Юрасим
-
Публикации
118 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Юрасим
-
-
-
-
-
-
-
-
Вливайтесь.
А зачем бумаги с собой возить? Они нужны для постановки на учет - на учет Вас поставили, выдали СТС, все законно. А оригинал экспертизы пусть дома лежит вместе с ПТСом и ожидает нового владельца - отчаянного смельчака и искателя приключений. Если очень хочется, то можно с собой копию возить для успокоения души.
На самом деле мы уникальный народ - мы сомневаемся там где все законно, например как у автора темы и бьем себя пяткой в грудь, и возмущаемся, когда нам не дают пройти техосмотр на увешанной всякими не внесенными в ПТС силовиками и приблудами машине, единственным отличием от танка которой является только отсутствие гусениц и пушки (у некоторых только пушки). ))
-
Так тут то в теме как раз и идет речь об угнанном авто, и после всех страданий найденном, и возвращенном владельцу!
Ну так автор темы нам и доказал на своем примере, что машину с вклейками в ПТС можно переоформлять в ГИБДД, да еще и денег сэкономил на покупке немало. Как говориться: Кто не рискует, тот не пьет шампанского", или: Кто не рискует, тот не покупает сотку по низу рынка.
Автору удачи и ровных дорог .
-
Может быть и противная ситуация-номер смыли(часть номера) оказалось все чисто(перестраховались Гайцы) а потом вас за пару тысяч от дома высадят из машины на посту и отправят пешком а машину на штрафстоянку до выяснения........и им будет начхать на то что у вас экспертиза с синими печатями на руках и т.п с вклейками в доках.
Просто имелся опыт в такой ситуации.
И как писале парни продать такой авто дальше практически не реально(за адекватные деньги)-только на зап.части!
Так любую машину можно на штраф стоянку отправить - был бы клиент, а повод найти всегда можно. Только вот в этом случае гайцы реально влетят при обращении в суд, если все в порядке окажется.
Кстати, экспертизу сейчас на руки не выдают - она остается в ГИБДД. И вклеек никаких мне не делали, т.к. все номера нанесены заводом изготовителем и экспертиза это доказала. Вклейки делаются только после перебивки номера при угоне или невозможностью его прочтения по причине сгнивания или физического повреждения.
-
ЮРАСИМ
"...В общем отправили меня на экспертизу...."
Теперь вы в праве подать в суд на действия Гайцев и сможете отсудить с них приличную денежную компенсацию!
Найдите грамотного юриста и раскатайте их по полной.
Честно говоря, я не против. Ну работа такая у них, что поделать. А представьте ситуацию, когда Вы покупаете машину, ставите ее на учет, катаетесь на ней много лет, деньги в нее вкладываете и бац - при продаже и попытке поменять учет оказывается, что номер на раме переварен или еще что-нибудь. Что Вы пожелаете гайцу, который при постановке на учет халатно отнесся к своим обязанностям и не выявил данный косяк? Так что, лично мое мнение, лучше один день потерять, но быть уверенным, что все в порядке.
Вы же не будете подавать в суд на врача, который назначит кучу анализов, чтобы проверить диагноз, а диагноз не подтвердился? Или???....
-
У меня машина с 2006 года, так получилось, что в 2006 году машину зарегистрировали на моего друга, т.к. меня не было в Москве на этот момент. Все прошло хорошо, никаких вопросов не возникло. В 2014 году я стал многодетным (отсутствие транспортного налога и бесплатная парковка в Москве) и решил машину переоформить на себя и тут понеслось. )) В общем отправили меня на экспертизу. Поехал я к экспертам и за 1 час все посмотрели - номер рамы какой-то дрянью облили (смыли краску с куска рамы), ну и по базам проверили, оказалось все в порядке. Со мной к эксперту было отправлено еще две сотки и одна стопятка - все экспертизу прошли. Думаю, что в связи с частыми угонами в прошлом, наши машины очень беспокоят нынешних гайцов, т.к. если раньше за недосмотр и постановку на учет "кривого" авто они ничем не рисковали, то сейчас, по новым правилам, несут полную ответственность - это мне эксперт сказал. Вот и отправляют они всех подозрительных на экспертизу, чтобы снять с себя ответственность. Кстати, в отстойнике около ангара экспертов стоял майбах . Не повезло новому хозяину, однако.
