Soarer

18.02.2021 в 13:55, Пётр762 сказал:

Также установил круговой обзор(в комплекте небыло)

А что за комплект кругового обзора? Я так понимаю - все камеры ставятся "с нуля", и привязки к рулю нет (траектория не рисуется)?

31.03.2019 в 12:54, водительНЛО сказал:

сначала нужно знать что у Вас дорестайл 1й рестайл либо 2й

У меня дорестайл, дилерский, с климатом в ГУ. Что сейчас из тесла-стайл можно поставить (проверенного)?

На Алишке есть вот такой вариант: https://ru.aliexpress.com/item/32860234056.html

Как обычно - вопросов больше, чем ответов. Там ничего не написано про то, какой должен быть климат на авто, зато есть куча вариантов выбора - с родной навигацией, без родной навигации, без навигации вообще. Пока не понял, что к чему.

14 часов назад, BKN сказал:

 платное приложение (около 3€) которое дублирует аудио и видео с телефона

А как инфа с телефона попадает в устройство? По шнурку? Этого как раз хочется максимально избежать.

Коллеги, так что по итогу - 3305 имеет право на жизнь? Или все, кто ставил, разочарованы?

Два главных вопроса, которые мне важны:

1. Совместима ли она с ГУ с климатом?

2. Есть ли у неё bluetooth, можно ли через него играть музыку с телефона?

UPD. Нарыл в инете, что нет bluetooth, но есть какая-то другая модель, у которой есть. Может кто подсказать номер?

Триплекс XYG

В 03.12.2017 в 15:24, Al-Is сказал:

А что такого произойдет с шинами,  если их хранить стопкой? Храните как хотите, ничего с ними не будет. Всю жизнь так хранил. Все хранят, как им удобно и ничего не происходит с шинами, и на шиномонтажах, и в магазинах,  даже на заводских складах самих производителей шин.

Происходит. Периодически кривую резину пытаются продать. Поэтому никогда не покупаю резину дистанционно - только приезжаю со своими дисками и там же монтирую, и смотрим кривизну и дисбаланс. Нет монтажа - идут лесом, даже если дёшево - кроилово ведёт к попадалову.

=============================================================

Вопрос по сути. Выбираю резину на лето. Вдоволь наездился уже на Купер S/T, больше не хочу. Кривые-косые, гудят, плохо балансируются. Только самый первый комплект, на 100ке, был отличный, остальные стрёмные. Ну, и еще у меня такие на зиму с шипами остаются (неплохо получилось, кстати, когда дополнительных шипов вкатил).

Выбор из трёх пока:

Yokohama Geolandar H/T G056 285/50 R20 112V

Yokohama Geolandar A/T G015 285/50 R20 112H

Toyo Open Country A/T Plus 285/50 R20 116T XL

Критериев выбора два:

1. Шумность!

2. Чтобы с позором не засесть на лесной дороге или при съезде на пляж/рыбалку.

Наименее шумной кажется Yokohama Geolandar H/T, но она и наиболее шоссейная. Про остальные вообще ничего не знаю. Кто что скажет?

59 минут назад, Vytegra сказал:

привет

посмотри на авито есть новые рычаги у ребят. прим стоят по 10 тр.

по страховке получили. себе не ставили.

как вариант переговорить.

 

Как-то это подозрительно всё ) Как золото у продавцов на обочине, которым на бензин не хватает )

46 минут назад, Alexrepin77 сказал:

у меня пробег 200, перед менял только рулевые тяги (оригинал), втулки стабов само собой (перешёл на LYNX - почему то их хватает на дольше чем оригинала, либо оригинал такой попадался). Сайленты менял только сзади - ставил Jikiu. По номерам давал инфу тут

 

Почти год, полёт нормальный, пройдено тыщ 25 дорог, почти дорог и недорог )

На переду втулки стабов сейчас стоят LYNXauto C9121, фирменных из указанного поста хватило с октября до февраля - встали яйцом по внутренней части и "запели песни".

Я решил всё по кругу поменять, ибо сх./р. уже не делается, и сказали везти как минимум нижние - ну, привезу все, пусть делают.

А вот про полиуретан интересная информация. Я как раз на такие нацелился. Т.е. не стоит?

Посмотрел, что есть на рынке амортизаторов из относительно доступного и "гражданского" (без бачков подкачки и проч), но при этом не штатное, которое всеми оценивается как мягкое и валкое. С ходу видится KYB MonoMax и Bilstein B6 4600. Ценник примерно одинаковый, описание тоже - "прочные", "надёжные", "долговечные", "жесткие", "для бездорожья и контроля над дорогой". 

Есть у кого опыт эксплуатации таких марок? Какие отзывы?

