Перейти к публикации

Peak

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    789

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Peak

    10. Опубликовано: · Изменено пользователем Peak

      3 часа назад, МихаилТ сказал:

      Сегодня был расстроен, что высохший антигравий царапается, т.е. остаются такой светлый след даже если провести любым предметом, хоть спичкой. Не царапина, а высветление. Теперь не знаю что сделать. Либо лаком пыльнуть (но тогда вся суть антигравия пропадет) либо взять металическую щетку и так сказать забрашировать чтобы все было светлее и не будет брасаться в глаза какие-то потертости. Наверно меня мало кто понял. ))) Но если кто понял, дайте, пожалуйста, совет, может еще какие есть варианты. Интересует какой-то практичный вариант чтобы без следов после веток.

      Через пару дней буду устанавливать бампер на авто, отфоткаю и выложу дальше фото.

       

       

      Да, обращаю внимание, Александр сделал не только бампер, но и передние клыки точь в точь как штатные тоже из стеклопластика, так как именно они также первым принимают на себя удар от встречающихся на пути веток и другой хрени. )))

      Я что то не могу понять как его крепить к раме, у меня ещё бодик установлен будет щель между бампером и кузовом!

      Отверстия под клюз лебёдки и птф я так понял можно вырезать?

    13. Опубликовано:

      Здравствуйте!

      Подскажите интересуют фендера с внешним креплением на Прадо 95 сможете изготовить?

      Интерес есть не только у меня) может помочь найти машину чтобы сделать матрицу или сколько нужно человек собрать для их изготовления?

    17. Опубликовано:

      24.12.2021 в 11:46, Detonator сказал:

      Коллеги, приветствую!

      Докладываю по своим приключениям , а также появился новый вопрос.

      Вообщем, после небольшого "танца с бубном", а именно - все резинки дверей были тщательно промыты , поправлена геометрия примыкания, и смазаны силиконом - шум с улицы в салоне ощутимо снизился. Можно сказать, что эту проблему решили.

      По качеству звука - прослушав тщательно все динамики, выяснил что большие динамики снизу  в передник дверях  выдают гулкий и низкочастотный звук с достаточно невразумительной детализацией и при этом относительно негромкий. В связи с этим вопрос - так и должно быть? Сверху на стойках есть высокочастотники и они отрабатывают ,   но при этом в совокупе звук спереди какой-то "жидкий". Аналогичные динамики (в т.ч. большие ) в задних дверях звучат намного более качественно , в т.ч. по диапазону частот и детализации звука. 

      Головное устройство штатное JBL Synthesis, никаких доработок не делалось. 

      Что с этим может быть? Предположить, что сразу одновременно развалились 2 динамика в передних дверях как-то не верится. Разбирать двери пока не хотелось бы....

      Возможно , это такая и есть специфика их звука? Или головное устройство выдает именно на эти динамики плохой сигнал?

      Вычитал, что можно обновить прошивку ГУ, даже ее можно скачать самому с офиц. сайта Тойоты. Может это поможет? 

      И еще вот что заметил - прислушавшись к работе самого ГУ, после включения зажигания - внутри ГУ в районе CD-привода и ниже к клавишам, слышны какие-то гудящие механические звуки - что-то начинает гудет и поскрипывать там, как буд-то какие-то заслонки открываются (или наоборот не могут это сделать). Сразу после включения зажигания - звуки достаточно громкие , потом после запуска авто, поскрипывание постепенно прекращается, но остается просто гул внутри ГУ. Сначала грешил, что это привод CD , но при извлечении из него диска , а также при его наличии и воспроизведении - ничего не меняется, сам привод работает нормально, а вот что гудит и скрипит в ГУ не понятно....

      Кто-нибудь сталкивался с таким?

       

      Капец думал только я могу так заморачиваться - мне Жена говорит таких Людей не встречала)) интересно если у Вас что нибудь с двс или трансмиссией будет что будете делать)?

      Разбирайте двери, меняйте сразу все динамики и ГУ - лучше сделать сразу с шумкой!

    18. Опубликовано: · Изменено пользователем Peak

      7 часов назад, Пахом сказал:

      Всем доброго времени, коллеги! Извиняюсь, если уже спрашивали!

      вопрос такой!

      машина прадо 90. 1КД
      порвало передний редуктор. Пара 41-10.

      каталожный номер 41110-3D180.

      нашел от 5vz, с таким же передаточным числом, но каталожный номер другой 4111035790.

      вопрос. Они все таки одинаковые или есть отличия и от бензинки на трактор не подойдёт?

      Дак главные пары разные, на 1kd ,1kz 41:10, 5vz 43:10, 3rz 41:9 что потом раздатку будете менять)

      На дизелях длинные фланцы, на бензинках короткие фланцы - поставить редуктор можно с коротким фланцом но он упрется в колокол АКПП, кардан будет долбить об него, соответственно наоборот!

      Фланец лучше менять с распорной втулкой она одноразовая, редуктор собранный без неё быстро развалится!

      Фото прикрепил как выглядит передний редуктор с 3rz с коротким фланцем на двс 1kz и прижимной втулке!

      20211005_194222.jpg

      20211005_194219.jpg

      20211007_135142.jpg

      20211007_135131.jpg

    22. Опубликовано: · Изменено пользователем Peak

      03.12.2021 в 01:44, Sanya. сказал:

      Кулиса не продана?

      Добрый день!

      Кулиса ещё продаже!

      Не продано: подушки двс 1kz, кулиса АКПП,  задний редуктор, раздатка и кожух на запаску!


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю