shipmaster

Выкинуть нахер и воткнуть пружины. И будет Вам счастье!

Ясно , это у японцев шутка такая, хош нажимай, хош нет, все равно поедет. Оригинально и свежо. Ладно я ее вообще только через год увидел. Просто интересно стало. А японцы действительно юмористы.

То есть махина на скорости, нажал кнопку и заводи, и она не дернется? Правильно?

Камчатка. Вулкан Горелый. Высота 1227м над уровнем моря. Атмосфернику мало кислорода. Едем в облаках, в прямом смысле слова. В низу, у подножья отличная погода и пейзажи райской красоты и... медведи.

Вот и я неспец. Ни хрена из яндекса не понял. Так все же, зачем эта кнопка?

Имею кнопку с фиксацией и индикатором. Прошу спецов объяснить назначение. Вот фото:

1 сентября отдаю своего на пружины. 90 тыр. Видел переделаный 5 дверный. Толково и комфортно. Посмотрим. Отпишусь.

Это мой HZJ74, 2003г.японец.

А у меня вот такой кукурузник.2003 год. 1HZ

Да нет, само-собой мерял в поперечнике. Перед покупкой показывал спецам, сказали что машина практически новая, что для 70-ток большая редкость.Есть у японцев такая фишка "машина выходного дня". На электронном спидометре 49 тыс. скопейками. Салон, как только целофан сняли.

Два раза выдергивал полуось. Засомневался может штангель кривой, или при замере на впадины попал. Нет ровно 34 мм...

У 152й диаметр 34,8 а полуось 34,0 в лучшем случае срежет шлицы...

Что нет шарящих людей по 74-кам?...Хоть полуоси меняй, чесслово.

Специалисты, нужна консультация.Какая задняя блокировка подойдет для TLC74, 2003 года? Диаметр шлицевой части задней полуоси 34,0мм, колличество шлицев 32. Машина японец, пластмассовая крыша, впереди пружины, сзади рессоры, мотор 1HZ, рама HZJ74-0001730?