Igor Melnikov

Я на 4Runner поставлю Bridgestone - Dueler A/T 694. Она -50% трасса(асфальт) 50% бездорожье. Вот здесь есть инфо: http://www.forcar.ru/?id=shop_tires_tire&i...sil=all&pagen=1 Такую шину можно взять б\у из японии (износ 5%) по цене 2900 - 3200 руб.

Да, приличный вариант, а как заказать?

Тогда посоветуте какой лучше, может фотку кто прикрепит. serg-hard - а у Вас какой кенгур? Может фока есть?

Что бы путь себе расчищать (там от жигулей всяких...) и так для красоты.

Где в Москве купить кенгурин на 4Runner второго покаления?

Спасибо всем!!! Я опредилился, буду ставить 275/70 R16.

Извините, похоже не 33X12,5 R16 5LT , а 33X12,5 R16,5 LT. Они наверное не встанут на диски R16. :(

Ещё раз спрошу, если можно: Предлагают BF Goodrich 33X12,5 R16 5LT б\у не дорого. Установлю ли я эту резину на ранер второго покаления без лифта?

Приведствую всех тайётоводов! Я написал как прошёл процесс замены сальника и чем закончилось. Благодаря некоторым товарищам я ремонтировал свою машину два дня!!! http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...st=0entry4073

Тойота - техцентр Вешняки. Москва. Молдагуловой 34А. Купил у них: сальник каленвала, два сльника распредвала ремень ГРМ и два ролика. Всё разобрал, промыл мотор от старой течи масла, выковырнул сальники, вставил новые. Потом всё собрал, залил масло, залил антифриз - завожу! Машина тихо шелестит, тише чем была(ролики были - хлам), я закурил - наслаждаюсь!!! Вдруг из под машины изо всех щелей молилось масло, да под таким напором как будто прямо из маслянного насоса, за 20 секунд выгнало 3 литра - Инфаркт миакарда чуть не случился..... Опять всё разобрал - сальник на месте (я сначало подумал что он выскочил). Ломал голову весь остаток дня и пол ночи! Утром спокойно пытаюсь разобраться. Беру в руки старй сальник, протёр тряпкой, читаю 55Х40Х8. Снимаю новый с мотора - читаю - 55Х43Х8. Я в шоке! Машину разобрал, масло всё вытекло на пол, антифриз надо новый докупать, да и сальник опять новый надо! Наверное продавцы магазина в Вешниках всё воскресенье икали..... Мат стоял на все гаражи. Пришлось опять покупать все расходные материали и ехать в кунцево за сальником. Собрал второй раз - всё нормально.

Спасибо, я определился. Или 315х70\16 или 275х70\16, других не нашёл.

Спасибо! Может эти размеры пересчитать на европейские, так наверно найти будет проще?

Так, хорошо. Но ни на одном из сайтов я не нашёл 31...33 на R16.

Спасибо! А какие самые большие можно поставить на руннер с 15 дисками?

Это понятно. Есть опасения что если рекомендуют 31\10.5\15, то 31\10.5\R16 может не поместиться в арку, вот в чём вопрос. Мне надо знать размер, чтобы заказать б\у в японии (доставка из находки) или здесь искать. Главное знать, что искать!

Уважаемые господа, поделитесь опытом. У меня на авто стоят кованные диски и зимняя шипованная резина(так купил). Какую летнюю резину можно поставить, если машина всё лето будет ездить в деревне (на рыбалку там, в лес....). Я почитал в этом форуме много рекомендаций но большенство их относиться к R15.

Уверен, сам его забирал из стоила, был 30 мм слой пыли. В этой машине даже нет следов масла на гидроусилителе. Когда я смотрел другие машины на рынке у всех гур был в масле. А это уже указывает на пробег больше 200 т.км.(это информация из Вашей статьи).

Я понял, буду лить минералку. А кстити у меня в техпаспорте написано что мощность мотора 105 л.с. и по модификации у меня тип: VZN130L-GKMSEW. Мне кажется этот мотор де-форсирован и переделан на высокий крутищий момент. На это НАВЕРНОЕ указывает буква "L". Если кто знает подскажите.

Уважаемые господа, спасибо за ответы. Я сечас буду менять только передний сальник, а задний не течёт. Если я и дальше буду лить полусинтетику задний не потечёт (учитывая, что наверное он всё время ездил на минералке, может даже и на совковой)? Я почему залил полусинтетику - у меня второй автомобиль BMW того же года и она у меня спокойно ходит на полностью синтетическом масле и ни чего не течёт. Кстати, двигатель не старый, из своих 15 лет - 5 лет ездил под дедушкой фермером в скандинавии, 9 лет стоял в тёплом гараже и первый год ездиет сейчас. Скорее всего, когда машина долго стояла сальник прикипел и при заводке его надорвало, а может просто резина потрескалась и на высокотекучем масле всё вылезло. Пробег на сегодняшний день - 132000 км.

Уважаемые господа, подскажите - какое моторное масло надо заливать - синтетику или только минералку? Предъидущий хозяин машины не смог вспомнить какое мосло лил. Я долил полусинтетику Mobil1 SuperS и у меня потёк передний сальник. Я его завтра буду менять. Подскажите, какое масло нужно использовать? У меня 4Runner 90 г.в. Мотор 3VZE 3000CC EFI. И если можно, до кучи подскажите про антифриз, какой надо лить?