GOODWINUS

А можно вопрос? Как определить, что его пора менять? туда ведь просто так не полезешь.... Вчера перебрал переднюю левую ступицу:-( Ох недолго подшипнику жить осталось :-( Надо заказывать:-/ slava_z, у вас нет человека, кому можно было б заказывать?

Да.... прикольно... Знаем где копать - только копать лень ;-) Клаву топтать то по-проще=))))))))

Топливную на стенд - если всё в норме - я б ездил дальше... 30 кил до деревни - фигня;-) Это не 300..... Обычно при нагрузках и выплывает "всё" детонация железобетонно ;-)

Это вот так: http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...reg=J&piid=1601 COUPLING ASSY, FLUID - гидромуфта Валяется в багажнике вместе с вентилятором А чё звонить? Жданкиной сын ;-) Красный Сурф с чёрным капотом ;-) Вам дизелистам хорошо, да ещё и с мостом передним ;-) Войлок ставить не буду - бензина побаиваюсь.(капот чёрный - горел уже на Черском) А вот подбрюшник из брезента на днях сделаю =)))

открутил четыре гайки - снял гидромуфту - не мёрзну и не глушу. Двигло 3Y-E ;-) Пока не вижу необходимости. Раньше УАЗик был - так его обматывал весь и войлоком и брезентом - один чОрт всё выдувало.

А я вообще не езжу как старпёр - мне 28 лет - это плохо? я езжу так чтобы контролировать технику.......... не думаю что б ВАМ хотелось, что бы я пьяный "сбил" например вашу дочь....

Вообщем, братишка.. -40 - следовательно другая тема............ но это не показатель. Парни, я просто ЛОХ в японсих машинах.... Но то что УАЗ ей, моей ласточке, в подмётки не годицца - я это понял ;-)

это, засечь не смог:-( но третий день ношусь на одном баке :-) скока вообще бак у этого монстра, + ещё десять литров осталось ;-)

вот так повезло потому и голову ломал - в следующий раз так не попадусь Владельцы 3Y, а какой расход у движка приблизительно? Если в 20 литров укладываюсь при температуре на улице -40 - это нормально или много? Передний мост не включаю.

Вообщем разобрался, всем спасибо. Оказалось банально - свеча:-( Просто было два комплекта: один DENSO и купил ещё четыре русские беспонтовые свечки. Оказалось одна из DENSO умерла. И надо ж было так повезло из четырёх русских одна оказалась нерабочей и попала чисто случайно тоже на 3-ий цилиндр Но всё равно спасибо;-) Теперь хоть порядок работы цилиндров знаю А вообще вчера сносился в аэропорт (30км) - сказка После УАЗа - не едешь а отдыхаешь. Восторг неописуемый Ziliboba, блин у меня тоже было Тока так и не понял чем победил. Во-первых зарядки не было - всё пахало на аккмуляторе. Во-вторых вакуумные трубки кто то мне перепутал (афигенно влияет на работу движка) В-третих один цилиндр не работал. Когда всё устранил - "зашептал" А вакуумные трубки вообще без книги на авось перетыкал ;-)

Спасибо за советы - сегодня думаю разберусь. Та же история - и расход топлива сумашедший Делал - то же самое :-(

ок, с утра займусь;-) хотя есть мысль что я не с той стороны считаю... что 1-2-4-3 что 1-3-4-2 одно и тоже - тока в другую сторону ;-) Заффтер компресометр возму - проверю.... но мокрые свечи всё ж наводят на мысль о неправильном зажигании ИМХО конечно.......... Да и вообще без свечей - карандаш в гнездо - самый правильный способ ;-)

ну это понятно... я ж так не езжу, просто проверка.... Ну не во Владике я живу, нет спецов, до всего самому приходится... А можно по подробнее, просто уже советов миллион наслушался - форсунки льют, компрессии нет и т.д. Движок контрактный - с рабочей машины. я у меня ну не едет и всё:-( А я хоть и программист - тока вижу - проблема в несвоевремменном воспламенении смеси :-( Деревня маленькая - мы тут и электрики и сварщики и дизелисты и мотористы в одном лице :-(

Кстати закралось смутное сомнение :-( Ежели заменю как полоено 1-3-4-2 Вакуумные трубки менять назад как было, слава богу господь памятью не обделил, поправьте меня ......