Pavel68

Прикол, теперь у меня 2-е 60-ки, и на одной с 12НТ тоже не сразу стрелка поднимается!?,.. Там всё родное! А вот на 2Н на гене верхняя хрень(забыл как её обзывают) от камаза стоит, сам давно ещё ставил, ну не сам, а с оч. хор. электриком. Так там ещё усиленная зарядка есть и выведена на понель и всё работает, давно и хорошо работает, и ни каких глюков!!!...

Крутить ты их сам будешь? И замены движку от 60-ки НЕТ!!! Я всё сказал, Думай дальше САМ.

ИМХО, самое ценное в 60-ке это её сердце-ДВИГАТЕЛЬ!!! Если его нет, то никакую ХОРОШУЮ машину "СОЗДАТЬ" не возможно!!! Вообще идея не то чтобы не реальная, но сомнительная и оч. трудоемкая, Ну а если нет родного 60-го двигла, то просто бессмысленна и никому по этому будет не интересна. Тебе об этом уже многие пытались сказать. Короче, найдешь двигатель дерзай! Будет трудно, но интересно и осмысленно. Не найдешь движок, лучше иди в лесу комаров бей, также зае-ся, также бессмысленно и также ни кому не надо. Ты спросил мнение? Моё ТАКОЕ... P.S. Мне кажется это все же лучше, чем промолчать.

Охринеть прям профессор!!! Я бы так не смог сказать, прям всё по полочкам разложил! Согласен с каждым словом, с каждой буквой!!! 12 лет у меня 60-ка, поверь всё выше сказанное в самое яблочко!!! Я бы ещё добавил, что лучше 60-ки машины не существует!, но сейчас, что бы СДЕЛАТЬ хорошую 60-ку, их надо две! Не говоря уже о времени, средствах и т.д. и т.п.... А у ВАС ..... Если уж действительно ...., то вверху инструкция к действию, а иначе не морочь голову не себе, не людям.

Мужики, у кого есть книга на диске 60-ка с 12НТ???

А вот мож кто подскажет, может кто где видел? Хочу попробывать поставить большие колёса, но машину не поднимать! Готов изрезать все крылья и т.д. Представте какой паук получится! Я таких не видел. Полюбасу буду делать так, только мож где уже встречался такой? Посмотреть бы всё таки сначало. Какой видон-то? То что его не перевернуть, то понятно, то что не надо мудрить с мостами, карданами, и т. д., тоже понятно. Но вот каков ВИД???

Круто-круто,!!! А вот мож кто подскажет, может кто где видел? Хочу попробывать поставить большие колёса, но машину не поднимать! Готов изрезать все крылья и т.д. Представте какой паук получится! Я таких не видел. Полюбасу буду делать так, только мож где уже встречался такой? Посмотреть бы всё таки сначало. Какой видон-то? То что его не перевернуть, то понятно, то что не надо мудрить с мостами, карданами, и т. д., тоже понятно. Но вот каков ВИД???

ПРОЩЕ КУПИТЬ 12НТ!!!!!! ЧТО И БЫЛО СДЕЛАНО!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТРАКТОРИСТУ ЗА ПОМОЩЬ В ПРИОБРЕТЕНИИ !!!!!

А есть у нас форумчане в Питере? Питер, отзовись!

Сколько за перетяжку салона? И что конкретно перетягивать и делать будут? Что такое КОМ? Извени, 12 лет машинка у меня, всё читаю КОМ, КОМ, а что такое не знаю..., а может и знаю, но не догоняю?

Крылья не цепляет? особенно передние? Или ещё не пробовал? Будешь весь грязный, даже в сухую погоду, надо что то делать. Запаска в багажнике? это плохо. И бампера бы чуть чуть увеличить. Ну а в общем КРАСИВЫЙ, ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ! МОЛОДЕЦ!!!!!!!!

Спасибо, братья за поддержку...

Как написано в Библии, имеющий уши, да услышит! И всё поймёт! А если Ты три шкуры дерёшь с хорошего мастера, то он у тебя не на долго, поверь! Сам говоришь!... Но мы помоему отклонились от темы. И все-же если у тебя действительно супер условия, то тады ОЙ... Флаг тебе в руки! Конечно, повторюсь, ситуация везде разная, но мои маляры говорят что в моём гаражике условия на много лучше, чем в том большом сервисе где они работают! Ну так сделай им такие условия, чтоб они не бегали за угол красить! А то мож за углом лучше????

