Роман Student

Спасибо! Там по такому принципу и более богатые комплектации находятся https://www.ebay.com/itm/COOLANT-RESERVOIR-OVERFLOW-BOTTLE-TANK-TOYOTA-MAZDA-SUZUKI/162859452695?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D50999%26meid%3D41a8bd77f9874e559f11832d3a5e469f%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D3%26sd%3D191977567150%26itm%3D162859452695&_trksid=p2047675.c100623.m-1

Спасибо большое! Про вероятных партнёров я и забыл.... попробую ещё по коду Toyota 16405-60031 закакать, если не получится - придётся искать бу.... P.S. За морем телушка - полушка.... https://www.ebay.com/itm/Engine-Coolant-Recovery-Tank-Cap-Dorman-54252-fits-84-95-Toyota-Pickup/263074786625?fits=Make%3AToyota&epid=538237225&hash=item3d407aad41:g:ubIAAOSwHqdaq2l7&vxp=mtr

Добрый день! Увы, криворукий ремонтник умудрился сломать неломаемое - крышку расширительного бачка Toyota 16405-90A02 (она же 16405-90A04). В своё время в рамках восстановления машины после колхозных владельцев крышка была подобрана на разборке (сам бачок заказывал в Экзисте) - но теперь разборки в Москве как-то подвывелись, а по коду Экзист эту запчасть не везёт. Подскажите, пожалуйста, от чего подходит крышка? Возможно, на других тоётах, или ещё где-то такие стоят.... Диаметр горловины бачка - 40 миллиметров. Спасибо большое!

А где покупали, если не секрет?

У меня такое было этой зимой в мороз, похоже это глюк показометра (постукивание пальцем по прибору вроде помогало, или по времени совпадало с появлением напряжения)

Вчера заодно с проверкой давления масла механическим манометром заменил старый датчик на новый из Экзиста. Двигатель 2Н, на холостых давление 1-1.2, на 2000 оборотах - 4 кг\см, максимум на оборотах около 6 (дальше манометр кончается). Показания на приборке после замены датчика тоже заметно выросли и стали выше, чем было в момент покупки машины 7 лет назад.

Говорят, влияет: мол излом происходит по месту, где нижний лист протёр "ступеньку" на верхней....

Присоединяюсь к вопросу :-) Правда у меня стоят австралийские усиленные (ОМЕ кажется), но и они не вечны.... Задумываюсь о замене (или о добавлении фторопластовых вкладышей для сохранности рессор)

Здорово! А что за рессоры и сколько стоили, если не секрет?

Насколько я понимаю, штатное напольное покрытие держится своим весом, формой и сиденьями. Так что придётся что-то городить. Она же на дугах?

Земля пухом!

Не сверлил, отверстие было готовое и, похоже, заводское.

Не знаю почему люди говорят что отверстие под тахометр с самого верха - у меня на машине отверстие в колоколе сбоку слева. Кстати изначально датчика тоже небыло, покупал и вкручивал....

Если не ошибаюсь, мульт-60ка мелькала в тачках-2 в виде машины-сумоиста на татами. Надо будет как-нибудь внимательнее глянуть.

Он и есть, проверить просто - без давления контакт замкнут на массу, с давлением - цепь разомкнута. Автоглушилка проверяется замыканием на массу (машина должна заглохнуть). А не стращно ездить с механическим датчиком? Если трубка прохудится - масло улетит....

Есть ли смысл ставить такую лампочку при наличии автоматического глушения при отсутствии давления? Я вот давно хочу имплантировать дополнительно нормальный советский электрический датчик давления масла в дополнение к штатному тепловому, который у меня порой уже ничего не показывает..... Но как это сделать без снижения надёжности системы - пока не придумал.

К сожалению с перемычкой лучше не получается - штатно должен идти по дефлектору радиатора, а у меня его нет. Прокладывать же перед радиатором не хочу - даже при лёгком тюке мордой его перерубит с фейерверком, так что закрепил в обход и на крышке двигателя - шесть лет полёт нормальный (ну и до меня неизвестно сколько). А вообще электрика нуждается в переборке и переделке - тут полностью согласен. Уже достали мелкие глюки - то приборка шкалит (впрочем это у всех бывает), то концевики концевят.

Благодаря помощи Конфы бачок занял своё место. Спасибо большое!

И мне бы пригодилось :-) По двигателю есть электронное руководство, но возможно другое....

А что с напряжением в бортовой сети? Похожее у меня было, когда умерли щётки в генераторе и всё разрядилось.

Спасибо за фото! А что за чёрная коробка рядом с бачком?

Спасибо большое! Вот только как это реализовать - даже не представляю :( Большая у нас страна.

Уважаемый Landcruaz, спасибо большое! Если не договорюсь с продаваном по предоставленной уважаемым Tracktoristом ссылке - думаю, лучше будет на заводе заказать, если запросят умеренные деньги. Большое спасибо всем откликнувшимся!!!

Добрый день! Сейчас у меня вместо оригинального расширительного бачка стоит 1-литровая бутыль из-под масла (как досталась мне с машиной, так и ездит уже 6 лет). Решил я это дело облагородить - есть мысль, что слабое действие передней печки при пыщущей жаром задней вызвано нехваткой жидкости в системе. Купил оригинальный бачок, подобрал крышку на разборке (оказалась стандартная Тоётовская, зря ждал в Экзисте, так и не привезли кстати). Теперь дело упёрлось в крепление. В оригинале там довольно хитрое крепление, совмещённое с болтом крепления левого акума. Можно конечно сколхозить, но хочется чтобы "по родне". Поэтому просьба к уважаемым обладателям оригинальных креплений: не трудно ли будет на досуге набросать эскиз кронштейна с размерами? А может у кого лишний завалялся? :-))) С уважением, Роман