Еще Monroe есть, но про них что-то отзывы совсем уже не то, что раньше.

В 30.08.2018 в 11:13, Garri-Topor сказал:

Вот сейчас завёл, включил кондей и оставил. прошло 10 минут и нет ни капли. 

Б.....ть куда делся мой конденсат ???? 

А сама по себе работа кондея ощущается? А то может не идёт основная работа - вот и конденсата нет?

18 часов назад, Vytegra сказал:

нет, рычаг снимал чтобы салейнблоки перепресовать. т.к. закисли развальные болты.

мастер приговорил и шаровую к замене.

изначально знал бы что шаровая к замене, купил бы рычагом!

 

Вот сейчас стою перед подобной операцией. Так же надо менять сайленты, потому что закисло всё, и попутно буду менять шаровые. Наверное, на Masuma. 

Рычагом в таком случае менять, ИМХО, бессмысленно. Там 75% стоимости будет за железку, которой, собственно, ничего не делается (ну только если не погнуть его ударом). А если брать неоригинал - то его стоимость чуть выше набора из сайлентов и шаровой, и какие там комплектующие стоят - можно только догадаться (с учетом того, что основная масса там в железке). Лучше взять качественные комплектующие и воткнуть их в оригинальный рычаг. 

Логичнее, наверное, разговаривать о пробеге, а не о возрасте. У меня вот к 175 тысячам пробег подошел. Еще всерьез ничего не гремит и не болтается, но уже закисло всё, что могло закиснуть, поэтому к зиме планирую заменить все сайленты, шаровые, стойки стаба, рулевые тяги и прочее-прочее. Амортизаторы оставлю до весны, зимой еще понасилую их, а как снег сойдет - поставлю уже что-то новое, более жесткое.

А из экстренных ремонтов - только один раз менял подшипник передней ступицы, и то, как сказали - "случайно" туда попала вода, и ему пришёл конец. Второй не меняли.

Я про вот этот, что слева вверху на схеме. Передний.

@Alexrepin77 хм, интересно. А по типу как обычные аморты, по штоку - не может течь?

@Alexrepin77 тут пока не увидел аналогии. У меня цилиндр весь мокрый - причем тут обломанный болт?

@Alexrepin77 а это мог быть бортовой компьютер собственно машины? Есть там такие настройки?

@Alexrepin77 это будет очень печально, если это так ( Сигнализации там есть, безусловно, но изначально не было никаких договоренностей, что она будет включать габариты. Она даже аварийкой не мигает. Поэтому если выползло какое-то "эхо войны" от предыдущей демонтированной охранки - это будет конкретный головняк.

При сход-развале выявили, что подтекает цилиндр KDSS. Посмотрел новый - стоит почти 40 тысяч. Есть какие-то варианты поправить его, или сразу на деньги расчехляться?

Это всё здорово. Но включилось ровно когда аккумулятор высадили в нулину.

После глубокой разрядки аккумулятора появился забавный глюк (может, причина другая, но хронологически было так). При включении ACC загораются габариты без использования подрулевого рычага. Выключаешь машину - гаснут. Что это может быть, и что с этим делать? Спасибо!

1 час назад, shkultin сказал:

Стукнись сюда:   

http://www.klucha-net.ru/   Если возьмутся, передавай привет Роме от Дмитрия из Зеленограда.

Это-то здесь при чем? Нужна мастерня по 185 Сурфам

7 минут назад, Danmos сказал:

Полагаю, все-таки к сигнализаторщикам - их специфика.

 

Сказали ниасилят

Снимали сигналку в установочном центре - машина перестала заводиться вообще. Сигнальщики разобраться не смогли, сказали везти в сервис. Подскажите, пожалуйста, хороший сервис по таким машинам в Москве. Территориально чем ближе к Перерве (ЮВАО), тем лучше. Можно даже мастера на выезд, чтобы сделал прямо там.

В 16.04.2017 в 11:26, Пловец сказал:

Крестовина здесь не причем. Меняй масло в акпп, если не поможет - ремонт бублика 

Именно так все и оказалось. Смена масла решила задачу. А кардан обслужили - вроде сказали походит пока.

Содержательное видео. Лампочки горят, отлично.

1 минуту назад, Alexrepin77 сказал:

гы, а куда она делась то )))

 

Кетайцы на Али пишут, что такой блок с 2010 года подходит. Так что - хрен его знает.

6 минут назад, Чих-Пых сказал:

Я свой путь описал, найдете редуктор 3,9 с блокировкой- вам же проще, установка очень несложная

Насколько я знаю матчасть - там ГП отдельно, блокировка отдельно? Получается, нужен редуктор с приводом и руки, которые переберут всё это и из 2х один сделают?