тут написано, 22-й канал сетки С и машинку поставить в точке "повыше" с дежурным, ну, как вариант. :unsure: Могу включить для данной цели своё оборудование СВ и UHF/VHF.

Составит, составит Только надо вот определиться, когда выезжать. Я, например, с учетом того, что машинка не готова грязь месить, собираюсь выехать вообще в пятницу вечером, после работы. Буду оказывать посильную помощь в организации. Или, возможно, рано-рано в субботу. И, по обстоятельствам, свалю обратно в МСК к вечеру. Посмотрим там...

Да и я смогу двоих взять... и 2 места на боковом в "собачнике" Дима, превед!

Когда будут точные координаты, так же готов приехать и помогать в организации, чем смогу (поддержать, посветить, подать/принесть). За костром последить, вотку разлить) Ну а если серьезно, то планирую выехать на место либо 19-го пораньше, либо 18-го после работы, чтобы в "полной мере" подготовиться морально В машине есть связь (430, 133, 27 МГц), 2 GPS (Гармин 60й и Автомобильный), фотоаппарат, кой-какой доп свет, кой-какой инструмент, лопата, пила, 2 домкрата, 3 огнетушителя, ручная лебедка, буксировочный на 8т, рывковый трос на 9 тонн, 2 аптечки да и доложу еще всякого. И как на зло: ШРУС с полуосью под замену, дырка в топливном баке обнаружилась (дренаж что ли прохудился) и 2 крестовины надобно заменить (уже купил). Если чудом починюсь, то (я ж без лебедки) с удовольствием прокачусь в Рейде. Ужасно хочется прокатиться, но

Давно слежу за темой... Поеду. Обязательно. Пока не решил, правда, буду ли куда трогаться из лагеря. Да и взнос готов оплатить даже только ради того, чтобы с народом пообщаться Машинку мою подполомали ("спасибо" мастеру-ломастеру, забивавшему ШРУС кувалдой). Ездить могу и буду, но боюсь нагружать бездорожьем до замены (опять же, ждем зряплату). Если все срастется в техническом плане, то оплачу "на месте". Или раньше - после 15 мая. На борту: пиво/вотка, шашлык, уголь и по-мелочи...

Когда и куда подъезжать, оплачивать? Я сегодня в Питер уезжаю... сразу, после работы...

401 застолбить бы GeLeon, если можно

Други! Давайте телефонами, что ли, обменяемся. А там, в Питере, видно будет... Может встретимся или обратно поедем в Москву (ну или кто-куда) А в Питере -

Эх, здорово! Я бы с вами, тов.Топикстартер прокатился бы... Числа с 4-го, но машинка у меня, боюсь, пока что не готова к такого уровня приключениям Ни лебедки ни джека... Ни защиты нормальной. Только энтузиазм Поеду сейчас после работы грустить и хотя бы помою своего коня, что ли...

Не знаю, комрады... По-моему сгонять в Одессу можно, но оставаться на долго там - нет уж. И народ не особо приветливый и гаишники уроды, злые они там - не хочу. А вот что касается "около" Одессы - с удовольствием. Выезжать планирую вообще на Украину 16 июля. Может чуть позже. Обсуждаемо. А вообще моя цель на лето - Крым. Но и там тоже хотелось бы нечто "дикого" места, чтобы с палатками, кострами, рабочего света в ночи танцы-шманцы и т.д. Как-то так

Доброго! Я собираюсь в Питер выезжать на машине в ночь с 4-го на 5-е число. Состав: я, подружка и ее друг - трое нас. Цели: посетить Питер, погулять, доехать до Выборга, поселка Глебычево (родные места)... А вы как поедете? Авто?