С первой фразой котегорически не согласен, также как и со второй, и с третьей! Теперь "это проблемы мастера но никак не черного цвета)))", Скажу так за время работы в своём гараже ВЫГНАЛ ВОСЕМЬ МАЛЯРОВ! ВОСЕМЬ!!!! Шпаклёвка проседает через некоторое время, а бывает и лопается, У плохого мастера часто, у хорошего оч. очень редко, но тоже иногда случается. "это проблемы мастера " Это типа Ты покрасил машину, заплатил деньги, а потом через месяц пришёл с претензиями? Будешь стучать кулаками по столу или по морде? Если мастер-человек плохой то это бесполезно (повторюсь ВЫГНАЛ ВОСЕМЬ МАЛЯРОВ!). Если мастер-человек хороший, он и так переделает а будешь орать и кулаками стучать... Скорее всего поедешь в другой сервис! Говорю это не как профессиональный маляр, а как очень близкий к этому делу человек. Вывод: Если хочешь хорошо покрасить машину то: 1 Ищи хорошего мастера а не дешёвого!!!!( дешёвые зарабатывают количеством а не качеством! и обманом! Все остальные советы действуют только на ХОРОШЕГО мастера-ЧЕЛОВЕКА! 2 Узнай сколько будет стоить покраска в хорошем сервисе, НО! В сервисе не крась!, так как от той курицы которую ты отдашь за покраску, мастеру останутся только косточки, остальное съедят хозяин, директор, бухгалтер, механик, сторож, уборщица, и т.д, и т.д.... Отдашь курицу, а покрасят на косточки!!! Не заезжай на машине на сервис, узнай тел. мастера и договорись с ним покрасить машину за стоимость сервиса, но в любом удобном для него месте, и времени. Вот тогда сделает он тебе машинку как игрушку! P.S. Если конечно твоя машина тебе дорога!... Хотя ситуации везде разные, но на 80 процентов это так.

А я вот тут тоже с вами соглашусь, Но добавлю. На первый взгляд внезапно , неожиданно, но не броско, интеллигентно, сильно , достойно,... Считаю, что любой яркий, броский, вызывающий цвет на Этой и без того привлекающей взор машине будет перебором. Сильный должен быть скромным, вот это интеллигентность! А кричать, посмотрите какой я большой и сильный! нехорошо, люди и так видят это, но вот если ты при этом ещё и скромный-вот то ДА!!! Но скромный это не значит залитый говном антигравия!!!

Я это ещё 12 лет назад сделал (хотя и не профессор)

Ну тады ОЙ.

Вы женщины, все такие, можете делать 1000 дел одновременно, и главное получается же!!! И обед готовит, и за детьми смотрит, и там-сям притереть успеет, и новости послушает, и с подружкой посплетничать успеет, ЕЩЁ И В МАШИНАХ ТЕПЕРЬ РАЗБИРАЮТСЯ!!! А мы мужики как быки тащим свой плуг, и пока поле не вспашем, кто ж нас отпустит?

Я тоже эту гадость убрал. Из потока ОН в любом случае выделяться будет, а в лесу мелкие веточки, хорошей покраске не страшны, а от глубоких царапин и вмятинок ни какая краска не спасёт!

Завидую ВАМ можете ковыряться со своими красавцами! А у меня две таких тяжёлых стоят, пока их не сделаю, к своему не притронусь, закон у меня такой! НО ЗАТО ПОТОМ, ОН МОЙ!!!!!

Да уж, серьёзный аргумент! Жаль! Надежды рухнули... Ну раз уж Ты попробовал, почему бы и мне не попробывать? Даже если и надежды уже и не осталось. А все равно с этим выводом на крышу смотрится красивей, серьёзней, да и брода не боится. Ну что ж раз лучше не будет, то и хуже не будет (коли ни на что не влияет). Извените, конечно, за дурную мыслишку, а так хотелось, ну хоть чуть-чуть ему прибавить. Просто так обидно, такой красавец, такой танк, но даже фуры и те обгоняют. А если где и сам обгонять начнёшь, то гляди далеко вперёд, что б разгону хватило. ЭХ ЖИЗНЬ МОЯ ЖЕСТЯНКА, А МНЕ 12НТ ОХОТА. Ещё раз извеняюсь, что приютил надежду, а она не оправдалась. СОРИ...

Ни чего себе!!!! Вот Тебе и музейный экспонат!!! БРАВО!!! БРАВИССИМО!!!!

СОВЕРШЕННО ВЕРНО!!! ТОЛЬКО НУЖЕН РАСТРУБ НОРМАЛЬНЫЙ ДЛЯ ЗАХВАТА ВОЗДУХА И ЗАКРЕПИТЬ ЕГО ХОРОШО, И ДАЖЕ ПОХРЕНУ ГДЕ НА КАПОТЕ ИЛИ НА КРЫШЕ!!! И все станет ясно!

Вот,сейчас у меня стоит фольц Б5 дизель турбированный, интеркул., обычный фильтр, но + Динамический наддув!!! Дураки наверно немцы??? Правда он стоит под капотом, над радиаторами и очень маленький. Но эта машина предназначена только для асфальта! А у нас забор воздуха в крыле. Где, как мне кажется при наборе скорости как раз и происходит разряжение воздуха, поэтому и тупит машина при наборе скорости!

Согласен, со всем согласен. И вот что ещё интересно, значит если просто от воды патрубок на крышу люди выводят и всё нормально, и машина едет как и ехала, то всё хорошо! А если чуть чуть усовершенствовать.... , то почему то сразу будет хуже?