faktor.11

Однозначно замена всего комплекта, ремень должен быть натянут хорошо без провисов и соответственно никаких люфтов, и поторопись. Если проскочит ремень, попадешь на ремонт головки.

Была и у меня похожая проблема. Трос почти перетерся в месте его регулировки. Менял в мастерской у частника, сам не полез, почитал мануал, не такто это просто. Отдал 2500 руб. за работу, причина оказалась в том, что трос был зажат между коробкой и кузовом. Впрочем если гараж позволяет и руки на месте, можно и самому все сделать.

Согласен, так и сделаю.

Тоже так думаю, но как говорится "одна голова хорошо, а две лучше". Благодарю за поддержку. Думаю многим форумчанам данная информация пригодится.

Не критично, но на скорости стал гудеть передний мост. Пока коплю деньги на ремонт,друг посоветовал поставить хабы, чтобы поберечь мост, отключая его на ровной дороге. В инструкции к хабам вычитал, что они ставятся в основном на авто с подключаемым передком. Может кто подскажет о целесообразности установки хабов на полноприводный авто.