-
Публикации
1 296 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем moving4x4
-
-
Упорство продавца впечатляет!
-
Выздоравливай, Михаил!
Скорейшего возвращения в строй!
-
Теперь осталось только себе внушить, что они весят 7кг, а не 15
-
Для нас неграмотных тогда объясните, что же делают в этом случае с алюминием? Но перед этим сначала ознакомьтесь с ГОСТ 18970-84, чтобы хотя бы немного подняться до уровня "недалёких".
-
Всё очень хорошо написали, уважаемый Топор!
Добавлю и от себя 5копеек.
Я по своей специальности являюсь инженером-технологом, закончившим университет по направлению "машины и технологии литейного производства" (МИТЛП). В университете изучали не только литейное производство, но и другие виды обработки металлов, в том числе и давлением. Поэтому для себя я давно уяснил основное отличие литья от ковки. Ковкой может считаться всё, что производится с применением обработки металлов давлением. Вот ссылочка на основной действующий нормативный документ в этой области:
Сплавы металлов имеют зернистую структуру. При разном расположении этих зёрен относительно друг-друга и при различной форме самих зёрен можно получить различные прочностные свойства конечного изделия.
При помощи операций, подвергающих деформации металл конечного изделия, достигается основная цель - упрочнение структуры металла. Это происходит благодаря придания зёрнам необходимой формы и уплотнению всей структуры в целом.
Теперь что касается составных дисков. Обод такого диска изготавливается из цилиндрических заготовок в виде трубы. Заготовки разрезают на нужные куски и дальше происходит "раскатка" (см.ГОСТ) - та самая обработка металла давлением. После придания заготовке требуемой формы происходит токарная обработка, чтобы довести изделие до нужных размеров. Обязательной операцией так же является термическая обработка, куда входит закалка и старение. Как видите, никакого отношения к литью всё это не имеет.
Сердцевина составного диска изготавливается, как правило, тоже методом штамповки и ковки с последующей токрной и термической обработкой. Можно изготовить и литьём, но в этом случае, для получения сопоставимой прочности, вес изделия будет выше.
Ну а на счёт того как отличить, то в первую очередь следует обратить внимание на те характеристики, которые были получены при проведении испытаний на прохождение сертификации VIA японской ассоциации JWL (речь веду только о японских колёсах). Основной показатель - T (например T-865kg) который показывает ударную нагрузку в облать края обода под углом 13* к оси вращения колеса, которую выдерживают данные диски. Чем она выше, тем прочнее колесо. У кованных дисков эта цифра лежит в пределах 800-900кг, в зависимости от их диаметра. У литых, как правило, в пределах 600-700кг.
Правда и у литья, тоже могут быть достигнуты показатели как и у ковки - благодаря увеличению массы самого диска. Вот тут и надо соотнести эти цифры с весом диска. При одинаковых размерах и одинаковых прочностных показателях литьё будет на 20-30% тяжелее. Пресловутые "кованные" КРАМЗ "Анабар" с размерами 16х8" весят около 10кг. Японская составная ковка, при сопоставимых размерах, весит около 7-8кг.
-
Странное объяснение.
Вы что, из Китая посылки Почтой России отправляете?
Китайский EMS имеет свои тарифы, которые есть на сайте ems.com.cn
И расчёт там такой примерно:
за первые 0,5кг - $40 + за каждые последующие 0,5кг - $10
Вот отсюда 300$ и берётся.
-
По Китаю это что-то даже очень дешево.
Мне доставка моего заказа весом 15кг обошлась более 300$.
-
-
Вот первая попавшаяся ссылка. Посмотрите на цены. Сравните с американским HiLift.
Если за 2500 уйдёт, то и это хорошо для него.
http://lr.ru/catalog/eksklyuziv/ugolok_dzhipera/ugolok_dzhipera/domkrati_hi-lift/domkrati_hi-lift/
-
Для б/у шного китайского FJ, цена явно преувеличина. Как минимум в 2 раза.
-
Продам джека, 60 дюймов, 150см, честный чугуний. Б/у 1 раз. Помог.
5000 рублей
+7 926 383 91 53
В Москве.
Приветствую!
А какой фирмы ваш джек?
Фото можно посмотреть?
-
Привет!
Если бы транспортной отправили, то джек я бы забрал. Оплатить могу на сберкарту или ещё каким удобным для вас способом.
-
У 240Вт модели длинна только такая.
-
-
Приветствую всех!
Офигенная экспедиция получилась! Склоняюсь в почтении!
Фильм тоже хорош! Просмотрел его на одном дыхании. Спасибо оператору!
Вот, если кому интересно, то можно здесь посмотреть сжатое в формате mp4 видео. Я его в Nero перекодировал. Получилось практически без потери качества, а вес всего 700мб в каждой части. Часть-1, Часть-2
Там ниже на странице есть ссылочка "Скачать этот ролик". Если на ней нажать пр.кн.мыши и выбрать "Сохранить объект как...", то можно это видео к себе на комп сохранить.
Продам защиту JAOS на Pajero2
в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Опубликовано:
Имеется на продажу защита Jaos для Pajero2.
"Нержавейка" толщиной 3мм.
Есть незначительные замятия с одного угла, в глаза не бросается.
Себе так и не поставил.
Цена 15т.р.
Находится в Башкирии. Отправлю т.к. Энергия.
Для связи т. &-9l7-З&27-2б9