Shaten

MAKS получил подкрылки и коврики салона. Спасибо большое за оперативность. Тут рассуждали о стоимости доставки, дак вот транспортной компанией ПЭК доставка до Тюмени комплекта подкрылков и ковриков обошлась в 1046 рублей. Считаю гуманный ценник.

Беру свои слова обратно. Сейчас посмотрел у знакомого на машине, и правда, умудрились поставить стабилизатор вверх ногами.

Как раз стабилизатор установлен правильно, а не вверх ногами. Если его установить по вашему, в таком случае стабилизатор упрется в кардан.

Лично у меня мешала, зазор был 3 мм. Срезал её, а прокладки прижал родной пластиной.

Добрый день. Разрешите и мне немного отписаться. Был получен из Питера и установлен лифт комплект в 6 дюймов под экспедиционник TLC 80 в том числе комплект "Занрус". Крузак пока представляет из себя голую раму с двигателем, коробкой и раздаткой. По предложению Андрея Смирнова (Русский) пружины пока были установлены без проставок, так как с его слов при пробной установке на обычную 80-ку оказались честные 6 дюймов. Шток амортизатора (аморты так же были куплены у Ярослава) удлинен солдатиками. По ощущениям сейчас шток находиться в верхней точке. Но думаю когда будет собрано авто, то подвеска уйдет в норму. А уже после дальнейшей установки бамперов, порогов и т.п. будут и установлены проставки, в случае необходимости. Значит так, всё это было благополучно установлено, ну за исключением того, что пришлось срезать с рулевой сошки пластину, так как фетры ну никак не хотели залазить, зазор был маленький. В настоящий момент возникла одна небольшая проблема. А именно, при повороте руля влево или вправо, задняя рулевая тяга начинает задевать стабилизатор поперечной устойчивости. Под стабилизатор установлены проставки, до кардана примерно 5 см. расстояние, в прямом положении руля расстояние между тягой и стабом примерно 1- 1,5 см. Если авто загрузить, то ничего не измениться, думаю будет еще хуже. Если установить проставки, то по логике зазор увеличиться, но в таком случае амортик не будет работать. Я думаю сделать удлинитель крепления стабилизатора на чулке моста, угол измениться и тогда задевать не будет. Передний панар установил как и раньше был, но теперь прочитал что необходимо развернуть слева на право. Сначало посмотрю, будет ли задевать, а уж потом и .... По причине непоняток у меня вопрос: 1. По какой причине все же стала задевать рулевая тяга? Правильно ли думаю, если удленить крепление? 2. Каким образом выровнять мост, что бы окончательно просверлить отверстие и прикрутить проставку под задний Панар?

Каково состояние телевизора, переднего левого крыла?

Добрый день! Калитка под VX кузов (вверх-вниз) в сборе с замком и крплением, что стоит на нижней двери багажнига?

Добрый день! На ТЛК 80 нужен правый поворотный кулак без АБС, под не лочный мост, и ступица передняя. Что можете предложить?

Добрый день! На ТЛК 80 нужен правый поворотный кулак без АБС, мост не лочный и ступица передняя. Что можете предложить?

Интересует правый поворотный кулак, какое его состояние? Резьба везде целая?

интересует задняя боковая панель (крыло левое/правое), задние арки колес. состояние и цена?