Ekettle

Это методика расчета систем питания постоянного тока. 0,5 это всего.

Для нагрузки расчет такой же но ΔU= 2 В, по моему для лебедки это многовато.

Табличка для переменого тока а у нас постояный))))

Вот расчет сечения

Минимальное сечение батарейного кабеля определяется по формуле:

 Smin = 2*L*(Рнаг / (Umin bat*Nbat))*р/ΔU,  [mm2]

Где, 

L – расстояние от батареи до системы питания, [м]

ρ - коэффициент удельного сопротивления меди = 0.0175 [ом * мм2 / м] при 20ºС

ΔU – допустимое падение напряжения на батарейном кабеле = 0.5В

Umin bat - минимальное напряжение на АБ

Nbat - кол-во батарейных групп

Рнаг -мощность нагрузки.

Если получившееся значение Smin достаточно велико (например, больше 300 мм2), можно использовать несколько кабелей на полюс батареи, число которых определяется по формуле:

N пол = S min / S каб

Где S каб - сечение выбранного кабеля.

Общая длина батарейных кабелей будет равна:

L бат = 2 * N бат * N пол * L

Табличка для переменого тока а у нас постояный))))

Я считал потерю напряжения получилось что в идеале почти 120 мм2,

как компромисс минимум 70 мм2 лучше 95 мм2

и есть кабель для подключения АКБ в ИБП ВВГнг ОДНО жильный он в двойной изоляции.

Вот если бы понять площадь сечения рамы то "-" может быть можно и по раме "передать"

Может кто знает ?

up

Продаю док станцию

состояние хорошее

Краснодар

Цена 7000 р

Отправлю в любой город Деловыми линиями

Андрей +79883351433

можно получше фотки глянуть, как сейчас

Машина у мастеров заберу все сфотографирую 

https://www.drive2.ru/l/9348010/

Сейчас переделал без док станции просто площадка из метала.

Вроде пока не отвалилась, ну и планшет полегче будет.

Это не имеет никакого отношения к предмету темы. С парами 4.88 и коробкой H150 трогаться со второй не представляет никаких проблем. С третей на 5-ую тоже, так как разница пятой и четвертой очень небольшая, и скорость при этом уже достаточно высокая, вопрос в моменте переключения. А вот со 2-ой на 4-ую - это совсем другое дело. 

Я и на родных парах и 35 тапках так ездил года полтора.

Кум уже лет 10 в таком режиме катается на 35 и 4,1 парах и тоже ничего.

Тему дочитал понял в чем суть))))

Мой режим езды 2-3-5

1 HZ никаких траблов не замеченно.

Колеса 35 пары 4,88

Японцы до 1994 года ставили одноконтактное реле, оно постоянно горело после 94 примудрили спаренные контактные группы по кодам берешь после 1994 г. и у меня проблема ушла.

А вообще у Кума так чуть машина не сгорела, из за этого реле.

Вам показать что такое сурово? :) https://goo.gl/photos/eNTy4Mr1s7mybqbM6

Дешего надежно и практично

Что то подобное и будет изготовлено.

А этот способ был изготовлен за пару часов для поездки в выходные)))))

У меня такое было когда плотно закрученна пробка бака и был забит наглухо сапун бака. вывел сапун под капот прекратилось

крутилка новая контроллер б/у (контракт)...еще остается обрыв одного провода в районе между контроллером и фишкой под капотомя его прозвонить не успел это провод тонкий синий  с желтой полоской...т.к. контролных провода тонких три один из них общий он работает т.к. блокируется актуатор второй на блокировку тоже работает соответственно и третий под вопросом....

 

С работой актуатора разобрался какие провода за что отвечают схемки нарисовал от руки. Завтра дай бог время будет все оформлю и добавлю в тему, для лучшего понимания будущим танцорам с бубнами!!!...

 

Актуатор кстати поставил на место, блокируется без проблем с крутилки, разблокирую только проводами!!!

 Синий с желтой полоской это по схеме провод одного концевика не должен на блокировку влиять

еще не знаю

Спасибо

Всем добрый вечер.

Кто сможет подсказать контакты диагностов в Ярославле по бензиновой сотке.

Товарищ едет в Краснодар у него загорелся Чек и 2 лампочки VSCTRC и VSC Off

Машина едет но коробка живет своей жизнью.

Я менял стартер на 12 в думал что придется массу на реле самому кидать а полез она  до меня кем то сделана.

На реле стартера массу подает преобразователь напряжения, получается оно у меня давно навернуто было и кулибины просто массу на рпеле подали и все.

Еще этот преобразователь двумя релюшками свечей управляет проверь что на свечи подается при включенном зажигании 6 в при старте 12 В ( по замерам на моей машине).

На фотке видно коробочку с доп предохранителями там есть и прямое питание и АСС.

Я туда регистратор и антирадар подключил.

Продано

Есть

up

Крепления олетали 2 раза все поварены