Я б тоже приобрел себе подобный девайс. Хочу много света на крышу. Балка - идеальное решение для света вперед. В качестве рабочего света назад тоже буду ставить светодиоды (но тут почти все куплено уже). По бокам - светодиоды как рабочий + пару переделанных из обычных рабочих галогенок ксенон. А вот вперед - только светодиодный свет. "Просто осветить" для перемещения по дороге штатного ксенона хватает. А вот чтобы в лесу все светом "залить" -балка! Интересует цена вопроса, как всегда. Типоразмеры. Ну и в довесок: Может чем помочь? Что необходимо для производства? Может и я на что сгожусь...(С) С удовольствием бы посодействовал чем-нибудь в развитии "нашего" производства. Для производства, я так понимаю, засада кроется во фрезеровке... Диоды оптом есть откуда тащить?.. (Это у меня так энтузиазизм играет )

Беру. Сколько отправка будет стоить ко мне? Как и что куда платить? Жду личку

Доброго времени! Интересует позиция: 21. Бампер передний стоковый состояние отличное(окрашен в синий металлик)с кронштейнами-цена 6000р. А можно фотку бампера? Дырка есть под лебедь? Возможна ли установка лебедки с таким бампером? (придется перекрашивать) Москва.

О, как! Я бы тоже подождал алюминий! Ценник в студию! И на майские "приоделся" бы возможно

Эт вы как-то круто - 40 Я подкачиваю иногда (раз в 2 недели примерно) свои, заднее точнее правое, подтравливает, потому что диски надо на помойку отнести. Времени с 1,2 до 1,9-2 очка - минуты 3-4. Еще больше хочу поскорее компрессор под капот застационарить. Щас вот еще друга подбивал на прокатиться, - у него такой же как у меня крузер 80, но с механической лебедью - все ж попроще было бы Цепи чтоли купить? Пусть валяюца.

Ну компрессор-то у меня есть. Беркут р-17 вроде или что-то подобное. Щас в инете посмотрю. Да, компрессор этот у меня с пассата СС остался. Планирую с очередной зарплаты под капот поставить что-то типа агрессора 160-го. Ну да ладно. Взять, короче, возьму (я и не достаю-то его), просто доооолго качать придется :ph34r: А если еще и одним не 1 машинку качать, так это надолго. Как вообще "травля" переносится штатной (обычной дорожной летней/зимней) резиной? Баллончик с очистителем карбюратора для "бортировки" колес у меня тоже с собой

Колеса 33 зимняя шоссейка нешипованая, лебедки нет, если только ручная на 4т :lol: Динамической стропы нет. Буксировочная есть. Лопата фискарс'овская есть "ниче так";"1 раз выручила, теперь ездит со мной в машине как член экипажа" Обувь есть и резиновая "по пояс" и теплая; там как, болота ж прям такого не будет, я думаю? При проезде к месту дислокации какая ситуация с дорогой? На сколько дорога напоминает дорогу? Какова вероятность присесть на оба моста? Движение только "вперед"? Если один застрял, есть ли возможность его объехать или только выдергивать за задницу с предоставлением повторного шанса проехать еще дальше? Я к тому, что не хотел бы поехать туда, куда без лебедки не пролезешь или без хай-джека. Ну, чтобы всех не задерживать и не напрягать.. B)

Ну ясно! Щас дожидаюсь окончания рабочего дня и жму в гараж, собирать амуницию. Из одежды - камуфляжестый "набор" зимний, берцы (унты будут жарковаты, мне кажется). Тут уже пора резину натягивать на ноги... Питание зацеплю. Ну если с ночевкой - это тоже здорово. Ночью как греетесь - тарахтите машиной? Говорят, что ночью -12 -15... Все-таки захвачу-ка я унты

Да я даже не знаю - я первый раз. Плохо представляю даже, на что это все вообще похоже, но желание покататься просто уже ооочень давно! Щас вот компанию как раз собираю. А что там, взносы какие будут? Брать с собой еду/водУ на себя и подопечных - это понятно. Ну а дополнительно?

Ну воды если технической, то я захватить могу литров 10 тоже, питьевую - купить по дороге опять же литров 10-20 не проблема (типа "Шшишкин лес" и т.п.). Канистра 20 литров дизеля с собой. Лопата. Мангал надо откопать, в крайнем - купить по дороге. А че АМ, а не FM ?