maler-sh

Я тоже так думал, а сертификатчики сказали что сертификат бессрочен, и отментить его могут когда захотят, хотя по факту сертификат необходим только на момент прохождения таможни, а далее идет просто техосмотр авто, что бы выявлять тех кто перешивает компы отключает мочевину, вырезает DPF DPD, но в нашей стране полная жопа.

Да, у кого то огромный интерес к этой теме, в покое они ни кого не оставят .

Ну вот новая волна аннулирования, "Дата наложения ограничения:26.02.2015" о чем и предупреждали что 160 машинами не остановятся, те в том году ограничились только растаможенными в 2012-2013 гг, а теперь видно взялись и по шире и те которые в 2015 г под евро 5 ввезли и до 2010 года опустят с которого евро 4 началось. Может когда нас будет больше так хоть народ встанет, а не будет сидеть и думать моя хата с краю.

Авто ввозилась еще под евро 4 тк 2013, но от этого не легче.

Руслан а можете скинуть новый номер сертификата.

сейчас забанят про жителей столицы нельзя плохо говорить

Евро будет определять сама компания которая выдает СБКТС, сейчас фирмы не рискуют и на проблемные авто делают евро сертификаты через помойки а СБКТС сами, если машина норм то еврик и СБКТС одной фирмы. После нг врядли они захотят это делать, сложно получить аккредитацию, сейчас и так за пакет доков на ленда стоит около 80.000 руб. Короче берите бензиновый там както попроще

Не думаю что можно, аннулируют не сразу, вот например Общество с ограниченной ответственностью "ЮгРесурс" РОСС RU.0001.11АГ98 которые весь год выдавало сертификаты евро 5 на крузаки, деятельность уже приостановлена, сейчас потихоньку к новому году аннулируют все сертификаты что они выдали, а с нового года согласно нового тех регламента сертификатов не будет, а только СБКТС, те новый не получишь........

А что сразу не меняли масло ? На таких авто заливается не дорогое масло, которое меняют после 5000 км. Смываются всякий мусор.

а извиняюсь выше есть новый выданный сертификат на этот авто С-MX.АЕ88.А.56977

А вот еще нашел сертификат С-MX.АЕ88.А.56949 (Аннулирован) АВТОМОБИЛЬ ГРУЗОВОЙ:(категория N1) модель "TOYOTA TACOMA" год выпуска 2011 г. Двигатель мод. 1GR, 3955 см3, бензинКод VIN: 3TMLU4EN8BM061979, Экологический класс 4 те в скором его тоже должны аннулировать ??? Или по лэндам просто заказ.

http://188.254.71.82/rss_rf_pub/. Вот сайт Росакредетации, проверяйте на нем, но 100% ни одного ленда евро 5 нет, если порыться то попадаются прадики 2700 арабские с приостановлеными сертификатами.

Могут и сделают, тк сертификатов по которым выпущены авто с таможни нет в базе росаккредитации, а при постановке на учет авто, те ввод в эксплуатацию сотрудники ГИБДД должны проверять наличие его по базе. Если сертификата нет то дается до 6 мес на проверку, при этом авто будет поставлено на учет, и собственник о проблемах сможет узнать только после получения письма счастья. При этом сертификат будет фигурировать как поддельный.

так шутки давно кончились, Мы будем идти до конца, просто обидно за других которые сидят и ждут пока другие разрулят, а они поедут на накатаной.

А по факту дело очень серьезное, тк мы идем на верховный суд, и как там все пойдет неизвестно, вероятно что запретят все 1200 авто которые были ввезены с 2010 года, это не только лэнды, не только джипы но и пикапы и автобусы Коастер, а по факту более 15000 авто других производтелей (у которых как выяснится что забыли указать номер факса) , так что это касается всех. И надеюсь что Владельцы авто в частности Лендов не останутся в стороне, и проявят свою гражданскую позицию. Еще большая просьба, Все кто выиграл суды, или их друзья, знакомые все все все, пожалуйста скидывайте решения судов, Все это поможет в Верховном суде, тк это касается всех, не думайте что ваша хата с краю. Потом будет поздно !!!!

Написано очень литературным языком В Петрограде свой диалект русского языка.

Сообщи где будет, с Уссурийска авто не пригоню, но сам приеду.

Так судьи с самого начала заседания заявили что у Вас у Всех кому аннулировали все сертификаты подложные, и вообще смысл разговаривать, да вообще заседание длилось 10-15 мин, а еще один судья спросил авто же с арабских эмиратов? ну вот видите же она не японская. Да просто я был в шоке от того как наши судья защищают наших ментов. И разбираться они не в чем не хотели, решение было принято заранее.

Да по рекомендации суда обратились в НИИЭВМАШ о возможности пройти повторную сертификацию или переоборудование, на что получили ответ "Невозможно оформить сертификат на автомобиль стоящий на учете!"

Сегодня была апелляция в Приморском Краевом суде, в итоге судья сразу заявили что у вас у всех подложные сертификаты, о том что есть справка с таможни что птс не аннулирован их сильно не заинтересовало, о том что в других регионах есть положительные решения, а также восстановления регистрации пропустили мимо ушей, про права покупателя вообще слушать не хотели. Предложили пройти по новой сертификацию, если сможете конечно. Были удивлены что у нас была выписка от Дэлта о причине аннулирования сертификата, в которой было указанно что аннулирован вследствие нарушения рекомендаций по заполнению сертификата. В конечном итоге дали понять хотите судиться судитесь, а мы не будем себе портить статистику. Так что приморские владельцы крузаков не надейтесь что сможете восстановить регистрацию, в суде правды нет и не будет. Предлагаю провести митинг, протест, возле администрации края. решайте время идет, чем больше ждем тем меньше шансов восстановить свои авто. Да в понедельник еще напишу на директора дэлта в прокуратуру о том что действия компании носят мошеннический характер, повлекшие своим действие либо бездействием материальный ущерб в крупном размере (точную формулировку юрист оформит), а то они совсем офигели на вопросы обращенные к ним, говорят да пошли вы со своими крузаками достали уже. Есть еще несколько вариантов действий, но пока преждевременно их озвучивать. И хочу еще раз обратиться ко всем владельцам аннулированных авто, не сидите молча принимайте действия,или надеетесь что само рассосется, так не будет, на это весь расчет продажных государственных служак.

Не спорю, страна идиотов.

Тогда Сергей врядли что то можно доказать тк нет подтверждения получения денег, те приходного кассового ордера или чека или платежки. Все у нас в стране через ж......

а такой вопрос он был собственником авто или продавал от организации, брокера который растоможил. Просто в большинстве случаев продавцы не являются собственником авто, а по факту фирма во Владивостоке, которая растоможила авто

В договоре сколько указанно ??? 7000 руб, 150.000 руб ??? это в основном только кто по безналу брал, притом не через помойки, а так все бесполезно. У меня 750.000 в договоре и то только в крайнем случае когда будет невозможно что то сделать.

Если таможня 14 год то 100 % аннулируют тк в базе нет сертификатов на них