yashkin65

Блин,парни!Столько наговорили и напоказывали-каша в башке...надо с мыслями собраться...Может и вправду жёсткий блок какой воткнуть...Думать буду.И ещё вопросы задавать!

Morrison!ochotaru!Спасибо за качественный лекбез!В ближайшее время буду попадать на подъёмник.А у машины я третий хозяин.Второй хозяин,мой очень хороший друг,пригнал её из за бугра в возрасте 4-х лет.И сам в мост точно не лазил.Так что я думаю,что там LSD как написано.Правда я недавно мост в сборе поменял-контрактный поставил...может там собака порыта и втюхали мне мост со свободным дифом....на подъёмник!!!и если диф свободный-отрывать яйца поставщикам!!! Спасибо!!!!

Не работает точно!Вишу в сугробе-одно колесо крутит,а другое стоит....А ещё объясните неграмотному, чем LSD от самоблока отличается?Спасибо 27-му региону за перечень запчастей.Обязательно приму во внимание.Спасибо!!!!!! И ещё вопрос-как на вывешенном мосту проверять?И для поджатия пружин что нужно?Я,по незнанию,думал что самоблок не регулируется никак...

Привет,форумчане!!!!ППодскажите,если кто сталкивался...На TLC80 не работает самоблок в заднем мосту.Масло менял пару раз.Заливал оригинальное,специально для мостов с LSD-не помогло....Что делать то...Редуктор бу искать или ремонт возможен?Спасибо заранее!

To: @Cheslav, а вообще все мы мозаисты

+1000 и ещё +1000 А то долго можно в снятии и установке практиковаться.....

А ей и не нужно совсем вываливаться-достаточно перекоса мизерного.Сам по роду работы подобное наблюдал.Прослабнет больше и начнёт чуть поршня косаться-а дальше пойдёт....

ABS нету.Мне казалось,что на льду и хорошо укатанном снегу зад должен на юз брать.Передок берёт мгновенно-резина не шипованная.А вот задние колёса вращаться продолжают(со стороны смотрел),и сколько не дави-крутятся!Да и по дискам задним видно-когда тормоза хорошо работают-блестят они классно!А у меня какие то недотёртые :(

To: @ed73, спасибо!Похоже так и есть.Щас ещё одного своего приятеля достал-говорит,тоже мучился.Теперь хоть понятно,как работает.Спасибо

To: , отдельное спасибо!

А я вот тоже сначала думал его нафиг выкинуть-как на всём нашем автопроме выкидывал.Потом разобраться решил.С пасибо всем.Тойото4х4воду особенно!На днях поеду официалов Питерских учить. Отпишусь по результатам!

Клапан,кронштейн клапана,трубки,ремкомплекты тяг-всё новое(оригинальное).Прокачано не раз...Есть чувство,что в регулировке дело.Подскажите,как регулируется,плиз.А то я чё-то понять не могу даже ,как работает...Хотя образование высшее(поди прогуливал )....Мне всегда козалось,что при полной загрузке как раз жопа и должна брать.А вот когда пустой,и при резком торможении клевок носом-вот тут и не должны колёса блокироваться.Т.е. давление в заднем контуре на минимуме.Если так,то тогда при положении тяги вверх к кузову-максимальное давление.А может и ошибаюсь...

При таких симптомах-голову лучше под замену.Закерненная форкамера выпадет и поршень расколотит.Трещины в голове скорей всего есть(даже если не видно).Потому как при нормальной кривизне головы и видимых прогарах прокладки газы могут переть только по трещине.Ставить такую голову-обрекать себя на повторное снятие...

Вопрос предвидел.Есть лифт.Аж целых 100 мм.Но на столько же удлиннена тяга на заднем мосту.Чтоб та тяга,которая к колдуну идёт приняла первоначальное положение.

Уважаемые Крузероводы!На моей 80-ке не тормозят задние колёса-не поставить их на юз даже на снегу укатанном...Суппорта в порядке(перебирались),"колдун"(регулятор давления)заменил.Все тяги к нему идущие перебрал.Может дело в его регулировке...Подскажите принцип работы и как отрегулировать,если кто знает...Заранее благодарен!