-
Это износ манжет и цилиндра в ГТЦ .
Шланги оригинал или китайская подделка ? Проверь все шланги на раздутие . И все соединения на герметичность проверь .
Шланги все оригинальные, тормозная жидкость не уходит, а вот шланги на раздутие обязательно проверю.
Цилиндр и манжеты - Вы имеете ввиду вот эту деталь: 04493-60330 ?
Спасибо !
-
Прокачай тормозную систему по мануалу.
Да, вроде качали спецы наши клубные, но обязательно попробую, а вдруг.
-
Уважаемые Коллеги, здравствуйте!
Разрешите и я вклинюсь со своим вопросом.
У меня сотка 1999 года, бензин. Когда стоишь в пробке, педаль тормоза начинает потихонечку проваливаться и автомобиль начинает движение. Если включен кондиционер, то ситуация усугубляется еще сильнее. При этом можно чуть сильнее нажать на педаль тормоза и машина встает, но через несколько секунд опять продолжает движение. Качаю педаль пару раз - она поднимается и цикл повторяется. Жужжание моторчика я слышу довольно редко.
При всем этом на тормоза не жалуюсь - тормозит отлично. Диски, колодки, тормозная жидкость - новые. Я даже все трубки тормозные (металлические и резиновые) заменил на новые - проблем не было, просто посчитал, что уже время пришло.
Кстати, проблемы начались как раз после замены всего выше перечисленного.
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
-
-
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, во что обойдется замена насоса ГУР на бензиновую сотку 2000 г.в..
Спасибо!
-
Утром по РСН идет автомобильная передача - "В движении". В эфире от 11 декабря тема наличия знака шипы затрагивалась и комментировалась приглашенным юристом.
Вот ссылка, где можно скачать и послушать эфир от 11 декабря: http://rusnovosti.ru/programms/leader/299501 .
Слушаем запись с одного часа пяти минут - все коротко и ясно.
-
-
Денюжки перевел. Адрес доставки в личке.
-
Отлично. Пришлите номер карты в личку.
Спасибо!
-
Приветствую!
А амортизаторы капота еще есть?
В Москву вышлите?
-
Очень легко - небольшой поперечный удар колесом об бордюр и балка согнута . Зимой такого удара можно и не заметить .
А такие дефекты лечатся или все-таки нужно будет мост заменить?
-
Думаю проблема в кривизне чулка .
Надо заехать на стенд сход развала и проверить положение задних колес .
До этого не текло, сальники менял первый раз из-за того, что появился люфт в подшипнике - заменил сразу два и понеслось.(:
На бездорожье машину не использую совсем, машина у меня эксплуатируется как семейный автобус, пробеги не более 20000 км. в год. Очень сомневаюсь, что по дороге до школы ребенка я умудрился погнуть чулок моста.(:
Но за совет большое спасибо, обязательно проверю, чем черт не шутит.
-
Приветствую всех, Коллеги!
Я уже года три борюсь с этим сальником, будь он не ладен. Сальник каждый раз меняю со всем, что висит на полуоси (подшипник, все стопорные кольца, гребенка и т.д.) и полуось менял тоже.... но как тек, так и течет.
Все работы производились в двух клубных сервисах, к ним претензий у меня нет. По нескольку раз ребята меняли сальники за свой счет по гарантии, но устранить проблему так и не смогли - подтекает зараза.
В общем, я склоняюсь к способу устранения этой проблемы методом господина Таранова.(:
- 1
Насос ГУР LC 100 (1998-2002)
в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Опубликовано:
Всегда пожалуйста.
Продано.