uragan

Если интресно могу дать контакт в Польше. Польская компания, занимается международными грузоперевозками. У них там вроде государство дотирует это дело, так что по цене дешевле прибалтов. Работаем с ними 4 года - пока без косяков (3 раза тт )

Ваня! С днем рождения! Удачи, любви, творческих успехов! Ну и крепкого здоровья, чтобы все это "вывезти"

Беленького забираем. Людей я в большинстве своём ненавижу, так что буду воспитывать в себе любовь к животным. B)

Спасибо. Оказались действительно подушки. Заменил - езжу наслаждаюсь тишиной

Абсолютно аналогичная фигня. Прадо 90. Пружины живые, амморты новые. Стучит на небольших неровностях дороги (т.е. о пробое вообще речь не идет) Я грешу на внутренности задней двери (постучал легонько по обшивке - звук очень похожий), но лезть внутрь и разбираться нет времени)

Прочитал новость и что-то ни секунды не сомневался что это пеликан на дмитровском. Мужика понимаю. Вот несколько зарисовок из моего общения с этой конторой: …. Давно это было. Был я тогда молодой и глупый и был у меня Ниссан. …. Засопливилась трубка какая-то с гидрача. Сдал авто в пеликан. Отремонтировали. Выкатили счет на 20 тыс руб. Оплатил, забрал машину еду на работу. Начинает давить жаба, типа «а чЁ так дорого –то?». Открыл капот, смотрю, поменяли трубочку резиновую сантиметров 10 длинной и 2 хомутика. Беру код запчасти звоню их конкурентам – цена 20$ за трубочку, перезваниваю в пеликан – их цена 22$. В итоге железку стоимостью 600 руб мне продали за 18000руб. Поднимаю кипишь и вечером получаю назад деньги. Как говориться ложечки нашли, но осадочек остался. ….. Не включается кондей. Приезжаю общаюсь с мастером приемщиком. Он с умным видом потыкав на кнопку включения кондея выносит гениальный в своей простоте вердикт: «Требуется диагностика системы кондиционирования». Стоимость диагностики ВСЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 100$. Записываюсь, жду 100500 дней и пригоняю машину в сервис к 9 утра. Вечером звоню – машина в работе, звоню еще через день – машина в работе. На третий день в обед звонят сами – машина готова забирайте. Оплачиваю 2800 с копейками и получаю на руки бумажку с «диагнозом» - требуется углубленная диагностика теплового реле. Ловлю мастера, интересуюсь что с кондеем. Мастер отвечает , что вроде все нормально, но почему-то не включается (ну слава Богу, а я то уж думал , что это я не с тем усилием и не под тем углом на кнопку кондея жал) и им КАЖЕТСЯ что дело в тепловом реле. На мой вопрос входит ли это реле в систему кондиционирования ответил, что, конечно входит, но чтобы к нему подобраться надо разобрать пол торпеды и это стоит еще 400 с хвостом долларов. Что можно записаться и еще через 100500 дней они разберут машину и если случиться чудо и дело действительно в тепловом реле, то можно будет заказать у них в отделе запчастей это реле (срок поставки узнайте у менеджера по запчастям) потом записаться на ремонт, подождать своей очереди , сдать машину в ремонт….. а к тому времени уже наступит глобальное похолодание и работающий кондиционер мне уже будет не нужен, а печку они обещают постараться при ремонтах не сломать…. Короче за сотку зеленых я узнал, что у меня действительно не включается кондей. К слову сказать, что кондей мне потом починил парнишка в маленьком сервисе, который ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ видел Террану с двигателем ZD30. Ремонт обошелся в 500 руб. и занял 15 минут. …. Ну про то что мне в Пеликан-Авто продали эту террану с прокипяченным двиглом я умолчу, так как сам дурак не проверил , а повелся на увещевания манагера что все трейдиновские машины проходят полную техническую диагностику и абсолютно исправны.

мангал,чайник, газ, вода (10л). Решетка для мяса подкладывалась в болоте под колесо, так что ее, будем считать, что нет так что у кого есть возмите.

Мероприятие, как я понял, будет завтра (24.03.2012). Где - написали выше.