Перейти к публикации

Кашевар

Завсегдатаи
  • Публикации

    650
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Кашевар

  1. и ещё фото - багажник задняя лебедка и фаркоп - ещё нужно вывести розетку для прицепа крепление домкрата и лопатки и ещё пару общих видов
  2. вот ещё немного фото - подножки
  3. в общем взял такой вот агрегат сделан в японии, но для арабов - на зеркалах арабская вязь... до этого уже немного увлекался оффроудом и джипопостроением ;0) терранчик и бигхорн с бигхорном была масса приключений, но и строил я его более трёх лет ;0) итак, биг в хороших руках, а я задумался, что бы взять. В итоге взял классику - крузак "охотник" теперь я точно понял, что мне надо, и что не надо ;0) лфит два дюйма. резина 285х65х20. диагностика шнорхеля установка задней лебедки на основе штатных подножек сделал силовые с небольшим выносом - при боковом скольжении о деревья принимает на себя удар не борт, а подножка сделал под свои вкусы багажник - весь допсвет и тент спрятаны внутри домкрат и лопатку размещать наверху не стал - мне не нравится, что когда они нужны, то необходимо лезть на верх (а когда они нужны, то всё уже грязное) и пачкаться. по крайней мере, если будет вариант на задней двери приместить что-то другое, то убрать хайджек и лопату на багажник не будет проблемой ;0) веткоотбойники нужная штука, и в виду отсутствия закрепил их на крыле - изнутри также есть пластина для прочности. ещё поставил амморты на капот, но фоток пока нет по салону пока не доделал ничего и соответственно не фотал, однако машина будет однозначно двухместная и буду делать спальник. либо спальник трансформер дл третьего пассажира. также сделал шумоизоляцию, мультимедия от пионера, навигация и вебаста.
  4. Кузов JTGEB73, 2011 год, категория Д, дизель 1HZ, коробка, передняя лебедка штатная, задняя дополнительно, шнорхель, дифлоки Дополнительно установлены: экспедиционный багажник, допсвет, шумоизоляция, акустика пионер, навигация, вебасто, второй аккум, лифт два дюйма, резина 285х65х20 Пробег - 4 тысячи. На бездорожье идет отменно, но пришлось резать арки, дифлоки заметно помогают в определенных ситуациях. На трассе идёт устойчиво, но задумываюсь об установке турбины. Расход не замерял. После замены рессор, грузоподъемность не понравилась.
  5. очень интересное решение! а можно подробных фотографий побольше, как складывается второй ряд сидений, как откидывается...

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.